Apelsinskal är en vanlig benämning på ett målarfärg eller gipsfärg där konsistensen är lite ojämn. Om du försöker fixa apelsinskal i ditt hem måste du tyvärr slipa väggen för att reparera eller ta bort den. För fordon är det definitivt möjligt att ta bort apelsinskalet utan att slipa. Tänk på att apelsinskalfärg inte är tillverkningsfel. Trots vad du kanske har hört är det inget fel med apelsinskal och du bör bara ta bort apelsinskalet om du verkligen inte gillar hur det ser ut.
Steg
Del 1 av 3: Maskering av ditt fordon
Steg 1. Täck över allt som inte är målat med maskeringstejp för att skydda det
Ta en rulle maskeringstejp och gå runt ditt fordon. Använd tejpen för att täcka över alla plastkanter, trim runt dina fönster, eventuella emblem på ditt fordon och kanterna på dina strålkastare. Maskera bort alla delar som du inte vill skada med slippoleraren du ska använda.
Varning:
Du kommer att använda ett poleringsverktyg för att applicera en slipande förening. Om du inte maskerar de områden du vill skydda kan du skada eller repa dem.
Steg 2. Lägg tejp till alla delar av dina paneler som inte är plana eller släta
Om du har några åsar, racingränder eller bilder på fordonets paneler, tejpa av dem. Använd horisontella tejpremsor för att täcka alla kanter som sitter snett för att skydda dem. Det är exceptionellt svårt att ta bort apelsinskal från dessa kanter utan att skada dem, så det är bättre att bara tejpa av dem.
Poleringsverktyget är platt. Detta betyder att alla vinklade eller texturerade delar av fordonet inte passar formen på poleringsverktyget. Du är mer benägna att skära panelen än att ta bort apelsinskalet i dessa områden
Steg 3. Välj en panel till att börja med och tejpa av kanterna på de intilliggande panelerna
Välj vilken panel som helst till att börja med. Tejpa sedan av sömmarna på panelerna som omger din startpanel. Till exempel, om du börjar på huven, lägg till tejpbitar på panelerna som omger varje hjul bredvid huven.
- Bara för att klargöra, du tejper inte kanterna på panelen du arbetar med. Annars skulle du inte kunna ta bort apelsinskalet nära sömmarna. Du behöver bara tejpa av de intilliggande panelerna eftersom den roterande polern kan böja dem om du inte slipar ut dem från mitten av panelen.
- Detta kommer att hålla poleringsverktyget från att borsta mot känsliga kanter i fel vinkel. Om du inte gör detta kan du repa eller böja en intilliggande söm på din dörr.
- När du arbetar tar du bort dessa tejpbitar och applicerar nya tejpbitar på sömmarna på nästa uppsättning paneler.
- Det spelar ingen roll var du börjar. Du kommer att ta bort skalet från varje panel en i taget så att du kan börja var du vill.
Del 2 av 3: Konfigurera din roterande polermaskin
Steg 1. Plocka upp en snabbklippsblandning avsedd för fordon för att buffra ut stötarna
Det bästa sättet att ta bort apelsinskal utan slipning är att använda snabbklippsblandning. Skärmassa är en slipande pasta som kommer att erodera ett extremt tunt lager av färg och slita bort apelsinskalet i processen. Hämta en snabbskärningsmassa i en lokal bil- eller byggvaruhandel.
- Skärmassa används vanligtvis för att buffra fordon och ta bort repor. Det kommer definitivt att ta bort apelsinskalet, dock.
- Du behöver ungefär 950 ml vätska för att täcka ett medelstort 4-dörrars fordon.
Steg 2. Fäst en apelsinskalborttagningsplatta på en roterande polermaskin
Köp eller hyr en roterande polermaskin, som i grunden är en stor orbitalslipare avsedd för polering av bilar. Skaffa en apelsinskal eller en denimkudde och skjut kanterna på dynan över skivan på den roterande polermaskinens framsida.
- För specialkuddarna marknadsförs de bokstavligen som "borttagning av apelsinskal". De är vanligtvis en slags kombination av sammet, denim och skum.
- Denim är ett bra val och många människor föredrar det framför apelsinskalborttagningsdynorna. Du kommer troligtvis inte märka någon större skillnad mellan de två om du inte gör det här för att leva.
- Du kan inte göra detta utan en roterande polermaskin. Du kan köpa en roterande polermaskin för $ 150-400 eller hyra en från din lokala byggvaruaffär för ungefär $ 15-20 per dag.
Varning:
Använd inte en ull- eller skumplatta. Apelsinskalet ser i princip ut som en serie vågor när man tittar noga på det. Ull och skum fyller åsarna i dessa vågor och kan göra apelsinskalet värre. Denim- och apelsinskalborttagningsplattor är platta och fyller inte mellanrummen mellan vågorna, vilket innebär att de jämnar ut de vågiga åsarna jämnt.
Steg 3. Bred ut en 30–41 cm (12–16 tum) pärla av förening runt dynan för att fylla den
Ta på dig ett par nitrilhandskar och vänd på din roterande polermaskin. Häll ut snabbskärningsmassan ur munstycket och sprid den på din denim- eller apelsinskalborttagningsplatta i ett sicksackmönster. Använd sedan ditt handskade finger för att sprida ut föreningen så att varje del av dynan täcks av ett tunt lager av pastan.
Du behöver inte göra detta om dynan du använder har använts för att ta bort apelsinskal minst 2-3 gånger före detta
Del 3 av 3: Ta bort apelsinskal
Steg 1. Applicera en 15–30 cm (6–12 tum) pärla av förening på den första panelen
Ta flaskan med skärmassa och bred ut en tjock pasta med pasta över valfri del av den första panelen. Det spelar inte nödvändigtvis någon roll var du börjar. Du kommer att arbeta i 0,61–0,91 m (2–3 fot) sektioner, så välj bara ett område för att börja.
Vissa människor gillar att börja i mitten och jobba sig fram till kanterna, medan andra föredrar att börja på ett hörn och arbeta i. Det är verkligen upp till dig
Steg 2. Fördela föreningen runt panelen i en 0,61–0,91 m (2–3 fot) sektion
Med polermaskinen avstängd, håll dynan platt mot panelen där du applicerade föreningen. Flytta dynan fram och tillbaka för att sprida pärlan av skärmassan ut i en kvadratisk eller rektangelformad sektion. När du har täckt en liten del av panelen med din blandning är du redo att börja buffa.
Detta säkerställer att varje del av panelen i området du arbetar får lite sammansättning. Om du inte sprider ut det kanske du inte får ett jämnt lager färg
Steg 3. Ställ den roterande polern på 600 varv / min och arbeta i en cirkelrörelse
Det finns en urtavla på handtaget på den roterande polermaskinen. Om varvtalet inte visas på ratten ställer du in det till "1" eller "lågt". Annars ställer du in den till 600 varv / min. Dra i avtryckaren för att snurra poleringsplattan och håll den försiktigt mot panelen. Flytta dynan i en smidig cirkulär rörelse medan du applicerar lätt tryck på fordonet för att börja ta bort apelsinskalet.
Dricks:
Du behöver verkligen inte pressa särskilt hårt. Låtsas som om du klappar en katt eller borstar någons hår tillbaka. Det är ett mycket lätt tryck.
Steg 4. Täck området där du sprider ut lacken 3-5 gånger
Fortsätt flytta polerplattan i en smidig cirkulär rörelse. Om området är runt, fortsätt att vrida polermaskinen så att dynan vilar parallellt med det område du arbetar med. Täck varje del av området där du ursprungligen spred ut föreningen 3-5 gånger tills färgen ser lite blekare och mindre reflekterande ut än det omgivande området.
Om du täcker ett område mer än 7-8 gånger kan du producera för mycket värme från friktionen och börja slita bort färgen. Överdriv inte. Du kan alltid upprepa denna process igen efter att panelen har svalnat från den första buffertomgången
Steg 5. Fortsätt polera tills färgen är blekare och mindre reflekterande än resten av fordonet
Någonstans mellan den tredje och femte cykeln med polerskivan kommer apelsinskalet att vara borta. Var uppmärksam på färgen på färgen och hur den reflekterar ljus för att avgöra när du har slitit bort den. Vanligtvis, när apelsinskalet är borta, kommer färgen att se lite mindre blank ut, reflektera mindre ljus och området blir lite blekare än resten av ditt fordon.
Det ska vara ganska uppenbart när apelsinskalet är borta. Beroende på hur tjockt apelsinskalet var kan du fysiskt se skillnaden i konsistensen
Steg 6. Upprepa denna process på resten av panelerna för att ta bort skalet
När du är klar med det första området lägger du till en pärla med förening i sektionen bredvid, sprider ut det och polerar det med dynan 3-5 gånger. När du är klar med den första panelen, tejpa av de intilliggande sömmarna på nästa panel och upprepa processen om igen. Denna process kan ta 30-60 minuter.
- Glöm inte att tejpa de nya sömmarna när du går till en ny panel. Det är tillåtet att tejpa av en söm på paneler som du just buffat ut om du är nyfiken. Det skadar inte den nyligen buffrade färgen.
- Kör din handskade hand över färgen när du är klar. Om det inte känns smidigt och jämnt, applicera det igen på områden som inte är släta och slipa bort dem.
Steg 7. Polera allt med 1000-1600 varv / min när du är färdig att polera färgen
När du har buffrat hela fordonet upprepar du hela processen. Den här gången, minska mängden skärmassa du använder till hälften, applicera inget tryck och använd det högsta varvtalet som finns på din polermaskin. Detta kommer att utjämna eventuella misstag, ta bort eventuella repor och få din bil att se ut som ny. Täck varje område 1-2 gånger för att polera ditt fordon.
- Fortsätt tejpa sömmarna medan du arbetar.
- Låt bilen lufttorka när du är klar.
