Har du undrat hur du ensam kör en 30,5 m kraftbåt? Om du inte vet, kommer den här guiden att komma igång med att köra din nya motorbåt (motordriven) bort från bryggan, runt hamnen och återlämna den till bryggan på ett säkert sätt.
Steg
Steg 1. Förstå grunderna om yachter
Innan du faktiskt försöker köra yachten, sitt i kabinen några dagar och öva på att använda marinradion och annan kommunikations- och säkerhetsutrustning.
-
Lär dig rätt radiofrekvenser för nödsituationer:
- Den internationella nödfrekvensen är 156,80 Mhz
- Kustbevakning och hamnpatrull 157,10Mhz
- Fartyg till fartyg (samtalsfrekvens) 156,45Mhz
- Skicka till land 156.70Mhz
- Marin operatör (för att ringa) 157.20Mhz.
- Det här är bara några kanaler.- Kontrollera ditt område för de kanaler du använder. Din VHF -radio har en räckvidd på mer än 48 km och en mobiltelefon hjälper inte mycket till sjöss.
- Ansök till FCC (Federal Communications Commission) om ditt operatörslicens, så att du kan använda radioapparaterna lagligt.
- Om du har mer intresse av skeppsradio, prova det här, webbplatsen för Commercial Radio Operator License Program. Läs om vem som behöver vilken typ av licens och hitta information om hur du får licenser.
- Alla som driver en båt måste få sitt "Boating Safety ID -kort och certifikat". Detta kan göras genom att ta en klass från US Coastguards lista över säkerhetskurser och klara den slutliga tentamen.
Steg 2. Lär dig yachtstyrningskontrollerna
De flesta kommer att ha en ratt och två gasreglage. Dessa kontroller krävs för tillräcklig styrning av båten. Ratten kommer inte att göra ett bra jobb med att styra i låga hastigheter i en trång hamn. Motorerna styr det mesta av styrningen vid låga hastigheter. Motorerna ensamma kan styra din båt. Till exempel, för att göra en högersvängning i ett trångt område, flytta vänster gasreglage långsamt medan den högra gasen fördröjs lika mycket. Detta kallas differentialstyrning. Om du gör detta ordentligt kommer du att svänga utan att någonsin flytta båten framåt eller bakåt. Självklart måste du öva detta länge för att göra det perfekt.
- I en bil kan du gå på tomgång motorn och hålla bromsen för att stanna. I en båt är du alltid prisgiven vind och tidvatten. Det enda sättet att hålla din position är med differentialstyrning med motorerna hela tiden.
- Säg inte vänster eller höger i en båt. Villkoren för de fyra riktningarna är babord, styrbord, framåt och akterut.
Steg 3. Lämna bryggan
Tänk på dina gränser och försök inte köra iväg i en yacht utan de nödvändiga besättningsmedlemmarna. Beroende på båtens storlek kan det krävas inga besättningsmedlemmar eller flera besättningsmedlemmar. En 30,5 m (100 fot) yacht kan köras ensam med hjälp av en brygga för att lossa båten från bryggan och även hjälpa när du återvänder till bryggan.
Steg 4. Lär dig om kryssning
När du tror att du kan styra båten, prova att kryssa i en rak linje.
- Använd delvis gas, lika på båda motorerna, för att kryssa framåt i en rak linje.
- Använd ratten medan du kör för riktningskontroll.
- Om något hamnar i vägen kan du bara minska gasreglaget för att sakta ner.
- Om du behöver stanna snabbare, backa båda motorerna lika mycket för att stoppa rörelsen framåt. Det är här du kan behöva gå till differentialmotorer för att hålla positionen.
Steg 5. Återgå till bryggan
Dockning är den svåraste att bemästra och den farligaste. Mycket skada kommer att uppstå om du gör detta fel. Försök att öva på att docka i en lugn vind först. Om du lägger till på babords sida, försök använda styrbordsmotorn framåt och bakåt och upprepa denna manöver. Båten ska lätt gå till babords sida långsamt. Det är här du verkligen behöver en bryggbesättning, särskilt i lite vind. Vissa yachter har sidostycklar som hjälper till att flytta båten åt sidan. Detta kommer att göra dockningen mycket smidigare.
Tips
- Försök inte köra yachten i hård vind eller som nybörjare. Även en mild vind kan orsaka förlust av kontroll och en dålig krock i yachten som är knuten till bryggan bredvid dig.
- Öva på att flytta båten i sidled med differentialstyrningsmetoden. Öva tills du har full kontroll över positionen du vill ha, inte dit båten vill gå.
- Kom ihåg att en motorbåt som närmar dig till höger har rätten. En segelbåt som använder segel (inte kraft) har alltid rätten att ta vägen i alla situationer. Det finns många fler regler, så studera båtregler innan du ger dig ut i en trång hamn.
- Träna på styrcirklar i ett område med mycket utrymme, nära ditt dockningsområde.
- De flesta hamnar har en hastighetsbegränsning från 3 till 5 knop. Sättet att berätta om du kör för fort är att titta på ditt kölvatten (en V -formad våg bakom din båt). Om du har en vakenhet är du för snabb. Det är allt som Harbor Patrol letar efter för att berätta om du kör för fort. Så öppna inte den förrän du är ute ur hamnen.
