Om du har elektriska (el) fönster i bilen kan det komma en tid då du trycker på knappen och fönstret svarar inte som det brukade. Om fönstret plötsligt slutar röra sig alls kan problemet vara så enkelt som en säkring som gått eller en lös anslutning. Det är också möjligt att du har en felaktig omkopplare, särskilt om fönstret fungerar på en träff och miss -grund. Fönstermotorer går också ner ibland. Detta kännetecknas vanligtvis av en gradvis minskning av hur väl fönstret svarar på omkopplaren, men ett långsamt fönster kan också fastna på packningarna. När du väl har identifierat problemet kanske du kan reparera det med några grundläggande verktyg.
Steg
Metod 1 av 5: Byte av säkring
Steg 1. Leta upp och öppna säkringslådan
Den ska placeras inuti bilen som en del av eller nära instrumentbrädan.
Steg 2. Kontrollera din bruksanvisning för att hitta den som driver fönstren
Det är inte ovanligt att det enda som är fel med elektriska komponenter i ett fordon är en säkring som gått. Om så är fallet med dina fönster måste du byta fönstersäkring.
Steg 3. Dra säkringen rakt ut ur vaggan
Var försiktig så att du inte vrider eller på annat sätt tvingar den. Du vill inte skada vaggan eller bryta en bit av säkringen i vaggan. Det finns säkringstänger på reservdelar som kan hjälpa till med detta.
Steg 4. Leta reda på en ersättningssäkring
Den måste vara nominell för samma strömstyrka som den ursprungliga säkringen som manövrerade fönstermekanismen. Förstärkarklassificeringen bör skrivas ut på säkringen, och den bör också anges i din bruksanvisning. Använd inte en säkring med högre förstärkare, eftersom det kan leda till skador på fordonets elektriska komponenter.
Steg 5. Skjut den nya säkringen rakt ner i vaggan
Säkringen måste vara "inställd". Det betyder att den inte rör sig eller vinglar.
Steg 6. Vrid din bilnyckel till "på" -läget
Detta ger ström till dina fönster och låter dig testa dem. Du behöver inte starta din bil.
Steg 7. Testa dina fönster
Bekräfta att de går upp och ner utan begränsningar.
Metod 2 av 5: Reparera fönstertätningar
Steg 1. Utvärdera skicket på dina fönstertätningar och packningar
Du vill att dina packningar och tätningar ska repareras. De ansvarar för att hålla regnet ute genom att bilda en vattentät gräns när ditt fönster rullas upp. De tjänar också till att isolera fordonets insida från vägbuller.
Steg 2. Kontrollera hela packningskanalen för främmande föremål
Varje blockering av kanalen kan förhindra att fönstret stiger eller faller ordentligt. Du bör ta bort föremål som småsten eller löv innan du fortsätter.
Steg 3. Rengör packningen med aceton
Detta hjälper till att ta bort fett eller smuts som kan hindra ditt fönster eller förhindra att packningarna tätar ordentligt.
Var mycket försiktig så att du inte får aceton på bilens lack eller mattor. Det är bättre att lägga en liten mängd på en trasa och torka med duken än att hälla acetonen direkt på packningen
Steg 4. Reparera eventuella små tårar
Du kan göra detta med ett gummilim eller lim. Var noga med att trimma lösa hörn med ett rakblad så att du får en bra tätning.
Steg 5. Sätt tillbaka packningen
Detta kan vara nödvändigt om den ursprungliga packningen har stora eller flera små revor. Att byta packning är ett ganska enkelt jobb.
- Använd ett verktyg för borttagning av trim för att glida in mellan fönstret och packningen.
- Haka fast verktyget under packningen och dra upp.
- När den gamla packningen har tagits bort, installerar du den nya packningen genom att montera den på samma plats som originalet och trycker ner det ordentligt.
Steg 6. Smörj kanalen med silikonspray
Detta hjälper ditt fönster att glida smidigt längs kanalen.
Steg 7. Testa fönstret igen
Ditt fönster ska gå upp och ner utan begränsningar eller dröjsmål om problemet har åtgärdats.
Metod 3 av 5: Åtgärda problem med ledningar
Steg 1. Hitta ett elektriskt schema över ditt fordon
Detta kan hittas antingen från informationen i din bruksanvisning eller på Internet.
Steg 2. Spåra ledningarna från säkringspanelen till strömbrytaren
Du bör hänvisa till ditt elektriska schema för hjälp. Du vill se till att det inte finns några avbrott i anslutningen från säkringsboxen till strömbrytaren. Om du inte hittade en schematisk kan det vara lättare att spåra ledningarna från strömbrytaren tillbaka till säkringsboxen för att leta efter eventuella avbrott i anslutningen.
Steg 3. Använd en multimätare för att bekräfta att strömställaren får 12V ström
Fäst multimätarens ledningar till de elektriska ledningarna som kommer in i omkopplaren och ställ mätaren till D/C volt. Den ska läsa 12 volt.
Steg 4. Spåra ledningarna från omkopplaren till motorn
Detta är vägen som en signal kommer att flytta för att flytta ditt fönster när du trycker på strömbrytaren. Eventuella avbrott eller lösa anslutningar i denna väg hindrar din motor från att fungera korrekt.
Steg 5. Använd multimätaren för att bekräfta att motorn får 12V ström
Fäst multimätarens ledningar där de elektriska ledningarna kommer in i motorn. Återigen, ställ den till D/C volt och den ska läsa 12 volt.
Steg 6. Leta efter avbruten spänning orsakad av en lös kontakt eller korrosion
Om det finns några lösa eller korroderade anslutningar i kretsen kommer de att störa signalen och orsaka att ditt fönster inte fungerar.
Steg 7. Fixera kontakten eller de korroderade områdena
Skjut ihop alla kontakter eller ledningar tätt och rengör eventuell korrosion med en stålborste eller liknande verktyg..
Steg 8. Testa fönstret igen
Om ditt problem fanns i kretsen och nu är åtgärdat, bör ditt fönster rullas upp och ner utan några begränsningar eller förseningar.
Metod 4 av 5: Byte av en felaktig switch
Steg 1. Leta reda på fönsterkopplingspanelen
Detta är knappen som används för att styra ditt fönster. Det är nästan alltid på dörren, men de finns sällan på mittkonsolen.
Steg 2. Ta bort fönsterkontaktpanelen
Var försiktig så att du inte kliar upp dörrpanelen medan du tar bort fönsterkontakten, eftersom det ofta kräver nyfikenhet. Att använda en trasa eller kartong under ditt nyfikna verktyg kan hjälpa.
Steg 3. Koppla bort ledningsanslutningarna från strömställaren
Du måste testa dessa kontakter för att se till att de ger rätt 12 volt till din switch.
Steg 4. Använd din multimätare för att avkänna varje kontakt
Ställ in multimätaren för D/C-volt och sätt in din multimeters stift i kontakten. Den ska läsa 12 volt.
Steg 5. Kontrollera kablarna på alla omkopplare som har en lågspänningsavläsning
Dra åt alla lösa anslutningar och rensa bort eventuell korrosion.
Steg 6. Testa en annan omkopplare
Ta en strömbrytare från en annan dörr och anslut den till kontakterna på dörren som inte fungerar. Om du kan styra ditt fönster med den här omkopplaren är originalet dåligt och måste bytas ut.
Steg 7. Köp en ny switch
Kontakta din återförsäljare eller favoritreservdelar och få en ny fönsterbrytare.
Steg 8. Installera den nya fönsterkontakten
Detta kan göras genom att ansluta kontakterna till strömbrytaren och sätta omkopplaren tillbaka i dörrpanelen.
Metod 5 av 5: Byt ut din fönstermotor eller regulator
Steg 1. Ta bort dörrpanelen
Denna uppgift kommer att variera från bil till bil, men vanligtvis måste du ta bort några skruvar runt mitten av panelen (till exempel inuti dörrdragningen) och sedan använda ett nyfiket verktyg runt utsidan för att ta ut klämmorna på omkretsen. Ibland kan du behöva ta bort saker som väderborttagning eller dörrlister också.
Steg 2. Använd en multimätare för att se till att motorn får rätt spänning
Fäst sonderna på din multimätare till motorns kontakt och vrid omkopplaren upp och ner. Notera spänningen i båda riktningarna. Din bruksanvisning bör lista den specifika spänning som krävs.
Steg 3. Se till att fönstret rör sig fritt under detta test
Det bör inte finnas långsamma fläckar eller blockeringar.
Steg 4. Koppla ur motorn
Om motorn får rätt spänning men inte fungerar ordentligt måste du troligen byta ut den. Börja med att dra ur kopplingarna från motorn.
Om din motor fungerar som den ska men fönstret inte svarar kan du behöva byta ut din regulator
Steg 5. Ta bort bultarna som fäster regulatorn på glaset
Regulatorn är lyftaggregatet som flyttar ditt fönster upp och ner. Du måste flytta fönstret upp eller ner för att rikta in dessa bultar mot ett hål i dörrens insida. Med en förlängning på en spärr kommer du att sätta in ett uttag (vanligtvis 8 eller 10 mm) genom hålet och lossa de två bultarna.
Steg 6. Skjut fönstret ända upp
Använd händerna för att skjuta upp fönstret och sedan antingen fästa det med tejp eller dra det helt ut genom dörren.
Steg 7. Koppla ur kabelnätet från fönstermotorn
Du måste trycka ner klämman som håller kabelnätet på plats och dra ut selen. Dessa kan vara svåra att trycka på och ibland är det bäst om du kan få en skruvmejsel på den för att trycka in den.
Steg 8. Lossa selen och/eller motorn från dörrens insida
Alla bultar som håller selen och motorn måste tas bort.
Dessa kan ofta vara svåra att skruva bort. Du kan behöva använda en spärr med en lång förlängning för att ge den nödvändiga vinkeln för att komma åt och vrida bultarna
Steg 9. Dra ut motorn och sele som en enhet
När du har tagit bort enheten kan du separera de två bitarna och byta ut den som inte fungerar.
Steg 10. Sätt tillbaka motor/regulatoraggregatet igen
När du har bytt ut den felaktiga delen, oavsett om det var motorn eller regulatorn, är det dags att skjuta tillbaka enheten i dörrens insida och skruva tillbaka den till sitt ursprungliga läge.
Steg 11. Anslut den nya motorn
Anslut ledningsnätet till fönstermotorn. Detta ger ström till motorn så var försiktig.
Steg 12. Sänk tillbaka fönstret till rätt plats på ledningsnätet
Ta bort tejpen eller installera om ditt fönster. Se till att flikarna i fönstrets botten är rätt inriktade för att skruva tillbaka det på regulatorn.
Steg 13. Bulta fönstret till regulatorn
Med bultarna som du tog bort tidigare och samma förlängning måste du skruva tillbaka fönstret till regulatorn.
Steg 14. Testa ditt fönster
Den ska nu röra sig upp och ner fritt när du trycker på strömbrytaren.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
