Att köra lera kan vara utmanande, men det finns ett antal sätt att göra resan säkrare för dig och ditt fordon. Börja med att skaffa rätt däck och hålla dem ordentligt uppblåsta. Kontrollera djupet på eventuell lera innan du kör in i den och håll din hastighet långsam och stadig. Om du börjar åka, återfå kontrollen genom att styra i samma riktning som dina främre däck. Glöm inte att ringa för nödhjälp om du behöver det.
Steg
Metod 1 av 3: Val av säker körning
Steg 1. Kontrollera djupet av leran
Innan du stöter på en lerig vägsträcka, om det ser djupt ut alls, hoppa ur ditt fordon och ta en närmare titt. Ta en pinne och testa djupet av leran genom att sänka ner den. Försök att upptäcka föremål som är gömda i leran, till exempel stora stenar, som kan skada undersidan av ditt fordon.
Förvänta dig att du kommer att bli lite smutsig när du checkar ut vägen, men det kan spara mycket tid och besvär i längden. Se till att det är säkert att kliva ur ditt fordon genom att kontrollera trafik- och miljöfaror
Steg 2. Aktivera dragkontrollen
Många nyare modellfordon har ett standard alternativ för dragkontroll. Denna funktion kan aktiveras automatiskt när du stöter på dåliga körförhållanden. Om så inte är fallet måste du aktivera det genom att trycka på en knapp som vanligtvis finns på instrumentpanelen eller konsolområdet. Kontrollera din bruksanvisning för mer information om just ditt fordon.
Var dock medveten om att dragkontrollen kan göra det svårare för ditt fordon att klättra ur leran om det fastnar. I det här fallet, koppla ur dragfunktionen och slå bara på den igen när du rör dig igen
Steg 3. Byt till 4WD
Leta reda på växelspaken eller slå på instrumentbrädan eller konsolområdet. Du kommer att se en serie etiketter, som 2H, bredvid den. När du behöver extra dragkraft, flytta spaken eller växla till läget 4H eller 4L. Att gå till 4H kommer att koppla in alla fyra hjulen på ditt fordon. Men om vägen är riktigt otäck, gå vidare och gå till 4L, eftersom detta kommer att få dina däck att röra sig långsammare men med större greppkraft.
- Var medveten om att fyrhjulsdrivna fordon inte kommer att ha 2H-alternativet, eftersom de använder alla fyra däcken hela tiden.
- Vissa 4WD -system kan börja gripa och torka ut om de inte används under en längre tid. Försök att använda din 4WD varannan månad eller så, även om det bara är på lite blöta vägar.
Steg 4. Gå till en lägre växel
Om du kör en 2WD, gå vidare och gå ner till andra eller tredje växeln. Beroende på fordonets design kräver detta vanligtvis bara att du flyttar växelspaken ner till platsen märkt "2" eller "3." Detta gör att du kan hålla en jämn takt över en svår, lerig väg. Byt tillbaka till en högre växel när du träffar mer stabila vägar för att minska trycket på din motor och hjul.
Steg 5. Gå lätt på gas- och bromspedalerna
Försök att fortsätta så länge du kan genom att använda din första fart. Håll en jämn, medelhastighet. Om du behöver trycka på gaspedalen, gör det långsamt för att undvika att däcken snurrar ut. Tänk också på att du kan glida om du slår för hårt på bromsarna.
Att undvika snabba hastighetsändringar ger dina däck en stund att anpassa sig efter terrängen och få ett bra grepp
Steg 6. Undvik djupa spår
Målet är att placera dina däck i en orörd del av vägen eller inom det högsta spårområdet. Annars riskerar du att sjunka i lägre/djupare hjulspår eller till och med fastna på mittområdet mellan hjulspåren. Detta är ett särskilt viktigt steg att följa om du kör på en väg som frekventeras av större fordon, till exempel semitruckar.
Det är bra att känna till ditt fordons markfrigång eller det utrymme som kan mätas mellan ditt fordons undervagn och vägen. Detta kommer att ge dig en bättre uppfattning om hur ditt fordon kommer att hantera hjulspår eller djupare lera
Steg 7. Korrigera en framhjulslidning
Om ditt fordon fortsätter att köra rakt eller åt sidan, även när du vrider på ratten, sitter du i en sladd. Släpp gasen och vänta tills fordonet saktar ner. När din bil går långsammare väntar du på att framhjulen ska få kontroll igen. Vrid sedan ratten åt samma håll. Detta bör låta dig återfå kontrollen över hela fordonet.
- Motstå trangen att slå på bromsarna om du börjar åka. Detta kommer bara att leda till att du tappar kontrollen snabbare.
- Dolda isfläckar under leran kan få dig att glida ut. Det är därför du gör i huvudsak samma åtgärder för att återfå kontrollen på en lerig väg som på en isig väg.
Steg 8. Kontrollera din bil för skador efteråt
När du är tillbaka på torr väg, dra över på en säker plats och gå runt ditt fordon och leta efter problem. Undersök din undervagn för att se till att alla bromsledningar och andra delar är ostörda. Ta en stund att torka bort lera från dina sidospeglar och fönster också.
Kör långsamt när du går ut ur leran, så att dina däck har en tillräcklig chans att slänga av alla lerbitar
Metod 2 av 3: Komma loss
Steg 1. Slå på varningsljusen
Om du på något sätt lyckas fastna, gör ditt fordon synligt för andra genom att vrida på omkopplaren för att aktivera dina blinkar. Om du har bloss, aktivera dem och placera dem runt utsidan av din bil.
Steg 2. Håll utkik efter mötande fordon
Innan du lämnar din bil, kontrollera dina speglar för att se om andra bilar närmar sig. Gå långsamt när du bestämmer dig för att komma ut för att undvika att glida i leran. Om förhållandena är för farliga, stanna i bilen och ring för akut hjälp.
Steg 3. Försök att gunga bilen
Vrid på ratten så att dina däck är raka. Applicera bara lite tryck på gaspedalen och växla mellan drivning och back. Stoppa allt om du känner att däcken snurrar kontinuerligt. Vrid på hjulet så att dina däck står snett och försök igen.
För manuella fordon fungerar denna manöver bäst när den är i högsta växeln. För automatik, gå med lägsta växel möjligt
Steg 4. Sänk ditt däcktryck lite
Om du fastnar i leran, gå till varje däck och släpp ut lite luft. Gör detta genom att applicera ett litet tryck på ventilspindeln. Vänta tills du hör lite luft komma ut och kontrollera sedan trycket igen. Detta ger dig ytterligare dragkraft på ytan. Se till att blåsa upp dem igen när du är tillbaka på fast mark.
Steg 5. Applicera sand eller strö på marken
Före varje lerig säsong, förvara en påse med sand eller en liten behållare med kattunge i ditt fordon. Om du fastnar, strö strö eller sand runt dina däck för att hjälpa till med dragkraft.
Steg 6. Placera dina bilmattor under dina däck
Om du har fastnat, växla till parkeringen. Ta bort mattorna från din bil och placera en enda matta under varje däck. Låt mattan knappt röra däcket med resten av det vänd framåt. Detta ger din bil en fast mark att ta tag i. När du kommer tillbaka på fast mark, gå tillbaka och hämta dina mattor.
I stället för mattor kan du också använda två till fyra mattremsor eller till och med bitar av kartong
Steg 7. Gräv ut med en spade
Förvara en vikbar utomhusspade bak i bilen. När du har fastnat, använd denna spade för att gräva ut utrymmet runt dina däck. Om du kan ta bort tillräckligt med fukt från området kommer dina däck att kunna greppa kvar den torra marken.
Om du blir desperat, leta efter föremål i din bil som du kan använda som spade. Till exempel kan ett reservdäckskydd användas för att lyfta bort smutsen
Metod 3 av 3: Förutse leriga förhållanden
Steg 1. Undvik lera utsatta områden
En väg som är ovanligt porös med dålig dränering kan bli en röra riktigt snabbt. Var särskilt försiktig om området har upplevt kraftiga regn eller snö nyligen. Innan du ger dig ut på en bilresa, särskilt på en okänd plats, kan det vara bra att titta snabbt på en väderapp på din telefon för att se om körförhållandena kan inkludera regn eller snö.
Steg 2. Välj rätt däck
Om du vet att du kommer att köra en rutt med dåliga vägförhållanden, försök att byta från terrängdäck till ett snödäck eller lerredäck. Ett lerdäck har djupare spår och grepp, vilket kan minimera sjunkning och förbättra dragkraften. Dessa däck kommer att bli högre på vanliga motorvägar, till skillnad från vanliga terrängdäck, men irritationen kan vara värd det under leriga säsonger.
När du handlar efter ett lerande däck, se till att skaffa ett som fungerar bra på våta vägar. På grund av de djupa slitbanorna har vissa lerande däck en tendens att tappa greppet på släta, våta ytor
Steg 3. Behåll rätt däcktryck
Titta i din bruksanvisning eller på insidan av förardörren för information om rätt däcktryck för ditt fordon. Att hålla dina däck vid detta tryck, eller bara något under, kommer att förbättra däckgreppet avsevärt. Det är en bra idé att göra tryckkontroll av alla dina däck till en del av din månatliga underhållsrutin.
Steg 4. Bär säkerhetsartiklar och draghjälpmedel med dig
I början av varje lerig eller regnig säsong, titta på innehållet i din bil nödsats. Se till att du har ficklampor, facklor och en varm filt. För att klara leriga förhållanden vill du också ha ett dragrem och en domkraft. Jacket kan komma som en del av ett däckbytessats.
Steg 5. Gå en körkurs
Vissa körskolor erbjuder klasser som fokuserar på att navigera ett fordon över grov terräng och under dåliga väderförhållanden. Hitta en skola nära dig genom att ange "terrängkörskola" eller "säkerhetskörskola" och din plats i en sökmotor.
Till exempel kommer vissa skolor att visa förare hur man korrekt fäster dragremmar och hur man säkert använder andra återhämtningsstrategier
Tips
Om du vet att du kommer att möta förrädiska körförhållanden, se till att hålla din mobiltelefon laddad
Varningar
- Om du kommer att köra i leriga och snöiga förhållanden, packa lite extra kläder och filtar i din bil. Dessa kan vara till nytta om du fastnar och behöver hålla dig varm.
- Var noga med att tvätta bilen när det blir lerigt. Ackumulering av lera på dina bromsledningar och andra delar kan orsaka problem längs vägen.
