Den här artikeln kommer att visa dig hur du fixar en frikopplingsmekanism för cyklar som hoppar över. En frihub en vanlig navtyp för cyklar som använder staplar med kedjehjul eller kassetter, frihjulsmekanismen finns i navet. Hoppning sker oftast vid höga belastningar, till exempel när du trampar ur sadeln. Detta gör att alla slags hoppning i drivlinan är ganska farliga och man bör vara försiktig när man cyklar med sådana problem.
Steg
Metod 1 av 2: Ta isär freewheel -mekanismen
Steg 1. Se till att problemet orsakas av frihjulet
Hoppning kan också orsakas av en sliten kedja, slitna kedjeringar och slitna kedjehjul.
Steg 2. Ta bort bakhjulet
Lossa bakbromsen och lossa axelmuttrarna.
Steg 3. Ta bort kassetten
Frihjulsmekanismen finns inuti spindelhuset.
Steg 4. Ta bort freehub -enheten
Processen kan variera för detta steg beroende på tillverkare och navdesign. Shimano freehubs hålls fast av en ihålig sexkantskruv inuti själva huset. Ta bort lagren på vardera sidan innan du lossar bulten.
Steg 5. Ta isär frihjulsmekanismen
Steg 6. Rengör och smörj in hela mekanismen
Kontrollera om det finns några slitna eller trasiga delar, byt ut vid behov. Hela mekanismen kan behöva bytas ut om den är för sliten eller har andra större skador.
Steg 7. Sätt ihop allt igen
Steg 8. Testa cykeln för att se om reparationen lyckades
Om det fortfarande hoppas över, leta efter andra möjliga källor till problemet eller skaffa en ny freehub -kropp eller till och med ett nytt nav.
Metod 2 av 2: Utan att ta isär freewheel -mekanismen
Steg 1. Se till att problemet orsakas av frihjulet
Hoppning kan också orsakas av en sliten kedja, slitna kedjeringar och slitna kedjehjul.
Steg 2. Ta bort bakhjulet
Koppla bort bakbromsen och lossa axelmuttrarna.
Steg 3. Ta bort kassetten
Frihjulsmekanismen finns inuti spindelhuset.
Steg 4. Ta bort freehub -enheten
Processen kan variera för detta steg beroende på tillverkare och navdesign. Shimano freehubs hålls fast av en ihålig sexkantskruv inuti själva huset. Ta bort lagren på båda sidor innan du lossar bulten.
Steg 5. Tillsätt olja eller penetrerande vätska till spärrmekanismen från utsidan
För vissa Shimano -hus är det möjligt att tillsätta olja från kugghjulets formade sida av huset. Olja eller penetrant lossnar fett eller smuts inuti spärrmekanismen.
Steg 6. Arbeta in oljan i spärrmekanismen
Om navet brukade vara tyst bör ratljudet bli högre. Detta är ett bra tecken eftersom det betyder att mekanismen inte är skadad. Fortsätt tillsätta olja tills spärrljudet är klart och mekanismen snurrar med minimal ansträngning. Slutresultatet kan lämna navet ganska högt och med en knappt hörbar grynighet är det inte ett stort problem eftersom det tar lång tid innan mekanismen slits ut helt. Reservhus är också ganska billiga.
Steg 7. Testkör cykeln för att se om reparationen lyckades
Om det fortfarande hoppas över, leta efter andra möjliga källor till problemet eller skaffa en ny freehub -kropp eller till och med ett nytt nav.
Gemenskapsfrågor
Sök Lägg till ny fråga Ställ en fråga 200 tecken kvar Inkludera din e -postadress för att få ett meddelande när denna fråga besvaras. Skicka in
