Kullederna gör att fordonets upphängning kan röra sig upp och ner, samtidigt som hjulen kan svänga åt vänster och höger. Med tiden kan en bils kulleder slits. Om en kulled börjar lossna hör du klumpande ljud framifrån när leden skramlar i uttaget. Om den stramar till kommer ratten att binda så att du kan ha en stel plats när du vrider på ratten. Det kan finnas ett bindande eller pipande ljud utöver den styva fläcken. Lyckligtvis kan du snabbt och enkelt kontrollera dina kulleder för överdrivet slitage innan du upplever allvarliga styr- eller upphängningsproblem.
Steg
Del 1 av 2: Kontroll av fordon med kort, lång armupphängning
Steg 1. Leta efter en slitageindikator
Medan fordonet fortfarande är på marken, titta under bilen, på botten av styrspindeln fäst vid ratten. Den vanligaste indikatorn är en fettmontering som fungerar som en slitindikator. Det beslaget, eller bossen, kommer att sticka ut från botten av fogens hölje med ungefär en halv tum (1,25 centimeter). När det slits kommer chefen att sjunka in i huset. Så länge chefen sticker ut ska leden vara bra. När bossen är i linje med huset eller har dragit sig tillbaka ytterligare måste du byta kulleden.
Detta gäller äldre bilar. De flesta nya bilar har inte slitageindikatorer eller fettbeslag. Om du inte hittar en slitindikator, eller om indikatorn inte ger dig ett tillräckligt tydligt tecken, lyft upp bilen för att inspektera leden mer noggrant
Steg 2. Höj bilens främre ände
För att kontrollera en laddad nedre kulled, rekommenderar tillverkaren att du placerar en domkraft under framhjulets nedre kontrollarm, så nära kulleden som möjligt och lyfter sedan fordonet tills hjulet lämnar marken. Om du inte gör det, kommer spänningen fortfarande att vara på kulleden när du slår upp bilen, vilket gör det svårt att röra sig och leta efter spel på leden.
Se till att det inte finns någon kompression i upphängningen när du kontrollerar kulleden. Om du har kontrollarmar av olika längd, se till att det övre stötdämparen inte vidrör kontrollarmen
Steg 3. Vicka på hjulen och kontrollera om det finns spel
Se till att din bil sitter fast ordentligt. Fordonet måste stå på stativ när det är uppbockat och du arbetar på fordonet. Flytta rattindikatorn till sidan av muttern eller till sidan av spindeln och flytta hjulet in och ut för att kontrollera radiellt slitage.
- För vertikalt spel, placera rattindikatorn mot rattknogens muttern eller kulledskåpan, beroende på tillverkaren. Ta tag i hjulet upptill och nedtill (12 och 6) för att lyfta upp och dra ner. Flytta mätaren till mutterns sida och ta tag i däcket i botten och flytta det in och ut för att kontrollera fogens radiella spel.
- Läs rattindikatorn och kontrollera tillverkarens specifikationer. Om rörelsen överskrider specifikationerna, byt kulleden.
- Erfarna mekaniker kommer också bara att kontrollera spelet efter känslan, lyssna noga efter alla klickningar eller enkla rörelser som tyder på att kulleden är sliten. Alternativt kan du få en hjälpare att titta noga på själva leden för att se om den verkar lös när du flyttar den.
Del 2 av 2: Kontroll av fordon med MacPherson fjäderben
Steg 1. Leta efter fettmonteringen
Om din främre upphängning använder MacPherson -fjäderben, leta efter en slitindikator, som vanligtvis är en fettmontering. Ta tag i beslaget och försök att vrida det. Om beslaget rör sig inuti huset måste du byta kulleden.
Steg 2. Jack upp bilen på den främre tvärbalk
Många framhjulsdrivna bilar med fjädrande fjädrar bör inte skruvas upp med den nedre kontrollarmen, så det är en bra idé att konsultera din bruksanvisning innan du försöker inspektera fogen. I allmänhet kommer du att vilja jacka upp bilen på den riktade platsen som du normalt skulle göra på ramens korsande element.
Låt MacPherson -fjädrarna sträcka sig så långt du kan innan du försöker kontrollera hjulen för spel
Steg 3. Använd din hand för att kontrollera upp-ned-spelet på kulleden
Vicka runt den nedre delen av hjulet för att se om det finns något spel i leden. Om det finns något spel i leden måste den bytas ut.
Steg 4. Lyssna
Kulledssammansättningen i ett fordon med fjäderben ska vara tyst. Varje klickljud när du flyttar upp det indikerar att det är slitet och inte fungerar som det ska. Om du märker betydande spel måste du byta kulled.
