Boeing och Airbus är de två största flygplanstillverkarna. Deras flygplan, som används över hela världen, är ryggraden i flygindustrin. Men om du någonsin stöter på ett flygplan på flygplatsen kan du ha problem med att identifiera om det är en Airbus eller en Boeing. I denna wikiHow lär du dig några enkla tekniker för att skilja dem åt.
Steg
Metod 1 av 2: Tittar på utsidan
Steg 1. Titta på cockpitfönstren
Cockpitfönstren är enkla sätt att identifiera om ett flygplan är en Boeing eller en Airbus. Ta en titt på sidan av fönstren, särskilt vinkeln på den sista fönsterrutan.
- Kontrollera om sidopunkten för de två sista fönsterrutornas sammanfogade är vinklad. Om de sammanhängande vinklarna på de två sidofönstren är breda och mindre fyrkantiga är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera om sidan i den sista fönsterrutan har en skarp vinkel. Om fönsterrutan har en rät vinkel (90º) eller är nära en rät vinkel vid dess skärningspunkt med flygplanets kropp, är det förmodligen en Airbus.
Steg 2. Titta på flygplanets näsa
Näsan, eller spetsen på flygplanet, är ett annat bra tecken för att se om ett flygplan är Boeing eller Airbus.
- Kontrollera om flygplanets näsa är vass och inte rund. Boeings har vassare och mer spetsiga näsor jämfört med en Airbus. Så om flygplanets näsa är vass är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera om flygplanets näsa är rund. Om näsan är rund och liknar en halvcirkel är det förmodligen en Airbus.
Steg 3. Titta på motorerna
Boeing och Airbus -motorer skiljer sig mycket från varandra. Deras storlek och form är mycket olika och är ett talande tecken för att identifiera om ett plan är Boeing eller Airbus.
- Kontrollera om motorerna har en platt botten. Boeing -motorer tenderar att ha en mycket platt botten och en mer cirkulär topp.
- Kontrollera om motorerna är cirkulära hela vägen. Airbus -motorer har en mycket cirkulär motor, nästan en perfekt cirkel.
Undantag:
Det finns ett undantag från detta, eftersom Boeing 777, 767, 747 och 787 har runda motorer, liknande en av en Airbus; motorerna fungerar vanligtvis bara som en identifierare för Boeing 737, och inte andra Boeing -jetfly.
Steg 4. Titta på placeringen av motorerna på deras flygplan
Boeing- och Airbus -motorer är placerade olika.
- Kontrollera om motorerna är monterade framåt. En Boeings motor är placerad på framsidan av vingen, inte i mitten eller under.
- Kontrollera om motorerna är monterade under vingen. En Airbus -motor är placerad helt under vingen, så motorn är mer synlig om du sitter närmare baksidan av planet.
Steg 5. Se om svansen, eller fenan på planet bak, har en lutning när den når planet
- Kontrollera om planet svans når planet med en förlängd lutning. Om planet svans når planet med en förlängning, vilket gör att svansen ansluter till planet mindre skarpt, är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera om planet svans skarpt ansluter till planet. Det betyder att svansen når planetens kropp utan någon förlängd lutning. Om den inte har en lutning är det en Airbus.
Steg 6. Titta på flygplanets bakväxel
Detta är svårt att undersöka eftersom detta bara fungerar när ett plan lyfter.
- Kontrollera om bakväxlarna inte har ett fack och är synliga under planet. Boeing 737 (endast 737) bakväxlar drar sig in i planet, men är inte täckta.
- Kontrollera om bakväxlarna dras in i ett fack. En Airbus -växel drar sig in i planet och täcks snart, så växeln syns inte efter att de har dragits tillbaka.
Metod 2 av 2: Tittar på andra aspekter
Steg 1. Ta en titt på cockpiten, om möjligt
Även om detta kanske inte är tillåtet, är det ibland möjligt att ta en titt på sittbrunnen.
- Kontrollera om flygplanet har en kontrollkolumn, även känd som ett ok. Ett ok liknar en "U" -formad ratt, placerad längst fram i mitten av båda sätena i sittbrunnen.
- Kontrollera om ett plan har en kontrollkolumn. Om planet inte har en kontrollkolumn är det troligtvis en Airbus. Ta en titt på höger sida av höger säte (eller vänster sida på vänster sits) för att se om det finns en sidostick. En sidstick ser mycket ut som en joystick.
Undantag:
Medan nästan alla Airbus har sidosticks, har Airbus A220 ett ok. Detta beror på flygplanets ursprung, som designades av det kanadensiska företaget Bombardier.
Steg 2. Titta på nödutgångarnas utformning
Det är en stor skillnad mellan hur Boeings nödutgångar är utformade och en Airbus -design.
- Kontrollera handtaget på nödutgången Om flygplanets nödutgångar har en stor snurrande spärr är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera handtaget på nödutgången. Om planets nödutgångar inte har ett stort handtag, utan ett vertikalt tryckhandtag, är det förmodligen en Airbus.
Steg 3. Ta en titt på utrymmet inuti cockpiten, om möjligt
Boeing och Airbus cockpits skiljer sig åt i storlek.
- Undersök utrymmet mellan kaptenens och första officerars säten. En Boeing tenderar att ha mindre utrymme mellan de två sätena samt det totala utrymmet i sittbrunnen.
- Undersök utrymmet mellan kaptenens och förstemannens säten. En Airbus har större utrymme mellan sätena och cockpitten är rymligare än en Boeings
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Undersök säkerhetsinstruktionskortet i din sätesficka. Vanligtvis kommer det att nämna modellen du använder.
- Fråga en besättningsmedlem om du har några frågor.
