En motorcykels tomgångshastighet avser hur snabbt din motorcykel rullar framåt när du släpper bromsen medan motorn går. Om du har en förgasare på din cykel kan tomgångshastigheten justeras med den passande namnet tomgångsskruven. Om du har en bränsleinsprutad cykel kan du kanske justera tomgångsvarvtalet med den lilla vredet som sticker ut ur motorrummet på vänster eller höger sida av cykeln. Om du inte har någon av dessa vred, är en hög eller låg tomgångshastighet på en bränsleinsprutad motorcykel vanligtvis ett symptom på ett större mekaniskt problem eller ett smutsigt motorrum.
Steg
Del 1 av 2: Identifiera och få tillgång till tomgångsskruven
Steg 1. Kontrollera din motorcykels manual för att hitta det rekommenderade tomgångsvarvtalet
Den perfekta tomgångshastigheten för din cykel finns i din bruksanvisning. Bläddra igenom din specifika handbok för att hitta de perfekta varvtalsinställningarna, som vanligtvis är runt 700-1 000 varv per minut. Sök efter en kopia av din specifika cykels manual online om du inte har papperskopian.
- Vissa cyklar har varvräknare som låter dig övervaka varvtalet när motorcykeln är på. Du kan använda varvräknaren för att kontrollera din tomgångshastighet innan du gör detta för att avgöra om den redan är inom det ideala intervallet.
- För vanliga motorcyklar som inte har varvräknare är detta mindre viktigt eftersom du måste bestämma varvtalet efter örat och känsla. I tomgång ska motorns ljud vara lågt-det ska inte låta som en hög gas.
Steg 2. Leta upp förgasaren på din motorcykel genom att titta bredvid motorn
Kontrollera diagrammet över motorcykeln i din manual för att avgöra var förgasaren är. Använd detta diagram som referens för att leta efter din förgasare. Förgasaren är en stor metallkomponent med ett rör på toppen och en cirkulär port på sidan. Den är vanligtvis placerad bredvid eller under motorn.
Förgasarens placering varierar från cykel till cykel. Förgasarens uppgift är att kombinera luft och gas för att göra det brännbart. Den reglerar också tomgångshastigheten genom en liten skruv, som på lämpligt sätt kallas tomgångsskruven. Tomgångsskruven styr hur mycket gas som matas in i motorn när du inte stryper
Steg 3. Hitta tomgångsskruven genom att leta efter basen på flottörskålen efter en fjäder
Flytskålen är i grunden en bensintank i miniatyr som sitter på förgasarens botten. Titta runt flottörskålen efter en skruv ansluten till en 2,5–5,1 cm spole. Detta är tomgångsskruven. På vissa cyklar vilar spolen vertikalt mot förgasaren, medan på andra cyklar sitter spolen horisontellt och leder in i förgasarens kropp.
- Denna skruv kan vara på vänster eller höger sida av cykeln. Om du inte hittar det, försök att kolla på andra sidan.
- På vissa bränsleinsprutade motorcyklar är det en ratt som sticker ut på sidan av din cykel nära motorrummet. Du kan bara vrida den här ratten medsols eller moturs för att justera tomgångshastigheten.
Dricks:
Tomgångsskruven har nästan alltid ett Phillips -huvud. Om du ser en plattskruv i närheten är detta vanligtvis luftintagsskruven. Medan du kan vrida luftintagsskruven kan du justera tomgångshastigheten, men denna skruv styr också luftflödet när du kör aktivt. Som en konsekvens är det i allmänhet inte en bra idé att röra med den här skruven.
Steg 4. Ta bort eventuell trim som blockerar åtkomst till skruven om det behövs
Om en bit eller en panel hindrar dig från att justera din tomgångsskruv måste du ta bort en del av din cykels kropp. För att göra detta, använd en insexnyckel eller hylsnyckel för att ta bort bultarna eller skruvarna som håller panelen på plats. Lyft sedan försiktigt av panelen från cykeln.
Vissa motorcykelpaneler och trim har klämmor som fäster stycket på cykelns ram. Du kan vanligtvis applicera tryck på sidorna av dessa klämmor för att lyfta ut panelen
Del 2 av 2: Justering av tomgångsskruven
Steg 1. Slå på din motorcykel och vänta 2-3 minuter tills motorn har planat ut
Lägg ner din stativ och sätt på motorcykeln. Vänta minst 2 minuter tills motorn blir varm och når en stabil temperatur och hastighet. Du kan justera tomgångsskruven medan cykeln är avstängd, men det är bättre att göra det när cykeln är på så att motorn kan justera långsamt till förändringen medan det rinner gas genom den.
Om du gör detta när det är kallare än 40 ° F (4 ° C) ute, låt cykeln gå i 10-15 minuter istället. Motorcyklar har en kall tomgångsinställning som begränsar tomgångsvarvtalet tills motorn blir varm
Steg 2. Kontrollera tomgångsvarvtalet på varvräknaren om du har en
Om din cykel har en varvtalsmätare, kallad varvräknare, ta en titt på mätaren medan cykeln är i viloläge. Om varvtalet redan är inom det acceptabla tomgångsområdet behöver du inte ändra tomgångsinställningarna med skruven. Om varvtalet inte är inom det acceptabla intervallet, avgör om du behöver sänka eller höja tomgångshastigheten.
Dricks:
Om du inte har en varvräknare måste du göra detta baserat på motorns ljud och cykelns känsla när du cyklar. I allmänhet ska tomgången låta som ett lågt mullrande, och cykeln ska röra sig tillräckligt snabbt för att du ska kunna stabilisera dig själv utan en fot på marken när du släpper cykeln.
Steg 3. Dra åt skruven medurs för att öka tomgångsvarvtalet
Om tomgångsvarvtalet är för lågt, använd en Phillips -skruvmejsel för att vrida tomgångsskruven medurs. Om spolen är vertikal och skruven är nedtill måste du vrida skruven moturs om du tittar på den ovanifrån. Vrid skruven 1-2 gånger för att göra mindre justeringar, eller 3-5 gånger för att dramatiskt öka tomgångsvarvtalet.
- På vissa cyklar kan du justera skruven för hand. Det är i allmänhet säkrare att göra detta med en skruvmejsel.
- På nyare sportcyklar kan det finnas en ratt på sidan av cykeln nära motorrummet. Om det finns kan du helt enkelt vrida den här ratten medurs för att justera skruven.
Steg 4. Lossa skruven moturs för att sänka tomgångshastigheten
Vrid skruven moturs för att minska tomgångshastigheten och dra tillbaka den. Vrid skruven 1-5 gånger baserat på hur drastiskt du vill trimma tomgångshastigheten på din cykel.
Steg 5. Kontrollera varvräknaren efter justering av skruven om du har en mätare
Varvräknarens nål speglar de ändringar du gör i din tomgångsskruv så snart du gör dem. Kontrollera varvräknaren när du har justerat tomgångsskruven för att se om varvtalet ligger inom tillverkarens rekommenderade intervall. Om det inte är det, gör ytterligare justeringar tills nålen är på en acceptabel plats när cykeln går på tomgång.
Steg 6. Stig på din cykel och släpp bromsen för att se hur den känns
När du har justerat tomgångsskruven sätter du dig på din cykel och lyfter upp stativet med din fot. Släpp bromsen så att den går på tomgång i 1,5–3,0 m. Detta ger dig en känsla för om din tomgångshastighet är lämplig eller inte. Om det känns för lågt eller för högt, gör ytterligare justeringar efter behov för att ändra hastigheten.
Tips
- På bränsleinsprutade cyklar, oroa dig inte om tomgångshastigheten verkar vara hög när du startar cykeln första gången. Dessa motorcyklar tenderar att börja med en naturligt hög tomgång när du först startar dem för att få motorn varm snabbt. Detta är inget att oroa sig för.
- Frågor som rör tomgång på bränsleinsprutade cyklar är typiskt symptom på ett större mekaniskt problem eller smutsig gas. Prova att rengöra din cykel noggrant för att se om en smutsig gasreglage är den skyldige. Om detta inte löser problemet kan du ha problem med din vakuumläcka, hastighetssensorer eller motor och du måste kontakta en professionell mekaniker.
- Denna process är densamma för smutscyklar och terränghjulingar, även om varvtalskraven för dessa fordon är olika.
