Startvätska är en vätska som hjälper förbränningsmotorer att fungera korrekt. Startvätska används ofta för att starta bilar vars motorer har varit dåligt underhållna eller för att starta äldre bilar när temperaturen sjunker under fryspunkten.
Steg
Metod 1 av 3: Snabba förberedelser innan du börjar
Steg 1. Förvara startvätska säkert
Startvätska är mycket brandfarligt och brännbart. Förvara och hantera dem på ett säkert sätt. Lägg till exempel inte din burk startvätska på en varm motor eller spraya den nära en varm motor.
Steg 2. Använd inte för stora mängder startvätska
För mycket startvätska kan skada din motor. Se din fordons användarmanual och användaranvisningarna som bifogas startvätskan för att bestämma lämplig volym startvätska för ditt fordon.
Vanligtvis bör ett par korta utbrott av startvätska vara tillräckliga för att få igång din motor
Steg 3. Kontrollera att du kan använda startvätska med ditt fordon
Startvätska kan inte användas med alla fordon. Till exempel, om ditt fordon är utrustat med glödstift, eller om ditt fordon använder diesel, kommer du inte att kunna använda startvätska. Kontrollera ditt fordons användarhandbok för att säkerställa att startvätska är lämplig för användning med ditt fordon.
- Startvätska kan inte heller användas i tvåtaktsmotorer, t.ex. i gräsklippare.
- Om startvätska inte är lämplig för ditt fordon, prova ett alternativ som förgasarstädare.
Steg 4. Välj en kvalitets startvätska
Använd endast betrodda märken när du väljer en startvätska. En bra startvätska bör starta motorn snabbt med en minimal appliceringsvolym. Fråga din lokala bilbutik vilken typ av startvätska de rekommenderar för ditt fordon.
Metod 2 av 3: Applicering av vätskan
Steg 1. Leta reda på ditt luftintag
Luftintag är enheter på alla fordon som gör att motorn kan blanda luft med bränsle, vilket gör förbränning möjlig. Medan luftintaget alltid kommer att vara anslutet till motorn under huven, tillverkar olika tillverkare sina fordon enligt olika specifikationer, så luftintag är placerade på olika platser på olika fordon. Se din fordons användarguide för att identifiera platsen för ditt luftintag.
Luftintag ser ofta ut som metallrör. De kan vara pulverlackerade eller målade i samma färg som fordonet
Steg 2. Spraya en liten mängd startvätska i luftintaget
Håll burken med startvätska upprätt. Rikta burkens munstycke mot luftintaget från cirka 20 centimeter bort. Spraya startvätskan i cirka två sekunder och försök sedan att vända motorn. Om motorn fortfarande inte vänder, spraya ytterligare två sekunder.
Du många måste ta bort filtret som täcker ditt luftintag för att göra detta
Steg 3. Ta ditt fordon till en mekaniker om det inte startar
Om motorn inte startar även med en lämplig applicering av startvätska, är det kanske inte själva motorn som är problemet. Till exempel kan din bils tändningsbrytare vara defekt, eller något annat system kan vara skyldigt. Prata med en välrenommerad mekaniker i ditt område och få deras åsikter om hur du hanterar problemet.
Metod 3 av 3: Felsökning av en bil som inte startar
Steg 1. Justera choken
Om ditt fordon har en förgasare (en enhet som blandar luft och bränsle) och den inte startar, kontrollera drosseln. Om din choke är stängd när du försöker vända bilen, öppna den. Om den var öppen när du försöker vända bilen, stäng den.
- Att justera choken är också en bra idé när din bil har en förgasare och startar, men sedan stängs av.
- Om du inte kan hitta din choke, läs bilens bruksanvisning.
Steg 2. Kontrollera om det finns fukt
Om din bil har svårt att starta på regniga dagar, titta inuti fördelarlocket. Om du ser fukt inuti fördelarlocket, vänd locket upp och ner och spraya det med mekanikerns lösningsmedel (eller, om du har en flaska lösningsmedel i stället för en sprayburk, häll lite av lösningsmedlet i locket). Swish lösningsmedlet runt, häll sedan ut det. Torka bort eventuellt ytterligare lösningsmedel med en ren trasa innan du sätter tillbaka locket.
Fördelarlocket är ett litet lock som skyddar din bils distributör
Steg 3. Kontrollera batteriet
Om du inte ens hör ett hak när du vrider tändningen är anslutningskablarna till batteriet förmodligen inte korrekt anslutna. Om terminalanslutningarna ser korroderade ut, kläm fast en skruvmejsel mellan kontakten och anslutningsposten. Vrid skruvmejseln för att dra åt anslutningen. Prova motorn. Rengör eller byt ut batterikablarna om det startar.
