Att förankra en båt ordentligt är viktigt när du vill att den ska förbli på plats. Läs följande instruktioner för att lära dig hur du säkert och effektivt förankrar din båt. Var säker på att du förstår hela processen, särskilt instruktionerna under Att välja en plats att förankra, innan du släpper ditt ankare. Även om du redan har flera ankare kommer du att läsa eller skumma avsnittet om att välja ett ankare för att ge dig värdefull information om när du ska använda varje typ och hur du utvärderar ankare, rep och kedjekvalitet.
Steg
Del 1 av 3: Välj rätt utrustning
Steg 1. Tänk på ett allmänt ändamålsankare
Ett lyft- eller Danforth -ankare förlitar sig mindre på sin vikt än på dess konstruktion, som består av två plana, spetsiga flukar som sträcker sig i en 30º vinkel från ankarstången. Detta är en av de mer populära designerna på marknaden och har i mjuk lera eller hård sand mer hållfasthet i vikt än någon annan typ. Men den breda designen kan hindra den från att nå botten i en stark ström, och som de flesta ankare kommer den att ha problem med att fånga på stenar och andra hårda bottnar.
Aluminiumvarianter av Danforth -designen, som fästningen, har utmärkt hållkraft. Några av dessa har också justerbara flukes, som kan göras bredare när de förankras i mjuk lera. Ett stort aluminiumankar kan göra ett bra stormankare
Steg 2. Undersök plogankare för områden med hög eller växlande ström
Plogankaren är uppkallad efter den plogformade kilen som fästs med en svängning på axeln. Det är effektivt i mjuka bottnar och något bättre i gräs än andra lätta ankare. Dessa tenderar att vara tyngre än flukeankare av samma storlek och kommer därmed att sätta lättare (fast med något mindre hållkraft) än flukeankare. Axelns förmåga att svänga i den riktning som den dras utan att rycka huvudankret gör att plogankretet inte är lättare att lossa när båten dras i en annan riktning.
Plogankare har inga utskjutande slag eller bitar som ankarlinjen eller kedjan kan fånga upp. Men om du inte har en bogrulle kan plogankare vara svåra att förvara
Steg 3. Använd endast svampankare för lätt användning
Svampankare ser ut som en skiva eller skål vid basen av ankaraxeln. De har inte mycket hållkraft, men är ett bra val för små båtar som gör korta stopp i områden med mjuk mark. Om din båt är tillräckligt liten för storleken på det svampankare du väljer, kan det vara din bästa insats för områden med kraftigt ogräs. Om det är ett problem att sticka ett hål i ditt fartyg, har svampankare inga vassa kanter och är mindre benägna att skada tunnskrovade båtar som kompositkanoter, kajaker och uppblåsbara.
Många elektriska ankare som sänks med en knapptryckning är svampankare
Steg 4. Undersök andra typer av ankare för specialanvändning
Det finns många fler typer av ankare, och inget enda ankare är användbart för alla ändamål. Grapnel-, marin- eller Herreshoff -ankare är användbara för att förankra små båtar till steniga bottnar. Mindre vanliga bottnar kan kräva specialiserade ankare för bästa resultat, till exempel ett kloankare i grus.
Steg 5. Använd flera ankare för olika ändamål
Beroende på vad du använder din båt till, kommer du förmodligen att ha flera ankare i olika storlekar. Ditt huvudankare är användbart för att utöka fiskeplatser och de flesta andra ändamål. Ett ankare en eller två storlekar mindre som är lätt att sätta ut och dra upp är bra för lunchstopp och andra korta pauser. Ett stormankare som är en eller två storlekar större bör hållas runt för att placeras ut under tufft väder eller för stopp över natten. Dessutom är det alltid bra att ha minst en tung backup om du tappar ett ankare, eller i situationer där det är klokt att använda två ankare.
- Se till att ditt ankare är rätt vikt och storlek för din båt, liksom rätt typ av ankare för botten av sjön, havet eller havet som du ska ankra till.
- Du bör alltid följa rekommendationerna från din båttillverkare när du väljer ankarstorlek. Ett grovt diagram kan dock hittas halvvägs ner på denna sida. Köp ett större ankare än angivet om du har en ovanlig vikt på din båt.
- Om du är osäker, köp ett större ankare. Fysisk storlek är en viktigare indikator än vikt, även om båda är relevanta.
Steg 6. Använd ankare av hög kvalitet
Ankare är viktiga för din säkerhet, och du bör köpa de bästa ankarna du har råd med. Kontrollera varje ankare med avseende på rost, ojämna eller sönderfallande svetslinjer och andra inkonsekvenser i metallen innan du köper.
Steg 7. Se till att du har däckknutor eller ankarvalsar som passar dina ankare
Du kan ha en bogrulle monterad på din båt där du kan lagra och fästa ditt ankare, men var medveten om att varje rull endast är lämplig för specifika typer av ankare. Se annars till att du har starka, robusta däckklämmor att fästa ankarrepet på.
Steg 8. Lär dig hur du väljer en nylonankar
Kedjan, repet eller kombinationen av dessa som fäster ankaren på din båt kallas en ankare red. Nylons elasticitet gör att den kan reagera bra på plötsliga vind- och strömförändringar, och ett högkvalitativt rep är tillräckligt starkt för att användas som cykling. Det är också lätt att manipulera och relativt billigt, även om du inte ska snåla med kvalitet.
- Tre strängade nylonrep är mest motståndskraftiga mot tårar och är därför bäst lämpade för vattenbottenändamål, men det blir svårt att hantera och måste bytas ut efter att det är stel med salt. Välj mellanlagd tresträngat rep, med hänvisning till antalet vändningar i trådarna, eftersom det kommer att lossna mindre lätt.
- Flätat nylonrep är starkare och lättare att arbeta med, men inte ett bra alternativ för frekvent ankaranvändning, eftersom det hakar eller sliter från föremål på botten.
- När du förankrar din båt, var alltid säker på att roden är fri och klar, så att den kan springa ur båten rent.
Steg 9. Förstå vilken ankarkedja som är bäst att använda
Kedjan är dyrare och kräver mer ansträngning att använda, men kommer inte att påverkas av starka strömmar och hjälper ankaren att falla till botten snabbt. Försök att hitta ankarkedja med hög tillverkningskvalitet och konsekvent galvanisering, vilket indikeras av ett enhetligt utseende. Bra val för kedjetyper att använda i ankartillämpningar inkluderar BBB, Hi-testkedja och provspole. Se till att kedjans länkar passar på din båtens ankarspel, som lagrar kedjan och släpper den när du tappar ankaret.
- Proof coil chain har en "G 3" präglad på varje länk.
- BBB -kedjan är ett starkt material med små länkar som är lämpliga för små glasögon. Det är att föredra av människor som använder ankarrep i alla kedjor snarare än en blandning av rep och kedja.
- Hi-testkedjan är stark men lätt. Använd den istället för de andra om du vill gå ner i vikt.
- Ankarkedja tillverkad av nordamerikanska företag är en mer konsekvent kvalitet än vissa ankarkedjor i andra länder. Om du bor någon annanstans i världen och inte vill köpa en importerad kedja kan lokala sjömän eller fiskare kunna ge dig råd.
Steg 10. Överväg att använda båda materialen
Ett ankarrid bildat av längder på både rep och kedja ger några av fördelarna och nackdelarna med var och en, men kräver en extra fäste för att hålla de två längderna tätt fästa. I slutändan har kedjan vs repet diskussionen många faktorer inblandade, och du kanske vill att en erfaren båtägare hjälper dig att fatta beslutet.
Om du använder en all-chain-red är det fortfarande en bra idé att fästa ett nylonrep "snubbing line" för att göra rode tyngre och mer elastisk. Ena änden av detta rep är knuten till en bågklämma, medan ett speciellt kedjekrokverktyg fäster den andra på kedjan 4 fot (1,2 m) eller mer från där kedjan är fäst vid fören
Steg 11. Använd rep eller kedja med tillräcklig diameter
Nylontrep ska vara 3/16 "(4,8 mm) i diameter för ett fartyg som är mindre än 3 meter långt och 3/8 tum (9,5 mm) för ett fartyg som är mindre än 6 meter. Öka diametern med ytterligare 1/8 tum (3,2 mm) för varje ytterligare 10 '(3m) längd utöver 20 fot (6 meter). Kedjan kan vara 1/8 "(3,2 mm) mindre i diameter än repet skulle vara för den båtens storlek. Göra
0 / 0
Del 1 Quiz
Om du har en liten båt och vanligtvis stannar i ett gräsaktigt område, vilken typ av ankare ska du välja?
Plog
Nej! Plogankare är bättre lämpade för områden med mjukbotten med växlande strömmar. Ett plogankare sätter lättare än andra ankare, men med mindre förmåga att hålla sin position. Klicka på ett annat svar för att hitta det rätta …
Lyckträff
Försök igen! Fluke ankare är ett mer populärt val för mjuk lera eller hård sand. Fluke ankare har också mer uthållighet än de flesta andra ankare men är inte alltid det bästa valet för små båtar i ogräsiga områden. Klicka på ett annat svar för att hitta det rätta …
Svamp
ja! Svampankare är ett utmärkt val för små båtar som stannar på gräsliga platser. Svampankare är utformade för lätt användning och även om de inte har mycket hållkraft, är de fortfarande bra för mjuk mark och massor av ogräs. Läs vidare för en annan frågesportfråga.
Vill du ha fler frågesporter?
Fortsätt testa dig själv!
Del 2 av 3: Välja en plats att förankra
Steg 1. Använd dina diagram och syn för att välja en bra plats
Dina diagram bör berätta djupet på vattnet och notera eventuella anvisade förankringsplatser. Försök att hitta en plats med en platt botten som passar din ankartyp (mjuk och relativt ogräsfri är oftast bäst). Undvik områden med stark ström eller områden som är öppna för vädret, särskilt under ett stopp över natten.
Om du siktar på att hamna över en fiskeplats eller ett annat specifikt område, kom ihåg att ankarplatsen ska vara väl motvind i området som din båt kommer att hamna
Steg 2. Mät djupet på den platsen och kontrollera det tillgängliga utrymmet
Mät djupet på den valda platsen och multiplicera med 7: det är ungefär hur långt din båt kommer att driva från ditt ankare. Om strömmen eller vinden ändras kan din båt svänga till andra sidan ankaret; se till att det har tillräckligt med utrymme åt alla håll. Aldrig förankra din båt någonstans där dess svängradie skär en annan båts.
- Antag aldrig att de andra båtarna har samma ankarlinje (eller "ankare red") längd som du gör, eller att de kommer att driva i samma riktning. Fråga andra båtägare var deras ankare tappas och hur lång ritten är om du inte är säker.
- Instruktionerna nedan ger dig mer exakta instruktioner för att bestämma längden på din ankarlinje.
Steg 3. Ringa in den möjliga förankringsplatsen medan du gör djupmätningar
Ringa runt den plats du valt helt och ta djupmätningar. Detta avslöjar dolda stim eller andra hinder som kan skada din båt om den driver medan den är förankrad.
Om du hittar farliga ytliga områden måste du hitta en annan plats att släppa ankare på
Steg 4. Kontrollera väder- och tidvattensinformation
Du bör veta tidpunkten för nästa tidvatten och vattennivån mellan högvatten och lågvatten, så du blir inte omedvetet. Om du stannar längre än en eller två timmar, bör du kontrollera väderprognosen så att du är beredd på eventuella vindar eller stormar.
Steg 5. Fundera över vilket ankare du ska använda
Du bör nu ha en bra uppfattning om din plats. Om du förväntar dig kraftig vind eller kraftig tidvatten, eller om ditt ankare lossnar kan orsaka en kollision, bör du använda ett kraftigt stormankare med utmärkt hållkraft. I de flesta situationer kommer ditt vanliga huvudankare eller lätta "lunchankare" att göra.
- Se Välja ett ankare för mer information.
- Under tuffa omständigheter kan du behöva använda ett ankare vid fören och ett andra ankare i aktern. Endast gör detta om båtar i närheten använder den här metoden, eftersom båtar som använder ett eller två ankare svänger med olika mängder och lätt foul varandras linjer.
Steg 6. Närma dig långsamt den bekräftade platsen från medvind och stanna när du är över den
När du stannar bör strömmen eller vinden skjuta dig långsamt bakåt från platsen. Det är då du ska släppa ankaret.
Om vattnet är lugnt kan du behöva en rorsman för att backa motorerna i tomgång. Det är bättre att räkna ut handsignaler för "start", "stopp", "mer kraft" och "mindre ström" i förväg, snarare än att försöka skrika över båten
Steg 7. Bestäm hur mycket linje som ska släppas ut och kläm den på den punkten
Innan du släpper ditt ankare, bestäm hur mycket du ska rada, eller red, du behöver, använd sedan en klämfäste för att binda den på det avståndet. Termen omfattning avser förhållandet mellan längden på din red och avståndet från fören till botten. Ditt omfång bör vara minst 5: 1, men 7: 1 är att föredra. Öka räckvidden till 10: 1 eller mer vid stormiga förhållanden eller om ditt ankare fortsätter att slita fritt från botten. Ju längre räckvidd, desto närmare horisontell är din ridning, och desto tätare kommer du att förankras.
- Mät från fören, inte vattenytan. Om vattnet är 10 fot djupt (3 m) och din pilbåge är 4 fot (1,2) m över vattenytan är det totala djupet 4,2 m. En typisk räckvidd på 7: 1 skulle kräva 14 x 7 = 98 fot red (4,2 x 7 = 29,4 m).
- Konsultera en knutguide för sjömän eller onlinehandledning om du inte vet hur du knyter en fast klämfäste.
- Använd bara en kortare räckvidd än vad som anges om du behöver undvika att driva in i hinder och inte kan hitta någon lämplig förankringsplats med mer utrymme. Lita inte på en kort räckvidd för tufft väder eller övernattningar.
Göra
0 / 0
Del 2 Quiz
Hur kan du få ett ankare att fånga om vattnet är lugnt?
Drag på roden.
Inte riktigt! Att dra i roden är inte den bästa metoden för att få ett ankarfångst. Om vattnet är lugnt måste du hitta ett sätt att få ditt ankare att stanna på plats utan att strömmen trycker på båten. Välj ett annat svar!
Vänd motorn.
Japp! Om vattnet är lugnt, försök att låta en rorsman backa motorn. Börja med båten direkt över den plats där du vill ha ankaren, och backa sedan motorn för att flytta båten bakåt tills ankaret hakar fast. Läs vidare för en annan frågesportfråga.
Flytta båten framåt.
Försök igen! Du vill vanligtvis ha båten medvind från ankaret, särskilt om du planerar att fiska. När du har valt en plats att släppa ankare bör du hitta rätt sätt att få ankaren att fånga utan ström. Välj ett annat svar!
Vill du ha fler frågesporter?
Fortsätt testa dig själv!
Del 3 av 3: Släpp ankare
Steg 1. Sänk sakta ankaret över fören (framför båten)
Håll ankaret redt i början för att hjälpa dig att rikta ankaret tills du känner att det träffar botten. Spela sedan långsamt ut roden. Det ska hamna i en rak linje över botten, inte staplas i en hög som kan trassla ihop sig.
- Var noga med att stoppa båten helt innan du sätter ut ankaren.
- Var försiktig så att du inte fastnar i händerna eller fötterna i ritten, vilket kan orsaka allvarliga skador. Lär passagerarna om faran och håll barn och djur borta.
- Kasta inte ditt ankare överbord; släpp den långsamt för att undvika att ditt eget rep smutsas.
- Aldrig släpp ett ankare från aktern om det inte redan finns ett ankare som håller i fören och du behöver extra förankring. Förankring från akter endast kan få din båt att kantra.
Steg 2. Efter att 1/3 av roden släppts ut, ta av den och låt båten räta ut
Din båt kommer förmodligen att vända över strömmen eller vinden när du rör dig. När du har släppt ut ungefär 1/3 av den totala ritten du bestämde dig för att använda, stäng av den och vänta på att båten ska räta ut. Detta kommer att räta ut den rode du släppt ut och försiktigt sätta ankaret i botten.
Om din båt inte kommer att räta ut, driver ditt ankare och du måste försöka igen. Välj en annan plats om möjligt
Steg 3. Fortsätt att släppa ut omfånget och räta ut båten två gånger till
Koppla loss ankaret och släpp ut det när båten än en gång driver bakåt. Cinch det igen när totalt 2/3 av redens längd har spelats ut. Låt båtens momentum räta ut den och sätt fast ankaren fastare. Upprepa denna process en gång till och släpp ut resten av den längd som du bestämde var nödvändig.
Steg 4. Knyt av linan runt en rosett
Knyt ankaret red fast runt en rosett. Ge det ett drag för att testa att ankaret är inställt, men var medveten om att det kommer att kräva ytterligare inställning enligt beskrivningen nedan. Om inte, måste du upprepa denna process. Försök att hitta en annan plats med bättre förutsättningar.
Det är en bra idé att säkra ankaret till båten med en säkerhetskopia om den primära rutten skulle misslyckas av någon anledning
Steg 5. Kontrollera att du är förankrad med hjälp av referenspunkter
Hitta först två stationära föremål på stranden och notera deras positioner i förhållande till varandra ur ditt perspektiv. (Till exempel ett träd framför en fyr, eller två stenblock med tummarnas bredd ifrån varandra om du håller din hand på armlängds avstånd.) Signal till rorsmannen att försiktigt starta motorn tills backen rätar sig, signalera sedan honom eller henne till återgå till neutralt. Båten ska glida tillbaka till en stationär position där de två föremålen du noterade visas i exakt samma position i förhållande till varandra.
- Om de två föremålen är i olika positioner och du stannade på samma plats under hela denna procedur är du inte förankrad och behöver börja om igen.
- Försök att ordna handsignaler med din rorsman i förväg, snarare än att försöka skrika över båten.
Steg 6. Använd din motor för att ge ankaren en sista hård uppsättning
Det här kallas snubbande ankaret och fastnar ett fast ankare fastare i botten. Låt din rorsman backa hårt tills roden rätar ut sig och döda sedan motorn.
Kontrollera dina lager igen när din rorsman gör detta för att dubbelkolla att ankaren inte har lossnat
Steg 7. Ta kompasslager regelbundet
Ta runt flera föremål runt dig och notera dem i din loggbok. Gör detta omedelbart efter förankring och 15–20 minuter efter förankring för att se till att ankaret sitter ordentligt. Fortsätt kolla varje timme eller några timmar, beroende på hur länge du kommer att vara förankrad.
- GPS -enheter har ofta en larminställning som varnar dig om du driver.
- Om du ska övernatta, försök att hitta minst ett objekt som kommer att tändas. Om du inte kan, bör du använda en GPS -enhet.
- För en övernattning eller annat långt stopp, ordna en ankarklocka i förväg så att besättningen kan turas om att kontrollera att du inte har drivit.
Göra
0 / 0
Del 3 Quiz
Hur snubbar du ankaret?
Vänd motorn hårt.
ja! Att snubba ankaret innebär att backa motorn hårt för att ge ankaren en hård uppsättning. Snubbing sätter ankaret fast i botten. Läs vidare för en annan frågesportfråga.
Knyt av linjen.
Inte riktigt! Att binda av linan är inte hur du snubbar ankaret. Men du bör knyta linan till en rosett efter att du har släppt ut roden. Försök igen…
Cinch ankaret red när 2/3 av rode släpptes ut.
Försök igen! Du vill verkligen köra roden vid 2/3 -märket, men att köra roden är inte hur du snubbar ankaret. Genom att köra roden efter att 2/3 släppts ut kan du låta båten räta ut sig en gång till innan du släpper ut resten av roden, vilket hindrar dig från att förorena linan. Det finns ett bättre alternativ!
Sänk sakta ankaret över fören.
Nej! Medan du vill sänka ankaren långsamt, kallas denna process inte för snubbing. Att sänka ankaret i avsiktlig takt håller ankaret redt så att du kan sikta bättre. Prova ett annat svar …
Vill du ha fler frågesporter?
Fortsätt testa dig själv!
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- När du är klar, se till att ankarlinan är lindad i en cirkel och sedan lagras snyggt för att förhindra framtida trassel.
- När du använder ett ankare, ge ankaret ett par skarpa, korta drag medan du släpper ut linan för att ställa in det. Ju mer linje ut desto bättre vinkel kommer du att behöva få flucken i sanden.
Varningar
- Bär alltid en personlig flytanordning när du tappar eller hämtar ett ankare.
- Bojar kan vara användbara för att markera en fiskeplats så att du lättare kan hitta en ankarplats på ett lämpligt avstånd upp mot vinden. Dock kan bojar för att markera din ankarposition fastna på ankarlinor när din båt driver. Använd dem inte för övernattningar, och var medveten om deras position för kortare stopp.
