Innan du kontrollerar tändspolen, se till att det går 12V till terminalen 15 på spolen. Obs: Terminal 15 är positiv, terminal 1 är negativ. Vrid tändningslåset till "på" och sätt ett testljus eller mätare på spolen, en ledning till plus, den andra till minus. Ljuset ska tändas eller mätaren ska indikera spänningen. Var ytterst försiktig.
Steg
Steg 1. Se till att ha en brandsläckare i närheten
Steg 2. Var ytterst försiktig
Steg 3. Dra ut tråden från mitten av fördelaren med en tång av gummi och håll den cirka 1/4 tum från metallklämmorna som håller fördelarlocket på
Steg 4. Låt någon veva över motorn
-
Det ska finnas en fin blå gnista som går från änden av tråden du drog ut ur lockets mitt till metallklämman.
Det ska se ut och låta starkt och ska vara lätt att se, även i dagsljus
- Om gnistan ser tunn och svag ut (gult är svagt, blått är starkt), kan spollindningen ge ut.
Steg 5. Använd en ohmmeter för att testa spolen
-
Ta bort alla trådar som tagits bort från spolens terminaler, fäst de positiva och negativa, röda och svarta trådarna på mätaren till först terminalen 15 (positiv) och 1 (negativ) som är stämplade på spolen.
- En avläsning på minst 3 - 4,5 ohm indikerar en bra spole.
- En dålig spole visar högre avläsning än 3 - 4,5 ohm.
-
Placera den röda eller svarta ledningen från mätaren till mitten av spolen (sekundärstolpe) och till endera av terminalerna, 1 eller 15 på spolen.
- En avläsning av 9, 500 - 10, 000 Ohm, ibland mindre, indikerar en bra spole.
- En avläsning på 11 000 ohm eller mer eller en avläsning av noll indikerar en dålig spole.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Varningar
-
Var ytterst försiktig och se till att ha en brandsläckare i närheten!
- Säkerhet bör alltid vara ditt främsta fokus när du arbetar på ett fordon. Absolut ingenting i den här världen är så viktigt att du någonsin bör utöva osäkert underhåll på dina fordon. Använd alltid rätt verktyg för jobbet. Sunt förnuft är a väldigt viktigt i att följa alla instruktioner för underhåll.
