Varje Shimano -cyklist vet hur frustrerande det är att inte kunna växla precis när du kommer till en viktig punkt i din åktur. Den skyldige är oftare än inte en feljusterad framväxel. När framväxeln kommer ur linje, förhindrar den att kedjan i cykeln rör sig mellan högre och lägre växlar. Det finns ingen anledning att få panik om detta händer och det är faktiskt något som du kan fixa på egen hand! Allt du behöver är en Phillips -skruvmejsel och cirka 20 minuter.
Steg
Del 1 av 3: Justering av höjd och vinkel på framväxeln
Steg 1. Se till att växeln sitter i rätt höjd
Växeln ska falla omkring 1 till 3 millimeter (0,039 till 0,118 tum) ovanför den stora kedjeringen. När växelburen sitter för långt ovanför kedjedrevet kan detta få cykeln att växla dåligt. Om det är för långt under, kommer växeln att gnugga mot kedjeringarna.
- Att fixera höjden är en subtil justering, baserad på en millimeters skillnad. Du måste vara exakt. Att ha din cykel på ett reparationsställ kan göra detta enklare.
- Du kan använda ett öre för att försöka uppskatta om du har justerat till rätt höjd, eftersom ett öre är 1,5 millimeter (0,059 tum) tjockt.
Steg 2. Justera höjden med positioneringsklämman
Denna klämma är det som kopplar växeln till cykelns ram. Lossa växelklämbulten genom att vrida den medurs och justera höjden efter behov. Dra sedan åt bulten igen.
Detta bör göras medan din cykel är på sitt lägsta växel så att det inte blir för mycket spänning på den inre tråden
Steg 3. Kontrollera att växelburen är i rätt höjd
Flytta till mitt främre kedjedrev och se om buren sitter ordentligt. Om inte, växla tillbaka till lågväxeln och justera höjden igen med positioneringsklämman.
Steg 4. Kontrollera om växelväxelns vinkel är parallell med kedjehjulen
Växelburen och kedjedragen ska vara parallella. Om de inte är det, måste du göra justeringar.
Det är lättare att se vilka justeringar du måste göra medan du tittar ner på växeln ovanifrån. Föreställ dig en inriktning mellan burens mitt och cykelramens mittlinje
Steg 5. Justera bulten till rätt position
Lossa bulten som fäster cykelns ram till växeln. Växla till cykelns lägsta växel och vrid växeln till rätt läge.
När du har ställt in vinkeln på rätt plats kan du dra åt positioneringsklämman
Steg 6. Lossa framväxelns justeringsrör
Vrid fatreglaget helt medsols för att släppa spänningen i kabeln. Detta kan justeras senare.
Del 2 av 3: Justera gränsskruvar
Steg 1. Ställ in den inre gränsskruven för att förhindra att växelburen rör sig förbi det inre kedjedrevet
Växla bakväxeln till den största kuggen bak och framväxeln till den minsta kuggen. Använd en skruvmejsel och vrid den inre gränsskruven tills den inre delen av buren är så nära kedjan som möjligt utan att vidröra den.
- Du kan försöka snurra veven för att se till att kedjan inte hakar fast.
- Växelväxelns inre skruv är vanligtvis den närmare ramen som styr den nedre gränsen. Denna skruv är ibland märkt som "L."
EXPERTTIPS
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles
Our Expert Agrees:
Use the high and low limit screws to adjust the tension on the derailleur. Make sure that when the derailleur is in the smallest cog, it won't shift too far, causing the chain to drop off the outside of the cassette. Set the other limit so that you can't shift the chain off the back of the cassette into the spokes. Once the limits are set correctly, adjust the cable tension so the derailleur will correctly shift from one gear to the next.
Steg 2. Justera kabelspänningen
Lossa kabeln som är fäst vid växeln vid ankarbulten. Dra åt den här kabeln så mycket som möjligt och dra sedan fast ankarbulten igen. Det kan vara bra att använda nåltång medan du gör detta, men du behöver inte.
Steg 3. Ställ in den yttre gränsskruven för att stoppa växelburen från att röra sig förbi det yttre kedjedrevet
Skjut framväxeln upp i det största kedjedrevet och bakväxeln till den minsta kuggen. Vrid den yttre gränsskruven med en skruvmejsel tills den yttre växelburen är så nära kedjan som möjligt utan att vidröra den.
- Att ställa in denna gräns kommer att se till att kedjan inte växlar över och faller ut igen.
- Den yttre eller andra skruven är den som styr hur långt växeln växlar utåt. Denna skruv är ibland märkt som "H."
Del 3 av 3: Se till att växeln fungerar korrekt
Steg 1. Testa om växeln växlar korrekt
Växla genom hela utbudet av växlar på din cykel. Växeln ska kunna växla till små och stora kedjedrev utan att gnugga på kedjan.
Steg 2. Använd fatreglaget för att justera växelväxlarens position
Försök att vrida fatjusteraren några kvarts varv moturs för att finjustera positionen. Detta kommer att öka spänningen så att den växlar in i det större kedjedrevet.
Om du kan skjuta ut växeln kan det betyda att din kabelspänning inte är rätt. Vrid fatreglaget för att åtgärda detta
Steg 3. Börja trimma medan du rider
Trimning innebär att göra små justeringar medan du cyklar. Detta hjälper till att skydda kedjan från att gnugga mot växeln. Detta kommer att förhindra att växeln växlar ur inställningen igen.
Shimano-cyklar kommer med ett halvklick på spaken så att du enkelt kan göra dessa justeringar
Steg 4. Cykla som du brukar
Saker borde gå smidigt nu! Om växeln blir feljusterad igen kan du behöva göra ett mer grundligt jobb för att fixa det nästa gång.
Om du känner att du inte kan fixa det själv kan du be en cykelmekaniker om hjälp
Tips
- Det är bra att smörja framväxelns vridpunkt, liksom de inre trådarna.
- Det är möjligt att det blir liten friktion mellan framväxeln och kedjan även på korrekt justerade cyklar, särskilt om du tenderar att cykla på högsta växeln.
