Att veta hur man kyler en överhettad motor är en viktig färdighet för alla licensierade förare. Att kunna diagnostisera och åtgärda dina egna problem kan få dig tillbaka på vägen snabbt, förhindra dyra mekaniska problem och hjälpa dig att lära dig när du ska söka professionell hjälp.
Steg
Metod 1 av 3: Hantering av en överhettningsmotor
Steg 1. Undvik panik och dra över så snart du kan
En överhettad motor, även om den är allvarlig, kommer inte att orsaka omedelbar skada. Om din temperaturmätare träffar rött eller om du märker att det kommer ånga från din motor, sakta ner och dra över så snart du hittar någon säker plats. Om du märker att vita moln kommer från din motor är det inte rök utan ånga som kommer från en överhettad motor, och du har lite tid att dra över. Om du inte direkt kan dra över bör du:
- Stäng av AC och öppna fönstren.
- Slå värmen och fläktarna hela vägen upp-detta drar värme från din motor.
- Slå på farorna och kör i långsam, konstant takt tills du kan stanna.
Steg 2. Slå på huven när det inte kommer ut mer ånga
Om bilen inte är för varm, stäng av bilen och slå på huven. Om huven är extremt varm vid beröring eller om du ser ånga, är det lämpligt att vänta tills huven svalnar innan du öppnar den hela vägen. Öppning av huven hjälper till att släppa ut en del av värmen från motorn.
- Stäng av motorn och lämna nyckeln i tändningen i läge "på". Dina lampor, instrumentpanel, etc., ska fortfarande vara tända. Detta gör att kylfläktarna kan fortsätta att köra utan att köra motorn, vilket hjälper till att påskynda kylprocessen.
- Låt motorn svalna helt innan du rör vid motorn eller öppnar kylarlocket. Denna kylprocess kan ta så lång tid som 30-45 minuter, men kommer att rädda dig från farliga brännskador.
Steg 3. Kontrollera den övre kylarslangen
Klämning av den övre kylarslangen kan hjälpa dig att avgöra om ditt system är under tryck och därmed om det är säkert att ta bort kylarlocket. Om det känns fast och är svårt att klämma, är systemet troligtvis fortfarande trycksatt och du bör inte ta bort kylarlocket. Om slangen komprimeras lätt när du klämmer fast den är det förmodligen säkert att ta bort kylarlocket.
Använd en trasa eller handduk när du hanterar den här slangen, eftersom den kan vara väldigt varm
Steg 4. Låt kylarlocket vara på tills det är svalt
Trycket och ångan inuti kan skjuta tillbaka en farlig vätskestrål mot ditt ansikte. Spela på ett säkert sätt och lämna kylarlocket på bilen så länge du kan. Om det känns varmt vid beröring, lämna det.
En överhettad motor kan ha kylvätska så varm som 260F. Inuti ett förseglat system kommer det inte att koka. Men när det utsätts för luften kommer det att blinka och det kan orsaka allvarliga brännskador. Vänta tills systemet är svalt
Steg 5. Vrid kylarlocket
Använd en tjock handduk eller trasa för att vända locket försiktigt. Locket exponerar vätskan inuti kylaren eller expansionstanken för atmosfären. Om kylarlocket inte har trådar måste du trycka ned det efter att du har lossat det för att rensa säkerhetslåset. Detta gör att du kan ta bort locket helt.
Steg 6. Kontrollera tanken för kylvätsketank när motorn har svalnat tillräckligt
Detta tar vanligtvis 30-45 minuter. Behållartanken liknar en vit mjölkkanna i plast och är ansluten till kylarlocket. Det finns vanligtvis ett märke på sidan som låter dig veta hur full den ska vara.
Steg 7. Kontrollera om det finns läckor i motorn
Den vanligaste orsaken till överhettning av motorn är läckage i kylvätskesystemet. Leta efter vätska på motorn eller poolen under bilen, särskilt om kylvätskan är låg eller tom. Som sagt, kylsystem behöver tryck för att fungera, så även en liten läcka som inte har tömt mycket kylvätska kan orsaka problem.
- Kylvätska luktar vanligtvis sött och kan dyka upp på slangar, under bilen eller runt kylarlocket. Det flyter mer som vatten, till skillnad från olja som har en tjockare konsistens.
- Kylvätska är ofta grön för äldre modeller, men färgen på kylvätska kan variera beroende på bilens märke och modell.
Steg 8. Fyll på kylvätska efter att bilen svalnat
Om du har kylvätska, lägg till lite i bilen när den svalnat, vanligtvis efter 30-45 minuter. Öppna kylarlocket och häll lite i, 3-5 sekunder värt. Om du har vatten, blanda kylvätska och vatten tillsammans i ungefär jämna delar och lägg till att - de flesta motorer är gjorda för att fungera med en 50/50 blandning av kylvätska och vatten.
I en tät nypa kan bara vatten ersätta kylvätska, men du vill inte använda det för länge
Steg 9. Slå på bilen igen efter kylning och kontrollera temperaturmätaren
Skjuter det tillbaka upp i det röda? Om så är fallet bör du stänga av bilen och vänta ytterligare 10-15 minuter för att den ska svalna innan du kör. Om inte, bör du kunna fortsätta köra tills du ser en mekaniker.
Steg 10. Ring en dragbil om problemet inte försvinner eller om du märker större problem
Om du har läckage i kylvätskesystemet, droppar olja eller inte kan få motorn att svalna, ring omedelbart en bogserbil. Överhettning av motorn kan helt förstöra en motor, totalt din bil om du inte är försiktig.
Om du måste köra bilen, se till att låta den svalna så mycket som möjligt innan du startar om
Metod 2 av 3: Körning med en överhettningsmotor
Steg 1. Fortsätt köra efter att temperaturmätaren har sänkt ner
Du vill dock inte fortsätta köra länge om du kan hjälpa det. Som sagt, ibland har du inget annat val än att fortsätta röra dig tills du kan få hjälp.
- Om bilen inte överhettas igen kan du ha haft en engångsöverhettning på grund av olika faktorer (AC på, varm dag, stopp och starta trafik). Ändå måste du hålla ögonen på temperaturmätaren när det är möjligt för att undvika fler problem.
- De flesta bilar är kalibrerade för att känna av överhettning före allvarliga motorskador, vilket ger dig lite tid att åtgärda problemet. Detta betyder dock inte att du ska ignorera dina mätare.
Steg 2. Stäng av AC
Luftkonditionering använder motorkraft för att kyla av bilen, och du behöver inte din motor under mer belastning än den klarar. Öppna fönstren för att svalka istället.
Steg 3. Slå upp din värme till full blast
Även om detta verkar kontraintuitivt, värms bilvärmare upp genom att suga värme från motorn och spränga in den i bilen. Således, om du vrider dina fläktar och värme till de högsta inställningarna, dras varm luft ur motorn och kyler bilen. Det kan dock bli lite obehagligt.
- Vrid ventilationsöppningarna för att peka ut genom fönstret för att förhindra att saker blir för varma i hytten.
- Alternativt kan du ställa in värmen till inställningen "avfrostare" för att undvika att det blåser direkt på dig.
Steg 4. Sätt bilen i friläge och varva motorn
Få upp till 2000 varv per minut med bilen i neutralläge. Detta hjälper motorn och fläkten att cirkulera luft snabbare, får kall luft och kylvätska till motorn och hjälper dig att ta bort lite värme från bilen. Om du är i stopp/start -trafik kan detta vara ett bra sätt att hålla motorn i rörelse när bilen inte kan.
Steg 5. Tillsätt vatten till kylaren om du har slut på kylvätska
Även om det inte rekommenderas för långa körningar, hjälper vatten till att hålla din motor sval i en nypa. Tillsätt varmt vatten till din kylare, men först efter att motorn har svalnat. Kallt vatten kan orsaka sprickor i motorblocket på grund av den extrema temperaturförändringen.
Steg 6. Kör i korta sträckor, stäng av bilen och upprepa om du behöver fortsätta röra dig
Om du absolut måste köra med en överhettningsmotor, håll ögonen på temperaturmätaren. Varje gång det blir varmt, dra över, stäng av bilen och vänta i 10-20 minuter när den svalnar. Detta är inte bra för motorn, men det är bättre än att försöka köra igenom den och orsaka en total nedsmältning.
Steg 7. Vet att du sannolikt kommer att behöva gå till mekanikern om din bil kroniskt överhettas
Om din bil håller på att överhettas, har en läcka eller inte kan starta, måste du träffa en mekaniker. Även om dessa tips hjälper dig att "hantera" överhettning när det inträffar, är det troligtvis ett större problem som måste åtgärdas innan en större sammanbrott.
Metod 3 av 3: Undvik överhettning
Steg 1. Kör i en långsam och stadig takt istället för att stanna och börja i trafiken
Att stanna och starta belastar motorn som kan orsaka överhettning, särskilt i äldre bilar. Släpp av pausen och låt bilen rulla långsamt framåt, med vetskap om att du troligtvis måste stanna igen när du når nästa bils stötfångare.
Att kontrollera din temperaturmätare till en vanlig vana vid rött ljus och stoppskyltar
Steg 2. Använd fönstren, istället för AC, när du ska kyla bilen
AC använder motoreffekt för att kyla luften i bilen, vilket belastar motorn extra. Det första du bör göra vid överhettning är att stänga av växelströmmen, men du bör undvika att använda den alls om du är rädd att din bil kan överhettas av någon anledning.
Om du är mycket sen för en inspektion, hittar en läcka i din radiator, har olösta AC -problem eller har lågt kylvätska, försök att inte använda AC alls
Steg 3. Byt din olja regelbundet och få din fläkt kontrollerad samtidigt
Gammal olja kan leda till överhettning, särskilt i kombination med lågt kylvätska eller andra problem. När du får din bils olja bytt, be mekanikerna att titta på din fläkt också - att upptäcka ett problem nu kan spara dig en dyr lösning senare.
Du bör höra din fläkt susa efter att du har stängt av bilen, eftersom den fortfarande arbetar för att kyla din bil
Steg 4. Fyll på kylvätskan i början av sommaren
Kontrollera kylvätskebehållaren och se till att nivåerna fortfarande är där de behöver vara enligt vad som anges på sidorna. Om de är lite låga, blanda lika delar kylvätska och vatten och tillsätt det till den rekommenderade nivån. Detta är särskilt viktigt om du bor i varma områden.
När du kontrollerar kylvätskan, ta 2-3 minuter att söka efter eventuella läckor också. Kylvätska är vanligtvis grön och luktar sött. Kontrollera under bilen, runt motorn och på alla slangar eller radiatordelar som du kan se
Steg 5. Förvara ett nödpaket i bilen för problem med överhettning
Du vill inte bli strandad mitt i ingenstans med en motor som du inte kan använda. Ett enkelt beredskapssats hjälper dig och din bil att vara säker, särskilt om du behöver fortsätta köra för att komma till en mekaniker. Du bör packa:
- Extra kylvätska.
- En gallon vatten.
- Ett verktygssats.
- En ficklampa.
- Icke-hållbara livsmedel.
- En filt.
- Ett rakt rakblad.
- Silvertejp.
- Philips och skruvmejslar med platt huvud.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
