Hur man kör off road -enhjuling: 7 steg (med bilder)

Innehållsförteckning:

Hur man kör off road -enhjuling: 7 steg (med bilder)
Hur man kör off road -enhjuling: 7 steg (med bilder)

Video: Hur man kör off road -enhjuling: 7 steg (med bilder)

Video: Hur man kör off road -enhjuling: 7 steg (med bilder)
Video: 8 Tips for Renting a Car in Europe 2024, Maj
Anonim

Under de senaste åren har enhjuling återkommit som en populär sport. Från encykelproffsen på torg, till den lilla unge som åker runt i grannskapet, har encykling vuxit fram snabbt på oväntade platser. Och det var oundvikligt att det också skulle flytta in i den sista gränsen-terrängen unicykling (ORU) sensation. Om du vill gå vidare från asfalterad enhjuling hjälper den här artikeln dig att komma igång med terränghjuling, en utmanande sport med smidighet, balans och styrka.

Denna artikel ger några tips om terrängcykling. Det antas att du redan är medveten om grunderna för unicykling. Observera att terrängcykel också är känd som mountain unicycling (MUni), eller grov terräng unicykling.

Steg

Off Road Unicycle Steg 1
Off Road Unicycle Steg 1

Steg 1. Förstå vad det handlar om

Off -road -enhjuling innebär att stiga av asfalterade områden och vägar upp på ytan och träffa smuts eller stenstigar. Om du inte vill vandra för långt hemifrån kan du använda lokala parker och stigar. Alternativt kan du packa tältet, en ryggsäck, din enhjuling och ge dig ut i landet för en äkta avlägsen upplevelse.

  • Kärnstyrka och balans är avgörande för god enhjuling, på alla ytor. Du måste vara stark, smidig och ha en bra balans.
  • Det är en riktigt bra idé att försöka delta i en workshop som drivs av proffs inom terränghjuling. De kommer att kunna titta på din teknik (eller brist på den) och ställa dig rak. Leta efter lokala klubbar, grupper eller universitetsteam för eventuella helgkurser.
Off Road Unicycle Steg 2
Off Road Unicycle Steg 2

Steg 2. Se till att du har en lämplig terränghjuling

Off-road enhjulingar eller berg enhjulingar skiljer sig från sina stadskusiner. Terrängen enhjuling kommer att ha däck som liknar dem på mountainbikes (större och knubbiga), med förmågan att hantera vilken terräng som helst. Dessutom tenderar terränghjulingar att ha styvare sadlar, lättare och större nav och robusta ramar. Det finns också andra möjliga funktioner (t.ex. fälgbromsar), som din återförsäljare kan övertyga dig om att betala för.

Ta ihop alla säkerhetsutrustningar innan du ens börjar. Bär alltid hjälm, armbågsskydd och benskydd

Off Road Unicycle Steg 3
Off Road Unicycle Steg 3

Steg 3. Börja lätt, börja långsamt

Grov terräng är tillräckligt hård på en cykel. På en enhjuling kommer det att kännas utmanande först, så räkna med att göra långsamma framsteg. Ett bra tillvägagångssätt för att åka terräng första gången är att prova gräs och sedan gradvis gå vidare till grovare texturerad terräng.

Träna på gräs först. Det ger motstånd och några stötar för att vänja dig vid att vara utanför asfalterade områden. Och om du faller är det oftast snällt mot dina ben

Off Road Unicycle Steg 4
Off Road Unicycle Steg 4

Steg 4. Börja leta efter spår i ditt område

I det här skedet är det bra att stanna nära hemmet eftersom du kommer att uppskatta möjligheten att nypa hem och återuppliva energi i komfort. Ett antal länder, till exempel USA, Kanada och Nya Zeeland, har online-kataloger över lämpliga spår för terräng- eller fjällenhet. Terräng terräng kan sträcka sig från grusvägar, vandringsleder, brandspår, mountainbikestigar, till stigar av djur som rådjur, getter eller får.

  • Hitta platta smutsspår först. Försök att hitta en som inte har några steniga grottor eller gropar. Ju mjukare det är till att börja med, desto bättre. Tanken är att helt enkelt vänja sig vid känslan av att cykla över smuts och mindre stötar i detta skede. Kör så rakt som möjligt, gå så långsamt som du behöver för att känna dig trygg.
  • Framsteg till en ojämn, stenig eller liten stensträckt väg.
  • Koncentrera dig hela tiden. Lär dig att läsa spåret när det väntar framåt så att du vet vad du ska undvika - detta kommer med övning och erfarenhet.
Off Road Unicycle Steg 5
Off Road Unicycle Steg 5

Steg 5. Håll ena handen hård under sätet när du lär dig rida över varje ny textur

Detta kan bidra till att ge dig lite mer kontroll över processen, samt hjälpa dig att lägga mer kraft på den främre pedalen. Håll ryggen ungefär en halv tum till en tum från sitsen.

Fortsätt träna tills du inte bara kan cykla på den tuffa terrängen utan du känner dig också säker på att du kan återhämta dig från att gå över stötar, snarare än att välta

Off Road Unicycle Steg 6
Off Road Unicycle Steg 6

Steg 6. När du känner dig säker på att du kan åka och återhämta dig på en platt, stenig stig är du redo att ta itu med stigningar och nedgångar

Dessa ger sin egen uppsättning faror för den nybörjade terrängcyklisten.

  • Leta efter låga, försiktigt sluttande kullar till att börja med. Som med första gången du försöker grov terräng, försök att hitta en jämn lutning till att börja med.
  • Rid uppför backen i varierande hastigheter. Börja långsamt, sedan gradvis öka hastigheten tills du känner dig bekväm att gå uppför backen ganska snabbt. Dra upp sätet när du går uppför, eftersom detta kommer att ge extra klättringskraft - du kan behöva fortsätta träna för att känna dig trygg med att bara använda en arm för balans.
  • Öka gradvis stigningarna i lutningarna och fortsätt prova de olika hastigheterna. Observera att kaninhoppning kan vara en källa till hjälp när du klättrar högre på brantare kullar.
  • Träningen minskar. Det här är inte så svårt som att gå uppför men hastigheten innebär att det finns en större sannolikhet att falla längre och skada dig själv avsevärt. Att gå nerför kräver också mycket styrka i dina ben och grepp för att sakta ner cykelns hastighet.
  • Håll i stolen när du går nedför. Du måste kunna dra upp sätet tillräckligt för att trycka bakåt i pedalen för att sakta ner. Som med en cykel är det mycket svårare att cykla långsamt i nedförsbacke än att cykla snabbt. Böj knäna inåt eftersom detta låter dig pressa ihop dina ben och trycka på sätet.
  • Koncentrera dig på att hålla fötterna på pedalerna när du rider nedför, eftersom stötar kan kasta fötterna. Det är en bra idé att träna på att rida enfotad för att vänja sig vid den balans som krävs om en fot flyger av.
  • Återigen kan kaninhoppningsförmåga hjälpa, eller använda tekniken "switchback" på brantare, halt terräng. När du har bemästrat nedförsbacke är du redo att delta i MUni -utmaningslopp!
  • Om det är för brant, gå av och gå tills du känner dig tryggare igen. Det är bättre än att råka ut för en olycka.
Off Road Unicycle Steg 7
Off Road Unicycle Steg 7

Steg 7. Fortsätt träna

Som med all inlärning är övning avgörande - ingen artikel, ingen lärare, ingen teori kan lära dig muskelminne. Du behöver helt enkelt komma ut och lära dig genom att prova, om och om igen.

Utmana din mountainbike -kompis till ett lopp när du är supersäker. Detta kan vara ett bra test av styrka och förmåga när du är redo för det eftersom det inte finns något sätt att du vill att den mountainbiken slår dig

Tips

  • Försök att lära dig med en kompis, eller åtminstone ha någon i närheten som kan hjälpa dig om det går fel.
  • Detta är ett fantastiskt sätt att komma i form och bygga upp din styrka. Det är också en bra ursäkt för att knyta kontakter med kompisar för en helg bort.
  • Överväg att delta på mountain unicycle -evenemang som hålls i ditt land. Du kommer att träffa många andra entusiaster, samt få chansen att hämta bra tips och till och med gå ut på utmaningar.
  • När du är riktigt bra kan du prova att cykla på snöspår.
  • En typisk terrängtur på 10–15 kilometer (6,2–9,3 mi) tar en bra encyklist cirka 2-3 timmar. Detta inkluderar höjdförändringar.

Varningar

  • Detta är en mycket fysiskt krävande sport. Om du inte har tillräcklig styrka måste du bygga upp styrka innan du försöker encykla off-road, särskilt för fjärranslutna upplevelser.
  • Var ordentligt skyddad; åka med armbågsskydd, benskydd och hjälm. Vissa människor gillar handledsskydd också, men det är upp till dig.

Rekommenderad: