Att bli pilot tar år av utbildning, utbildning och licensiering. Att förbereda sig tidigt hjälper dig att veta vad du kan förvänta dig och planera din karriärkarta i förväg. För de bäst betalande pilotkarriärerna behöver du minst tio års erfarenhet för att kvalificera dig. Arbeta hårt och träna ofta för att uppfylla kraven för en pilotkarriär.
Steg
Del 1 av 3: Få utbildning
Steg 1. Högskoleexamen
För att komma in på flygskolan i USA (och troligen någon annanstans, till exempel Australien), behöver du ditt gymnasieexamen. Studera hårt i skolan och överväg att ta fysik- eller matematikkurser för att förbereda dig tidigt. Om du inte har ditt gymnasieexamen tjänar du ett GED -certifikat (General Education Development).
Vissa flyginstruktörer erbjuder flygkurser till tonåringar så unga som 16. Ring lokala flyginstruktörer för att fråga vad deras policyer är. Du kanske kan få ett försprång i din träning
Steg 2. Överväg att gå med i militären
Om du är på staketet för att tjäna, kan du gå med i militären vara ett bra sätt för dig att få flyglektioner och få timmar. I USA erbjuder flygvapnet, marinen, nationalgardet och kustbevakningen flygträning. När du väl kommer tillbaka till det civila livet har du redan flygtimmar under ditt bälte.
För att gå med i den amerikanska militären måste du vara minst 18 år. Om du är 17 kan du gå med med föräldrarnas samtycke
Steg 3. Slutför din kandidatexamen i luftfart eller en relaterad disciplin
Även om det inte krävs för varje pilotjobb, föredrar de flesta flygskolor eller arbetsgivare att en sökande har avslutat fyra års högskoleutbildning. Vissa högskolor erbjuder examen inom luftfart eller luftfart. Om din inte gör det, fortsätt en examen i teknik, matematik eller fysik.
Ta liberal arts eller humaniora kurser medan du är på college. Flygskolans antagningskontor söker sökande med balanserad utbildning
Steg 4. Ta flygträningskurser
Om din högskoleexamen inte involverade luftfart, måste du ta flygtimer från en instruktör certifierad av Federal Aviation Administration (FAA). FAA rekommenderar att piloter inte ansöker om licens förrän de har skaffat sig tillräckligt med erfarenhet för att genomföra ett längdflygssolo.
Var medveten om att licensiering kräver betydande erfarenhet och att du med större sannolikhet kommer att klara dig med omfattande utbildning
Steg 5. Gå till flygskolan
Det finns två huvudtyper av flygskola: Del 61 -utbildning och Del 141 -utbildning. Del 61 är den vanligaste typen: den är flexibel, anpassad av instruktörer för att passa personliga behov, och låter dig gå i din egen takt. Del 141 -träningen är strukturerad och går i ett snabbare tempo, och lektionsplanerna är mer detaljerade.
Del 2 av 3: Att få licens
Steg 1. Skaffa ditt läkarintyg
För att klara en fysisk undersökning krävs flera delar. Först måste du fylla i en online -ansökan och svara på information om din demografi och medicinska historia. Därefter måste du besöka en läkare som kan validera din fysiska hälsa i flera aspekter (inklusive höjd/vikt, syn, mental hälsa och andra områden).
- Du kommer att kunna välja mellan att ansöka om en första klass, andra klass eller tredje klass läkarundersökning. Första klass krävs för framtida flygbolagspiloter. Andra klass krävs för kommersiella piloter. Tredje klass är den minst restriktiva och krävs för studentlicensiering.
- Om du inte klarar din fysiska undersökning går allt inte förlorat. Du kanske kan fixa det med behandling. Till exempel kan döva piloter få flygplanscertifiering med undantag för flygningar som kräver radiokommunikation. Personer med andra funktionshinder kan vara berättigade till begränsad licensiering.
Steg 2. Skaffa din studentpilotlicens
När du har fått ditt läkarintyg kan du kvalificera dig för ett pilotpilot. Detta gör att du kan flyga i mindre restriktiva situationer med din instruktör och arbeta mot full licens.
Studentpiloter måste kunna läsa, skriva och förstå engelska för att svara på radiosamtal från andra piloter. Om engelska är ditt andra språk, lär dig språket noggrant innan du ansöker
Steg 3. Få flygtimmar
För att få en licens måste en pilot i utbildning tjäna minst 250 timmars flygtid. Du kan logga in dessa timmar via flygskola, militär utbildning eller träna med en FAA-certifierad instruktör.
När du har fått din licens behöver du ytterligare flygtimmar innan du är kvalificerad för fler pilotjobb (som att arbeta på ett kommersiellt flygbolag). Många piloter arbetar som flyginstruktörer för att få fler flygtimmar efter examen
Steg 4. Godkänn den skriftliga tentamen
För att bli licensierad pilot måste du klara en skriftlig tentamen som innehåller säkerhetsinformation och ett färdighetstest. Din skriftliga tentamen kommer att observeras av en FAA-certifierad instruktör. Studera i förväg och sova gott natten innan så att du är förberedd när ditt testdatum kommer.
Steg 5. Fortsätt med ytterligare certifiering
Beroende på dina mål som pilot kanske du vill ha ytterligare certifiering för att kvalificera dig för vissa jobb. FAA erbjuder certifiering inom en mängd olika områden, till exempel flyglärarcertifiering eller flermotoriga flygcertifieringar. Amerikanska militära piloter får ett flygmärke som betyder särskild certifiering och ranking.
Del 3 av 3: Hitta jobb
Steg 1. Sök en mängd olika jobbmöjligheter
Ett brett utbud av jobb är tillgängliga för flygskoleexaminerade, beroende på hur många flygtimmar du har slutfört. Du kan arbeta för räddningstjänster, flygutställningar, brandsläcknings- eller skogsbruksorganisationer eller som flyginstruktör medan du får dina timmar.
- Olika pilotjobb kommer att kräva mer eller mindre timmar och erfarenhet. Om du vet vilken typ av pilotjobb du vill ha, vet du vilka krav och kvalifikationer som krävs för att få det jobbet.
- Vissa piloter tar också ingenjörsjobb med flygbolag. Om du är intresserad, studera teknik som grundutbildning för att få relevant kunskap. Du måste också få en separat ingenjörslicens för att arbeta med kommersiella flygbolag.
Steg 2. Överväg anställning hos militären
Det finns över 150 flygande karriärer i det amerikanska flygvapnet, var och en kräver olika värvningskvalifikationer. Ta Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) för att veta vilka karriärer du är kvalificerad för.
Om du har bråttom att hitta ett jobb, be om att bli upptagen på listan "snabb leverans". Om några rekryter hoppar av, kommer du att kallas in för att ta deras plats
Steg 3. Få tillräckligt med timmar för att bli kommersiell flygpilot
För många piloter är deras yttersta mål att arbeta på ett kommersiellt flygbolag. Du behöver 1500 timmars flygtid för att bli anställd av ett kommersiellt flygbolag, men de flesta stora flygbolagen föredrar minst 3000 timmar.
- De flesta flygbolag kommer också att kräva att deras sökande klarar en psykologisk och intelligensprov.
- Nya flygbolagspiloter börjar ofta som första officerare i regionala flygbolag, där de kan få erfarenhet av att flyga passagerare under alla väderförhållanden. Senare kan du kvalificera dig för bättre, högre betalande positioner.
Steg 4. Uppnå anciennitet för fler möjligheter
Framsteg i de flesta flygbolagsjobb är beroende av anciennitet. Efter 1-5 år kan piloter kvalificera sig för första officerstjänster. Efter 5-15 år kan först officerare sedan avancera till kapten. Ansiennitet hjälper dig att få önskade flyguppdrag och ta ledigt för helger eller helgdagar.
Utöver kaptenskap kan erfarna piloter också avancera till överpilot, luftfartsdirektör och andra positioner beroende på var de arbetar
Tips
- Dålig syn behöver inte nödvändigtvis diskvalificera dig från att vara pilot. Så länge du ser bra med glasögon eller kontakter kan du klara läkarundersökningen. Du kan också överväga att få ögonkirurgi, om tillämpligt i din situation.
- Långa frånvaror hemifrån är en del av jobbet för piloter. Tänk på detta, särskilt om du kämpar med att spendera längre tid borta från din familj.
- Att bli pilot är ett stressigt jobb, eftersom du håller dina passagerares säkerhet i dina händer. Du kommer att behöva kontinuerlig utbildning och undersökning, drogtest och alkoholtester, svåra timmar och stort ansvar. Tänk efter innan du väljer den här karriären.
- Denna artikel fokuserar främst på processen att bli pilot i USA. Steg du behöver vidta kan variera beroende på vilket land du befinner dig i.
