Dieselmotorer är konstruerade annorlunda än bensinbaserade motorer. En av de mest betydande skillnaderna är att dieselmotorer har glödstift istället för tändstift. Tändstift skapar en gnista som tänder bränslet för att driva fordonet. Glödstiftet är beroende av kompressionshastigheter för att höja lufttemperaturen till en spontan förbränning av dieselbränslet. Här är några tips om hur du kan byta egna glödstift för att spara pengar.
Steg
Steg 1. Hitta glödstift i motorrummet
De är vanligtvis ovanpå cylinderhuvudet
Steg 2. Ta bort glödstiftstrådarna
Glödstiftstrådarna sitter under motorns ventilkåpor. Du hittar ena änden fäst vid toppen av glödstiftet och den andra fäst på motorn. Ta bort tråden som är ansluten till glödstiftet. Ta bort den lilla muttern som håller trådarna vid glödstiftet med en skiftnyckel. Skjut tråden åt sidan. Upprepa denna process för att ta bort varje glödstiftskabel
Steg 3. Ta försiktigt bort glödstiftet, en i taget
Lossa varje glödstift från sina uttag med en spärr
Steg 4. Rengör varje elektrisk kontakt och mutter
Liksom batterikontakter kan glödstiftskablar bli smutsiga, vilket kan resultera i en dålig elektrisk anslutning
Steg 5. Använd reamer och brom glödstiftshålet för varje glödstift
Detta är bara för att rensa ut glödstiftshålet, så bråka bara tillräckligt länge för att ta bort eventuell ansamling
Steg 6. Sätt tillbaka varje plugg och dra åt dem med en spärr
Dra åt dem till en viss grad av motstånd. Om du drar åt dem för mycket, nästa gång du behöver byta glödstift kan du bryta en av dem och försöka ta bort den. Detta kan resultera i en kostsam reparation
