Att hitta rätt luft- och bränsleblandning hjälper till att förlänga motorns livslängd. Om din motor går för grovt är det viktigt att justera blandningen och hitta rätt tomgångsvarvtal för att minska motorns spänning, så att saker inte går för fort eller för långsamt. Justering av förgasaren i din bil kan göras med bara några enkla steg och inga specialverktyg.
Steg
Metod 1 av 2: Justering av luft- och bränsleblandningen
Steg 1. Leta upp luftfiltret och ta bort det
På de flesta bilar måste du ta bort luftfiltret för att exponera för förgasaren och justera det. Öppna huven och se till att motorn är avstängd innan du hittar luftfiltret och tar bort enheten. Skruva loss vingmuttern och eventuella andra kontakter och ta sedan bort luftfiltret helt.
- Beroende på ditt märke och modell och typ av motor i fordonet kan luftfiltret vara på olika platser på motorn. Se bruksanvisningen eller butiksguiden för ditt fordon.
- På de flesta förgasade bilar är luftrenarens hölje fäst direkt på förgasaren.
Steg 2. Hitta justeringsskruvarna på förgasarens framsida
Det bör finnas två skruvar på förgasarens framsida, som används för att justera luft- och bränsleblandningen.
- Ofta ser dessa ut som plattskruvar och du kan vrida dem med en skruvmejsel och justera mängden bränsle och luftblandning i kolhydraterna.
- Vissa förgasare, som Quadrajet som finns i de flesta GM -fordon, har en speciell skruv och kräver ett specifikt justeringsverktyg. Quadrajet använder ett dubbel "D" förgasarjusteringsverktyg.
- Andra förgasare kan ha en 4 -hörns tomgångsblandningsjustering (4 tomgångsskruvar).
Steg 3. Starta motorn och låt den värmas till normal driftstemperatur
Kontrollera temperaturmätaren för att veta när den har rätt körtemperatur och lyssna på motorns ljud för att få en känsla av de justeringar som måste göras.
- En motor som går magert kommer att pinga med högre varvtal, när gasreglaget är öppet, som om du översvämmar ett växel. Mer gasbehov läggs till blandningen.
- En motor som går rik kommer inte nödvändigtvis att förändra ljudet, men du kommer att kunna lukta det. Ta ner gasen lite. En motor som går för rik på tomgång gör att pluggarna bränslesmutsade, vilket leder till ett fordon som är svårare att starta kallt.
Steg 4. Justera båda skruvarna lika och hitta rätt blandning
Att justera förgasaren är ungefär som att ställa in en gitarr eller ett annat stränginstrument. Du vill vrida skruvarna lika, smidigt och långsamt tills du hittar den söta platsen. Oavsett om motorn går för rik eller för mager, ta ner den till en mycket mager blandning genom att vrida båda skruvarna en kvarts varv i taget, moturs och sedan långsamt föra tillbaka dem till en lika och jämn blandning.
- Att justera blandningen är en oprecis konst, som kräver att du känner till din motor väl och lyssnar noga. Dra upp båda skruvarna långsamt och lyssna tills motorn snurrar smidigt. Varje ojämnhet eller skramling är ett tecken på en för mager blandning. Fortsätt vända tills du hittar den söta platsen.
- Använd en skanner för att kontrollera luft-bränsleblandningen i fordonet för att hjälpa dig att få rätt justering.
Steg 5. Byt ut luftfilteret
När du har justerat kolhydraten sätter du på luftfiltret igen och du är redo att rulla.
Om du också behöver justera tomgångshastigheten, vänta med att sätta på luftfiltret igen tills du är klar
Metod 2 av 2: Justera tomgångshastigheten
Steg 1. Hitta tomgångsskruven
Det finns en tomgångshastighetsskruv som justerar gasplattans öppning och en tomgångsskruv som begränsar bränsleflödet vid tomgång. Du vill justera den andra skruven. Som alltid, se bruksanvisningen eller butiksguiden för ditt märke och din modell om du inte hittar skruvarna.
Steg 2. Starta motorn och låt den värmas till driftstemperatur
Precis som du gjorde med bränsle/luftblandningen, låt motorn värma upp en del för att vara säker på att du justerar i det faktiska körförhållandet.
Steg 3. Vrid på tomgångsskruven för att dra åt
Vrid skruven medurs, högst ett halvvarv och lyssna på motorn. De flesta bruksanvisningar kommer att ha en optimal hastighet för att ställa in tomgång, även om du har lite vickrum om du föredrar det högre eller lägre. Rådfråga din bruksanvisning för numret och kontrollera varvräknaren när du justerar.
Steg 4. Lyssna på bilens motor för ljud av grovhet och justera om det behövs
Det bör ta cirka 30 sekunder för motorn att anpassa sig till den ändring du gjorde, så få inte glada fingrar och överjustera. Gör långsamma svängar och lyssna noga på svaret.
Steg 5. Byt ut luftfiltret och avsluta jobbet
När du har fått tomgången anpassad till rätt specifikationer eller till dina egna preferenser, döda motorn och byt ut luftfiltret för att slutföra jobbet.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Att dra åt tomgångsskruven ökar tomgångshastigheten medan lossning av skruven minskar tomgångshastigheten.
- Om motorn inte går smidigt efter justering av tomgångsmekanismen, gå tillbaka till luft- och bränslejusteringar och upprepa stegen för både luft- och bränsle- och tomgångsjusteringar.
- Om din bil är utrustad med en varvräknare kan du använda den som ett verktyg för att justera tomgångshastighet (varv per minut eller varvtal). Kontrollera rätt varvtal i din bruksanvisning.
- Det är skillnad i tomgångshastighet med bilen i neutral/park kontra i växel för en automatisk bil. Justera inte tomgång med bilen i växel om det inte finns någon i förarsätet med foten på bromsen.
- Det finns vissa bilar som har flera förgasare, dvs. European och Datsun, som också måste balanseras för luftflöde innan de justeras.
Varningar
- Kom ihåg att när du arbetar på en förgasare arbetar du med en bränslekälla. Ta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder för att arbeta med bensin.
- Tänk på att du också arbetar med en motor som körs. Du kan skada dig själv eller skada din motor om du inte är försiktig. Arbeta långsamt och eftertänksamt och se till att dina kläder inte har några hängande snören eller sladdar som kan fastna i motorn.
