Att installera en värmekärna i en Chevy Cavalier avser att byta ut den del av bilens värmesystem som styr temperaturen. Även om det är en ganska involverad process, är det inte för komplicerat, så alla med lite kunskap inom bilindustrin kan utföra denna reparation på egen hand. Följ dessa steg för hur du installerar en värmekärna i en Chevy Cavalier.
Steg
Steg 1. Lossa den negativa batterilinjen
Steg 2. Lyft framdelen på din bil och sätt upp den på domkraftsstativ
Steg 3. Töm kylaren och lossa tätningen för att frigöra ventilen under passagerarsidan
Steg 4. Koppla bort och ta bort avtappningsröret för värmeelementet från brandväggen, om bilen är utrustad med luftkonditionering
Steg 5. Lossa slangarna från värmekärnan genom att lossa klämmorna
När kylsystemet har haft en chans att tömma helt, sänka domkraften.
Steg 6. Bestäm åtkomstområdet för ditt fordon
När det gäller en Cavalier måste du ta bort hela instrumentpanelen från instrumentbrädan
Steg 7. Undersök placeringen av rören som omger värmekärnan när den är utsatt
Steg 8. Koppla bort värmarkärnsuttaget
Steg 9. Lossa slangar som fortfarande kan installeras vid värmekärnan, lossa bulten från värmekärnkåpan och ta bort locket
Steg 10. Släpp upp värmekärnans fästklämmor och lossa värmekärnan
Steg 11. Torka av eventuell vätska som kan ha läckt ut
Steg 12. Ta bort alla tätningar, O-ringar eller andra komponenter som du kan använda på den nya värmekärnan
Steg 13. Installera dessa delar på den nya värmekärnan
Steg 14. Placera ersättningsvärmarkärnan och fäst monteringsklämmorna
Steg 15. Sätt tillbaka värmarens kärnskydd och anslut värmevärnets uttag igen
Steg 16. Återanslut eventuella slangar som du kan nå från insidan av bilen
Steg 17. Vänta med att återansluta instrumentpanelen tills du har bekräftat att allt är korrekt installerat utan läckage
Steg 18. Jacka framsidan upp igen och byt ut domkraften
Steg 19. Återanslut återstående värmare kärnslangar
Steg 20. Byt ut avloppsrören för A/C -värmaren vid brandväggen
Steg 21. Följ bruksanvisningen angående rätt kylvätskekombination och försegla ventilen och fyll på kylaren
Steg 22. Ta bort domkraften och släpp ner bilen
Sätt tillbaka den negativa batterikabeln.
Steg 23. Bekräfta att slangarna sitter ordentligt på nytt och att kylaren är både fylld och täckt
Steg 24. Starta bilen och undersök området kring värmekärnan och kontrollera om det finns läckor
Steg 25. Låt bilen gå tills motorn har nått full temperatur och fortsätt sedan leta efter läckor
Steg 26. Starta värmaren och bekräfta korrekt funktion
Steg 27. Byt ut instrumentpanelen när du har gjort en nödvändig slanginstallation
Steg 28. Bekräfta att kylaren är full enligt instruktionerna i bruksanvisningen
Steg 29. Kontrollera att var och en av de borttagna komponenterna har installerats på rätt sätt
Steg 30. Kassera alla vätskor som du har tömt
Tips
- Frostskyddsläckor på passagerarsidan indikerar en dysfunktionell värmekärna.
- Dimma på vindrutan efter att värmen har körts är en indikator på en defekt värmekärna.
- Om du inte får värme när vätskorna är fyllda till de rekommenderade nivåerna och termostaten fungerar kan du behöva en ny värmekärna.
- Ytterligare ett symptom på en värmare kärnfel är lukten av frostskyddsmedel medan värmaren är igång.
- Det rekommenderas aldrig att improvisera när det gäller verktyg. Korrekt användning av verktyg minskar risken för personskador och skador på fordonet.
- Om du ser att det kommer rök från ventilerna medan värmaren är igång behöver du troligen en ny värmare.
- Undvik att skada värmekärnan själv när du avinstallerar instrumentpanelen. Detta kan orsaka läckor och andra problem.
- Var noga med att inspektera slangarna när du tar bort dem. Byt ut dem om det behövs.
