Att köra på vintern kan vara mer utmanande med alla bilar, inklusive hybrider som Prius. Prius är dock inte så svårkörd i snön och isen som du kanske tror.
Steg
Metod 1 av 3: Förbereda Prius för snö och is
Steg 1. Skaffa bättre snödäck
Även om Prius navigerar bättre i snön och isen än vissa tror, är uppgradering till starkare snödäck en bra idé.
- Se till att ha snö- eller isdäck också på alla fyra hjulen. Om du bara har dem på framsidan av bilen kan Prius köra bättre, men det kommer fortfarande att ha problem med att stanna i snön och isen och behålla kontrollen under dessa förhållanden.
- Prius levereras med däck med lågt rullmotstånd. Det betyder att de inte kommer att ha bra dragkraft, särskilt i snö, varför det är viktigt att köpa vinterdäck.
- Byt vinterdäck på sommaren. Den torra beläggningen gör att de slits snabbare eftersom deras gummi har en mjukare komposition än sommardäck.
Steg 2. Håll dina däck uppblåsta
Det kommer att få dem att arbeta med maximal effektivitet. Det är inte bara bra för din ficka och miljön, det är också bättre för att styra bilen i snön och isen.
- Kall luft kommer att få dina däck att tömmas genom att få luftmolekyler att dra ihop sig om dina däck inte är korrekt uppblåsta och detta kommer att göra det svårare för bilen att röra sig genom att öka rullmotståndet.
- Snödäck kan kosta dig lite bränsleeffektivitet, men de kommer att göra bilen mer stabil, och det är viktigt när du kör i snö eller is. Uppblåsning av däcken kan hjälpa dig att återfå en del av bränsleeffektiviteten.
- Tillräckligt snödrivning kräver däck med minst 6/32 tum djupt mönster. Blås upp dina däck (detta gäller alla säsonger) till max på sidan av däcket-ignorera vad det står i manualen eller på förardörrstolpen.
Steg 3. Packa ett nödsats
Det är viktigt att du är beredd på allt när det är isigt och snöigt ute, särskilt i en mindre bil som en Prius.
- Du bör ha en snö- och isskrapa, en ficklampa och bloss i bilen. Se till att du är rätt klädd för förhållandena, inklusive att ta med en hatt, stövlar och handskar.
- Du bör se till att din bakruta defogger och defroster fungerar också. Du kanske också vill ha med en liten spade i bilen. Överst på din bils nivåer. Det är verkligen viktigt under vinterförhållanden att hålla din bils vätskor fulla.
- Köp vindrutetorkare av högsta kvalitet för snö och is. Det är värt de extra pengarna för att se till att du inte har vindrutetorkare så tunna att de inte kan flytta tung snö från din vindruta.
Metod 2 av 3: Vet vad du kan förvänta dig i snö och is
Steg 1. Förvänta dig mindre bränsleeffektivitet
Det är bara ett faktum att de flesta fordon tenderar att ha minskad effektivitet under vintermånaderna. Prius är inte annorlunda.
- Problemet är att klimatkontrollsystemet i bilen måste köras konstant för att värma och tina insidan av bilen. Detta håller din motor i konstant rörelse
- Det minskar i sin tur bränsleekonomin för Prius på vintern, vanligtvis till 34 till 42 miles per gallon för Gen. II Prius och 38 till 46 miles per gallon för Gen III -modellen. Ibland märker Prius-förare den minskade vintereffektiviteten mer än andra förare eftersom de är mer fokuserade på multi-display-skärmen på deras instrumentpanel som tillhandahåller sådan data.
- Vissa människor säger att gassträckan sjunker till mellan 33 och 40 miles per gallon ner från 50 genomsnitt på sommaren. Batterikapaciteten minskar också i kallt väder.
Steg 2. Omfamna vintern
Vissa människor oroar sig för att en Prius inte kan hantera is och snö alls, så de undviker att köpa en om de bor i kallare klimat. Det är dock inte sant.
- Prius är en framhjulsdriven bil. Det betyder att bilens tyngsta del sitter på drivhjulen, vilket ger Prius bättre grepp om snö och is än en bakhjulsdriven bil.
- Dessutom ger elmotorer en fördel i snön på grund av hur de fördelar vridmoment. Bilen har ett dragkontrollsystem som bromsar ett snurrande hjul.
- Vissa människor tror att Prius inte kommer att vara bra i snö eftersom den har 5,25 tum fri över marken. Det är dock vanligtvis tillräckligt med utrymme för vägar, särskilt plöjda vägar. Icke plogade vägar i svåra snöstormar kommer att vara en utmaning för alla bilar, inte bara hybrider.
Steg 3. Håll din bensintank minst halvfull
Enkla tips som att inte låta tanken gå nästan tom kan göra det lättare att köra Prius på vintern.
- Om du har mer gas i bilen borde den få bättre dragkraft. Det beror på att gasen kommer att lägga vikt på bilen, vilket gör att den kör bättre i snö och is.
- Det andra problemet med nästan tomma gastankar är att de är känsliga för kondens. Detta kan sedan bildas i tanken, och det fryser bränsleledningarna. Det kan i sin tur hindra din bil från att starta.
- Kör aldrig ditt fordon i ett slutet område som ett garage.
Metod 3 av 3: Förbättra din kontroll över Prius
Steg 1. Slå på bromsläget
Om du sätter bilen i körning först kommer du att ändra kördynamiken. Detta gör att Prius navigerar bättre i packad snö.
- Det finns inget sätt att stänga av antislipfunktionen i en Prius medan du kör. Slå istället på bromsläget. För att göra detta: Stäng av dragkontrollen tillfälligt. Efter 60 sekunder sätter du på tändningslåset.
- Sätt i växeln och tryck sedan på gaspedalen två gånger innan du sätter på parkeringsbromsen. Tryck nu ned bromspedalen. Sätt växellådan i neutralläge genom att överträffa drivenheten.
- Tryck på gaspedalen två gånger. Tryck på gaspedalen två gånger med växeln tillbaka i parken. Du kommer att se en bilvarning blinka på LCD -skärmen. Tryck nu på bromspedalen igen. Vrid tändningslåset för att starta. Starta motorn. Varningssymbolen på LCD -skärmen kommer sannolikt att försvinna.
Steg 2. Rensa snö från bilen
Se till att du tar bort snö från lamporna, registreringsskyltarna och kylaren, där den kan samlas.
- Det tar mer energi för bilen att flytta extra vikt. En sak som det är värt att bära är dock en liten påse sand eller kattströ, så att du kan komma ut om du fastnar i snön.
- Om du städar inuti Prius kommer du också att förbättra dess effektivitet. Ju lättare desto bättre.
- Den enda extra vikten du bör bära är nödsatsen.
Steg 3. Kör bättre
Ge dig själv mer utrymme. Att köra Prius i snö och is handlar inte bara om bilen själv. Det handlar också om föraren.
- På vintern, ge dig själv mer utrymme mellan bilen framför dig. I grund och botten bör du fördubbla det utrymme du skulle lämna på sommaren.
- För varje 10 miles i timmen (16 km / h) du kör, bör du ge dig själv fyra bilutrymmen. Så om du kör 30 miles i timmen, lämna 12 billängder mellan din Prius och bilen framför dig.
- Var mycket uppmärksam så att du kan navigera i hala kurvor och se stoppskyltar och stoppljus. Om dina bromsar börjar låsa, slå inte på bromsarna. Lätt istället din fot från gaspedalen och låt bilen sakta av sig själv. Kör inte för fort efter förhållandena! Kör inte i normal hastighet.
Steg 4. Använd inte farthållare på en isig yta
Använd alltid säkerhetsbältet. Om du fastnar, stanna kvar med ditt fordon så att människor kan hitta dig och du har skydd. Gå inte i en hård storm.
- Använd små, långsamma rörelser och gå lätt på bromsarna. Applicera stadigt och försiktigt tryck på gasen.
- Sakta ner. Kör defensivt. Se till att batteriet är bra. Värm upp din motor för att förbättra effektiviteten. Alla dessa tips kan hjälpa Prius att navigera is och snö säkrare.
- Se till att du har tillräckligt med frostskyddsmedel och vindrutetorkarvätska. Du måste komma förberedd när det är vinter.
Tips
- Om du kör bilen i snön, rensa bort snö eller något som kan hindra bilens lampor.
- Se också till att det inte finns någon snö som täcker registreringsskyltarna på både framsidan och baksidan av bilen.
- Vissa människor tror att Prius dragkontrollsystem är en konstruktionsfel som gör att den fungerar mindre i hala förhållanden, men Toyota har förnekat att det är ett säkerhetsproblem och säger att det kan påverka prestanda i showen.
