Att handla en bil är en spännande tid, men det är viktigt att vidta vissa försiktighetsåtgärder för att säkerställa att du gör en bra investering, särskilt när du tittar på begagnade bilar. När du har hittat en begagnad bil som du gillar, inspektera utsidan, testa de inre funktionerna, ta sedan bilen för en provkörning för att se till att allt fungerar och att bilen känns bra för dig. Om du fortfarande vill köpa bilen efter provkörningen, låt den inspekteras av en mekaniker först för att se till att det inte finns några dolda problem. Om allt stämmer kan du göra affären och njuta av din nya resa!
Steg
Metod 1 av 3: Inspektion av utsidan
Steg 1. Undersök däcken för att se till att de är i gott skick
Se till att däcken inte har överdrivet slitage, sprickor, klyvningar eller något fastnat i dem, till exempel spikar eller skruvar. Stick en linjal i däcken och se till att de har åtminstone 1⁄4 i (0,64 cm) slitbanan kvar.
Om du inte har en linjal tillgänglig kan du också göra öreprovet. Stick en amerikansk slant med Lincolns huvud nedåt i slitbanans spricka. Om du inte kan se den övre delen av Lincolns huvud är slitbanan fortfarande bra. Om du kan se Lincolns hela huvud är däcken slitna och måste bytas ut
Steg 2. Inspektera marken under bilen för eventuella vätskeläckage
Titta noga på marken överallt under bilen för att se till att det inte finns några fläckar från oljeläckage eller andra motorvätskor. Gör detta både före och efter att du testkört bilen.
Steg 3. Titta på ramen under bilen efter tydliga skador
Gå ner på händer och knän och titta noga på ramen under bilen. Se till att inget hänger av det och att ingenting ser snett eller malplacerat ut.
Observera att du inte nödvändigtvis kommer att kunna upptäcka ramskador genom att bara titta under bilen, men du kan kontrollera fordonets historikrapport för att se om strukturella skador har rapporterats och du kan också få en mekaniker att göra en mer grundlig undersökning
Steg 4. Leta efter yttre skador på bilen
Gå runt hela bilens utsida och leta noga efter rost, repor, bucklor, saknade bitar och andra typer av skador. Leta efter ojämnheter i färgen också.
Bilar kan bli skadade när de är provkörda, så det är viktigt att se till att utsidan är i gott skick innan du går in för en provkörning
Dricks: Saker som ojämnheter i färgen eller krusningar och bucklor i karossen kan vara tecken på olyckor som bilen var inblandad i som kan ha blivit orapporterade. Kontrollera bilens historikrapport med VIN-numret för att se till att allt stämmer om det uppstår någon kroppsskada.
Steg 5. Öppna och stäng alla dörrar och lyssna på konstiga ljud
Testa alla dörrar för att se till att de känns och låter normalt när du öppnar och stänger dem. Se till att dörrarna stängs ordentligt och inspektera vädret runt dem för att se om det är intakt.
Konstiga ljud innebär ibland att bilens dörrar eller karm har skador. Exempel på ovanliga ljud kan vara knarrande, sprickande eller klickljud när du öppnar eller stänger dörren
Steg 6. Kontrollera VIN -numret längst ned i det främre fönstret på förarsidan
Det är här VIN -numret finns i de flesta nyare bilmodeller. Det sitter också ibland på förarens sidodörr.
Det är viktigt att kontrollera VIN -numret för att se till att det matchar alla pappersarbete för bilen. Du kan också använda VIN -numret för att kontrollera bilens historikrapport med en fordonshistorikrapportleverantör, till exempel
Metod 2 av 3: Testa inre funktioner
Steg 1. Sitt i bilen och justera sätet, ratten och speglarna
Sitt i förarsätet och justera sätet och ratten så att du är bekväm. Justera backspeglarna och sidospeglarna så att du kan se dem väl.
Om du inte kan bli bekväm och inte kan få allt i ett läge där du enkelt kan se vad du behöver, är det förmodligen inte en bra bil att köpa
Steg 2. Testa alla grundläggande inre lampor och funktioner
Vrid nyckeln till tillbehörsläget och se till att strålkastarlamporna tänds. Slå på alla andra inre lampor för att se till att de fungerar också. Testa blinkers, horn, vindrutetorkare, lås och fönster för att se att allt fungerar som det ska.
Tänk på att om vissa lampor eller andra elektriska interiörfunktioner inte fungerar kan det bara vara ett mindre elproblem som är enkelt och billigt att fixa, så uteslut inte bilen utifrån något sådant
Steg 3. Slå på värme och luftkonditionering för att se om de fungerar
Slå på bilen och testa värme- och kylsystemen. Vrid fläkthastigheten upp och ner och se till att luft kommer ut från alla ventiler. Prova avfrostningsinställningen och kontrollera att den fungerar också, inklusive i fönstret på baksidan.
Oavsett hur varmt eller kallt det är ute är det viktigt att kontrollera att både AC och uppvärmning fungerar
Dricks: Stäng alla fönster medan luft strömmar från ventilerna och sniffa för att lukta efter mögel eller must. Om det luktar smaklös kan det betyda att bilen har blivit översvämningsskadad eller att det kan finnas ohälsosam mögel.
Steg 4. Prova högtalarna
Slå på radion, sätt i en CD -skiva eller anslut en AUX -sladd till telefonen eller en MP3 -spelare för att spela lite musik. Prova att höja volymen och lyssna för att se till att högtalarna inte skramlar eller låter förvrängda.
Steg 5. Leta efter fläckar eller fläckar på sittklädseln
Öppna bildörrarna och titta noga på förarsätet, passagerarsätet och baksätet. Se till att klädseln är i gott skick.
Om bilen har heltäckningsmattor på golvet, kontrollera även detta för skador
Metod 3 av 3: Ta bilen för en provkörning
Steg 1. Simulera dina naturliga körvanor medan du provkör bilen
Försök att ta bilen på en testväg som liknar den där du skulle köra den dagligen. Kör bilen i olika hastigheter, men särskilt i de hastigheter du skulle köra den högst regelbundet.
- Till exempel, om du pendlar på motorvägen varje dag, ta bilen på en provkörning längs motorvägen för att köra den i högre hastigheter och se hur den hanterar och känns.
- Kör du främst på tuffare stadsvägar, försök att ta bilen över liknande terräng för att se hur det känns.
- Om möjligt är det bäst att provköra bilen i upp till en timme så att du får en grundlig upplevelse. Testkörningens längd beror dock mycket på hur länge återförsäljaren eller ägaren låter dig köra den.
Steg 2. Slå på bilen och se till att den lätt startar
Vrid nyckeln i tändningen för att starta motorn. Se till att den slås på i ett försök och att den fortsätter att vara igång.
Lyssna också på hur bilens motor går på tomgång när du startat den. Se till att den inte går på tomgång med onormalt hög eller låg hastighet. Lyssna efter eventuella förstuttande ljud och titta bakom dig efter eventuella ovanliga avgaser
Steg 3. Kontrollera att bilen accelererar snabbt och enkelt
Försök accelerera med en säker hastighet och se till att gaspedalen inte fastnar och att bilen inte har någon fördröjning av accelerationen. Bekräfta att det är enkelt och smidigt att accelerera i bilen.
Lyssna alltid medan du testkör bilen. Lyssna på konstiga ljud när du accelererar
Steg 4. Se till att överföringen växlar smidigt
Prova att växla mellan olika växlar medan du kör. Se till att det inte blir någon fördröjning och att bilen inte ryker eller gör ovanliga ljud när du växlar.
Om bilen har 4-hjulsdrift, testa också detta för att bekräfta att det fungerar
Steg 5. Testa bromsarna vid 48 km / h
Tryck ned bromspedalen snabbt och stadigt medan du kör med en hastighet av cirka 30 km / h. Se till att bilen inte svänger eller gör höga ljud och att bromspedalen inte pulserar eller känns kladdig eller klumpig.
- Välj ett säkert ställe att göra detta utan trafik framför eller bakom dig. Slå inte på bromsarna på en våt väg heller.
- Kontrollera också att bilen inte skjuter framåt när du tar av foten från bromspedalen.
Steg 6. Kör över några stötar för att se hur fjädringen känns
Leta efter en grov väg eller hitta några farthinder eller små gropar på vägen. Kör över stötarna avsiktligt med normal hastighet för att se om fjädringen känns fin och fast över ojämna ytor.
Lyssna även efter konstiga ljud från fjädringen när du kör över ojämnheter och grova vägar
Steg 7. Försök att parkera bilen på några trånga platser
Hitta en parkeringsplats med några öppna platser och försök att parkera bilen mellan linjerna. Prova parallellparkering någonstans också.
Detta hjälper dig att avgöra hur lätt bilen är att parkera och hur lyhörd ratten är. Om ratten verkligen är svår att svänga, känns konstig eller ger konstiga ljud är det kanske inte bilen för dig
Dricks: För att göra ett extra test av ratten, hitta en tom parkeringsplats och försök att vrida den så långt som den går till vänster och höger medan du kör. Lyssna på ovanliga ljud när du gör det.
Steg 8. Titta på alla mätare medan du provkör
Bekräfta att alla rätta mätare tänds medan bilen är på och rör sig. Kontrollera om det är några varningslampor tända.
Kontrollera mätarna hela tiden du kör för att se till att det inte finns några oegentligheter. Till exempel är det oklokt att köpa ett fordon om lampan för "kontrollera motor" lyser. Även om det kan vara ett tecken på ett mindre problem, kan det också betyda ett stort problem
Steg 9. Få bilen inspekterad av en mekaniker om du vill köpa den
Låt alltid en bil som du vill köpa inspekteras av en professionell mekaniker innan du begår. Bilen kan fortfarande ha problem eller problem som du inte märkte, även om allt kändes bra under testkörningen.
