Du vet när du kör på vägen och du ser den där gamla, slående bilen som ser ut som om de aldrig bryr sig om sitt fordon? Du vill inte vara den personen. Med rätt skötsel och underhåll kan du hålla din bil ny och fräsch. Följ instruktionerna här för att lära dig hur du ger din bil ett fint rent vaxjobb.
Steg
Del 1 av 3: Förbered din bil för vaxning
Steg 1. Tvätta bilen
Rengör bilen noggrant med mild tvål och vatten som förberedelse för vaxning. Du vill att din bil ska vara helt ren och helt torr före vaxning. Vax har en hårdare tid vidhäftning till smuts och fukt än den gör den rena ytan på en ren bil.
Steg 2. För tråkig, repad eller på annat sätt skadad färg, överväg att använda gnidnings- eller polermedel före vaxning
Gnugga och polera föreningar är små slipmedel som faktiskt tar bort ett fint lager av klar beläggning från din bil för att uppnå ett slätt lager och jämn färgning.
Polermedel är mindre slipande än gnidningsmassa, vilket gör den bättre lämpad för förvaxbehandling. Använd en fuktig mikrofiberduk för att gnugga polermassan lätt över hela bilen och sedan en annan mikrofiberduk för att ta bort föreningen
Steg 3. Vax under förhållanden mellan 13 ° C och 30 ° C (55 ° och 85 ° F), helst på den svalare sidan
Vid mycket varmt väder torkar vaxet direkt så snart du applicerar det på bilen, vilket gör polering ganska svårt. Detta kan också göra vaxet svårt att ta bort när det applicerats. Vid kallare väder är vaxet svårt att flytta runt och applicera på själva bilen.
Steg 4. Vax i ett garage, helst från direkt solljus
Mestadels av temperaturskäl (adresserat ovan) är det bäst att vaxa bilen inomhus så att solens strålar inte stör vaxningen. Solljus kan värma upp bilen förutom att lämna vaxartade rester på bilen som blir svåra att ta bort. Om du kan, vaxa i ditt garage, där temperaturen är mer eller mindre kontrollerad och strålarna inte tränger in. Om du inte har ett garage, hitta en plats i skuggan av ett träd eller en byggnad för att arbeta, välj en mulen dag eller arbeta på morgonen eller kvällen.
Del 2 av 3: Vaxa din bil
Steg 1. Välj ett vax som du ska använda på din bil
Helst visar de som innehåller äkta carnauba att vara de bästa produkterna[citat behövs] även om de oftast är lite dyrare. Men det finns andra typer av vax som du kanske också vill veta om:
- "Renare vax" är i allmänhet lite billigare, men visar sig också vara hårdare. Renare vaxer tar ofta bort klarlack från din bil. Om du använder den här typen av vax på din bil, överväg att ta bort poleringssteget från ditt förvaxunderhåll.
- Sprayvax går lättare, men det finns naturligtvis en nackdel: De håller inte så länge. Testade sorter av sprayvax tenderade att hålla bara ett par veckor innan de gav efter för elementen.
Steg 2. Lägg lite vax på skumapplikatorn som följde med vaxet
Ett silverbelopp i dollarstorlek bör fungera bra för varje sektion på 60 cm x 60 cm i din bil. För att vara säker, kolla tillverkarens anvisningar som referens.
- Hur mycket vax ska du använda? Fel på sidan av mindre, inte mer. Att applicera för mycket vax är ett vanligt misstag. Det skapar mer avfall, är svårare att ta bort och lämnar skräpig uppbyggnad. Ett tunnare vaxlager binder faktiskt bättre med bilens yta.
- Om ditt bilvax inte kom med en skumapplikator, prova en fuktig svamp. Det är inte den bästa applikatorn, men det kommer att göra jobbet i en nypa. Det borde vara självklart, men om du bestämmer dig för att använda en svamp, använd den inte för att rengöra disken efteråt.
Steg 3. Applicera vaxet jämnt över en liten del av bilen med mjuka och överlappande cirkulära rörelser
Dela upp din bil i sektioner och vaxa varje avsnitt åt gången, applicera mer vax efter behov. Milda, överlappande slag - mellan 3 och 5 kg tryck - kommer att göra jobbet alldeles utmärkt.
Steg 4. Buffa bilen (tillval)
Använd en höghastighets, dubbelverkande eller slumpmässig orbitalbuffert för att applicera mer vax på bilen och rensa bort eventuella brister. Ställ din buffert på låg hastighet, applicera vax på bufferdynan eller direkt på bilen och buffa bilen som håller bufferten jämnt på bilens yta. Applicera mer vax efter behov
Steg 5. Låt vaxet sitta i några minuter enligt bilvaxinstruktionerna
Efter vaxning och polering, vänta så länge som vaxtillverkarna rekommenderar. Detta kan kräva vaxning eller polering i sektioner, stopp och sedan torka bort vax.
Här är ett bra sätt att se om vaxet är klart att lossna. Svep i vaxet med fingret. Om det smetar ut är vaxet inte klart att lossna ännu. Om det är klart är du redo att ta av vaxet
Steg 6. Använd en mikrofiberduk för att ta bort vaxet och ge din bil det perfekta lacket
Torka bort vax på bilen med cirkulära rörelser med ena sidan av duken. När duken börjar dra är det ett tecken på att duken har för mycket ansamling. Vänd duken och fortsätt att torka bort det kvarvarande vaxet för en jämn finish.
Steg 7. Fortsätt polera resten av bilen till en hög glans
Var noga med att torka bort eventuella kvarvarande vaxrester. Du är klar, amigo!
Del 3 av 3: Få ut det mesta av din vax
Steg 1. Se till att du tvättar din bil med en blandning speciellt utformad för bilar med vaxlack
Naturligtvis kan du använda vanligt gammalt milt diskmedel på din bil om du föredrar det, men det gör inte mycket för att bevara din vackra vaxfinish. Använd en tvätt som är avsedd för vaxfärg för att få ut så mycket körsträcka som möjligt från vaxet och applicera sedan på nytt efter behov när det slits ut.
Steg 2. Dubbelvax för varje glans och glans
Många proffs dubbelvaxar för en djup, beständig finish. Börja med ett syntetiskt vax och polera upp det för extra glans. Torka bort och avsluta sedan med ytterligare ett lager carnaubavax. Polsk för den typ av högglans som ofta finns på bilutställningar.
Steg 3. Ta bort ränder
Om du efter att du har tagit bort vaxet fortfarande upplever strimmor, här är ett tips för att hjälpa dig. Fyll en sprayflaska med destillerat vatten. Tillsätt en tesked gnidning (isopropyl) alkohol till flaskan och blanda kraftigt. Dimma bilen lätt där de envisa strimmorna dyker upp och torka bort med en mikrofiberduk.
Steg 4. Vet att din vaxfinish kan slita ut förr eller senare än vad tillverkaren föreslår
Detta är ett annat sätt att säga att varje bil är annorlunda, och att veta när man ska vaxa igen beror på dina ögon och beröring, inte på vad tillverkaren säger.
- Tillverkare har ett ekonomiskt incitament att överskatta hur mycket du behöver för att använda din vaxprodukt. De kommer ofta att göra fel när de ansöker oftare, eftersom det betyder att du kommer att gå igenom produkten snabbare och slutligen spendera mer pengar.
- Å andra sidan kommer vissa vaxer inte att ha en lång halveringstid på vissa bilar och kan behöva appliceras igen med högre frekvens.
Steg 5. Applicera inte vax på en bil med matt finish
Bilar med matt finish bör inte vaxas. Glansagenter är ett stort no-no för bilar med matt finish.
Tips
- Flera tunna vaxlager ger bättre glans och överlägset skydd mot en tjock päls.
- Vaxning av din bil hjälper dig att hålla ditt fordon snyggare, vilket hjälper ditt fordon att behålla sitt värde bättre.
