De flesta människor har upplevt slask och isuppbyggnad på sina vindrutetorkarblad. Normalt är detta en snabb och enkel lösning genom att nå ut genom fönstret, ta tag i torkaren och slå isen mot vindrutan. Om du gör detta kan det dock leda till att en torkarfästmutter lossnar och gör torkarna oanvändbara.
Steg
Metod 1 av 2: Del ett: Dra åt hållmuttern
Steg 1. Stäng av vindrutetorkaren
Du bör låta knivarna falla i viloläge. Stäng av bilens tändningslås och ta bort nyckeln.
Steg 2. Följ torkarmen bort från torkarbladet till dess bas
Detta kan kräva att huven öppnas.
Placera en gummimatta, kartong eller annat material i området runt torkararmens botten och placera den för att skydda glas- och lackfärgen om ett verktyg glider
Steg 3. Lirka upp plastdammlocket som täcker muttern
Kontrollera att armpositionen fortfarande är korrekt och använd en liten platt skruvmejsel för att bända plastkåpan som täcker muttern vid armens botten bort från den infällda mutterbrunnen. Plastlocket kan ha en liten slits för att hjälpa till att sätta i skruvmejseln. Med detta dammlock avlägsnat har du tillgången du behöver för att ta bort muttern.
Steg 4. Välj en hylsa som passar sexkantmuttern
Nu när dammlocket har tagits bort och du kan analysera sexkantmuttern som håller torkarmen på drivposten bör du välja ett uttag som passar den. Placera uttaget på spärren eller vid behov på en förlängning som är fäst på spärren.
Var säker på att uttaget passar exakt eftersom vissa är metriska och vissa är SAE. Det ska inte finnas något extra utrymme eller vicka när du placerar uttaget över muttern
Steg 5. Ställ spärren så att den kan dra åt muttern
Spärrar är utformade för att dra åt och lossa muttrar och bultar. Du vill vara säker på att du är inställd på att snurra medurs. Detta kommer att dra åt muttern.
Steg 6. Dra åt muttern
Placera uttaget (och kort förlängning vid behov) på spärrhandtaget och skjut det över muttern. Försök försiktigt att dra åt muttern. Om det vänder lätt, fortsätt att dra åt tills det blir tätt och gå sedan cirka 1/8 varv mer för att säkra muttern. Om muttern redan är mycket tät, stoppa denna process.
- Om muttern bara snurrar på plats och inte drar åt kan antingen muttern eller drivstången avlägsnas. Om muttern är avskalad måste den bytas ut. Om drivstolpen är avskalad måste den bytas ut, vilket kan innebära att vindrutetorkarmotorn byts ut.
- Om muttern redan var mycket tät måste du lossa låsmuttern och ta bort torkarmen för inspektion. Om torkararmens bas är avskalad eller skadad kan detta orsaka samma beteende som en lös mutter, men kan inte repareras. Det kommer att vara nödvändigt att köpa en ny torkararm och installera den.
Steg 7. Testa torkarna
Slå på tändningsnyckeln, sätt på torkarna och testa armens rörelse för att fungera korrekt. Om armen glider måste du byta ut den.
Metod 2 av 2: Del två: Byte av armen
Steg 1. Markera var vindrutetorkarbladet vilar
Om ditt torkarproblem inte var resultatet av en lös mutter, kan din torkararm vara avskalad. I det här fallet måste du byta ut det. Den nya armen måste vila exakt där originalet vilade för att säkerställa korrekt resa. Barsåpa, vax eller ett annat lätt att ta bort märke fungerar bra för att markera denna plats.
Steg 2. Ta bort muttern som fäster vindrutetorkarmen till drivstolpen
- Placera uttaget och spärren helt över sexkantmuttern och håll den på plats med ena handen medan du stabiliserar torkarmen genom att greppa den ordentligt med den andra handen. Detta förhindrar att länken överskrider det planerade rörelseområdet när du vrider spärren.
- Vrid spärren för att snurra muttern moturs en halv till ett helt varv.
- När sexkantmuttern lossnar, släpp greppet om torkararmen och ta bort uttaget och spärren från sexkantmuttern. Snurra av sexkantmuttern helt för hand och lägg åt sidan för återanvändning.
Steg 3. Ta bort hela torkararmen från drivstolpen
Lyft upp torkarbladet från vindrutan med ena handen och håll fast fästpunkten med den andra. "Vagga" torkarbladet försiktigt fram och tillbaka medan du lyfter med båda händerna och tar bort det från drivstången.
Steg 4. Rengör drivaxelns splines med en stålborste och lite WD-40
Detta kommer att ta bort infångad metall och smuts från axelns splines. Torka av axeln helt torr efter rengöring.
Steg 5. Undersök den nya armen
Se till att den har matchande splines som passar ihop med axeln.
Steg 6. Installera den nya armen
Ställ upp splines så att de parar sig med axeln. Se till att din torkararm är i rätt viloläge på vindrutan (den ska landa på samma märke som du gjorde med den ursprungliga torkaren).
Steg 7. Knacka försiktigt ner armen på axeln
Det är idealiskt att använda ett verktyg som inte kommer att repa din nya torkararm. Gummiklubbor fungerar bra för detta.
Steg 8. Rengör gängorna för fästmuttern
Detta kommer att hjälpa till att förhindra att muttern korsar tråd, tar av eller skadas när du drar åt den.
Steg 9. Montera fästmuttern för hand
Se till att muttern vrids fritt och inte är tvärgängad. Om det vänder lätt, fortsätt att dra åt tills det blir tätt och sedan oss spärren för att gå ungefär 1/8 varv mer för att säkra muttern.
Steg 10. Testa armens rörelse för korrekt funktion
Spraya vatten eller vindrutetorkarvätska på vindrutan. Slå sedan på tändningsnyckeln och slå sedan på torkarna.
Om torkararmarna rensar varandra, rör dig smidigt och rör dig inte in i listerna vid vindrutans kant, stäng av torkaromkopplaren och tändningsnyckeln
Steg 11. Knacka tillbaka plastlocket
Använd en liten gummiklubba om det behövs, och se till att alla spår eller nycklar för verktygsnycklar riktas in i sina ursprungliga positioner.
