När rost inte fångas tidigt kan den äta hela vägen genom din bils metall. Så länge dessa rosthål går obehandlade fortsätter de att expandera. För att fixa ett rosthål i din bil måste du först ta bort rosten och eventuell påverkad metall och sedan fylla hålet med ett glasfiberkarosseri. Därifrån är det bara att ge det reparerade området en finish som du är nöjd med.
Steg
Del 1 av 4: Ta bort rosten
Steg 1. Ta på dig arbetshandskar och ögonskydd
Det är mycket troligt att rost flagnar när du slipar det av metallen. Dessa flingor kan komma in i dina ögon och orsaka förödelse. Du riskerar också att bli repad eller skuren av ojämn metall medan du arbetar. Undvik båda problemen genom att bära arbetshandskar och ögonskydd.
- Glasögon ger mest skydd, men vanliga skyddsglasögon räcker.
- Arbetshandskar i läder ger dig mest skydd mot repor och skärsår.
Steg 2. Ta bort färgen 2 tum (5 cm) runt rosten med en borr utrustad med en stålborste
Fyllmedlet klibbar inte på måla, så du måste ta bort det från hela hålet. En stålborstfäste för en borrmaskin kommer att göra ett kort arbete med färgen på metallen och kan till och med användas för att ta bort en del av rosten, om inte allt.
- En klaffskiva för en vinkelslip fungerar också bra för att ta bort färgen.
- Du kan köpa en stålborste för din borr i din lokala bildelar eller järnaffär.
- Du kan också köpa klaffskivor för vinkelslipar i din lokala järnaffär.
Steg 3. Skär bort den drabbade metallen från hålet med tennskär eller en kvarn
All rost måste tas bort från hålet och metallen som omger den. Om du inte har en kvarn eller vinkelslip kan du använda kraftiga tennskär för att skära rost och rostig metall ur hålet. Om du har en slipmaskin kan du snabbt slipa bort all rost och all rost du ser på metallen som omger hålet genom att trycka in slipskivan direkt i den rostiga metallen tills den är borta.
- En slipmaskin är den snabbaste och föredragna metoden för att ta bort all rostig metall, men snips fungerar i de flesta situationer.
- Du kan köpa en vinkelslip eller plåtskär från din lokala järnaffär.
Steg 4. Behandla den exponerade metallen med en rosthämmare
När all rost är borttagen är den exponerade metallen som är kvar känslig för rost. Spraya hela området med rostskyddsmedel för att stoppa spridningen av ny rost innan du går vidare.
- Rosthämmare tenderar att torka snabbt. Vänta en minut eller två tills det torkar innan du går vidare.
- Följ instruktionerna på spraybehållaren med rostskyddsmedel du väljer för att se till att du applicerar den korrekt.
- Du kan få rostskyddsmedel i valfri maskin- eller bildelbutik.
Steg 5. Använd en bollhammare för att knacka hålets kanter inåt
Det kan finnas ojämna kanter kvar från slipning eller att klippa bort vid metallen. Använd bakänden (rundad ände) på en liten bollhammare för att slå några kanter i hålet så att de inte stör att applicera glasfiberblandningen senare.
- Om du trycker på den kantade inåt kan du göra en platt, jämn finish i glasfiber.
- Var försiktig så att du inte böjer något av den goda metallen på bilens kaross medan du slår i hålets kanter. Slå inte på någon del av bilen med hammaren utom de kanterna.
Del 2 av 4: Blandning av fyllmedel och härdare
Steg 1. Tejpa ett ark vaxpapper över hålet med maskeringstejp
Vaxpappret kommer att fungera som början på din glasfiberplåster. Placera det över hålet så att själva hålet ligger nära mitten av papperet. Använd en eller två bitar av maskeringstejp för att fästa vaxpapperet över hålet.
- Det är bäst att göra detta i direkt solljus eller i ett väl upplyst område eftersom du måste kunna se hålet genom vaxpapperet.
- Använd maskeringstejp i stället för kanaler eller någon annan typ av tejp eftersom det inte lämnar några limrester.
Steg 2. Spåra hålet med en markör på vaxpappret
Använd en permanent markör för att spåra hålets kontur genom att titta på det genom själva papperet. Konturerna behöver inte vara perfekta men bör approximera hålets storlek och form.
Tryck papperet mot bilens kaross med din icke-dominerande hand när du spårar för att hjälpa dig att se hålet bättre
Steg 3. Blanda glasfiberpåfyllningsblandningen med härdaren med en plugg
Pressa ut eller häll lite glasfiberfyllmedel på en pappersplatta eller kartong, lägg sedan till härdare och blanda ihop de två med en träpinne eller tungpress. Olika märken av glasfiberplåster använder olika kemiska koncentrationer, så se till att läsa instruktionerna noggrant för att veta hur mycket härdaren ska fyllas på i fyllmedlet.
- Blanda fyllmedlet och härdaren snabbt och noggrant. Du har bara cirka 5 minuter att applicera blandningen när du har gjort den.
- Fyllmedlet och härdaren har vanligtvis olika färger, så det är lätt att avgöra om de fortfarande behöver blandas. Fortsätt blanda ingredienserna tills blandningen blir en fast färg.
Steg 4. Lägg vaxpapper på bordet så att du kan se det spårade hålet
Lägg ner papperet framför dig med det spårade hålet uppåt. Du måste kunna se hålets storlek och form när du lägger blandningen i papperet.
Det spelar ingen roll vilken sida av vaxpappret du använde för att spåra hålet (glänsande eller platt sida) så länge du tydligt kan se dess dimensioner
Steg 5. Lägg blandningen på det ritade hålet på vaxpappret
Fortsätt att röra om blandningen medan du sköljer upp den med din träpinne och applicerar den på vaxpapper rikligt i mitten av hålet du spårade. Sprid ut det så att det fyller hela cirkeln du ritade.
Fortsätt röra om blandningen och tillsätt den till vaxpappret så att det skapar en jämn fläck ur glasfibern
Steg 6. Fortsätt tillsätta blandningen tills den sträcker sig 1,3 cm bortom hålet
Det extra området gör att plåstret kan bindas till metallen du avslöjade med stålborsten som omgav hålet. Det behöver inte vara exakt, se bara till att plåstret sträcker sig bortom hålets yttre omkrets hela vägen runt.
- Fortsätt tillsätta blandningen tills plåstret i sig är cirka 0,64 tum tjockt och mestadels jämnt.
- Kom ihåg att röra dig snabbt eftersom blandningen redan börjar torka.
Del 3 av 4: Applicering av blandningen på fordonet
Steg 1. Använd sprutan för att applicera blandningen direkt på hålets kanter
Detta ger din lapp en bättre chans att hålla sig till bilens kaross. Applicera glasfiberblandningen lätt runt hålets kanter genom att skopa upp den med pluggen och sedan köra ut pluggen längs kanten.
Det behöver inte vara mycket. Lägg bara till ett tunt lager av glasfiberblandningen för att hjälpa din lapp att fastna
Steg 2. Ta upp vaxpappret med blandningen utåt
Knip ihop kanterna på vaxpappret med tummarna och pekfingrarna på båda händerna och håll det uppe i luften så att blandningen vetter mot bilen och bort från dig.
- Det kan hjälpa att flytta händerna så att en klämmer i ett övre hörn och en klämmer en nedre.
- Var försiktig så att du inte låter papperet vikas så att blandningen kommer i kontakt med sig själv, annars måste du börja om.
Steg 3. Pressa blandningen direkt i hålet så att det är plant mot fordonet
Dra hårt i hörnen så att plåstret är plant när du först applicerar det på fordonet. Tryck sedan handflatan stadigt över plåstret för att fästa den på fordonet.
- Tryck fast plåstret ordentligt i hålet. Använd sedan fingrarna för att se till att den är fäst vid metallen hela vägen runt hålet.
- Använd fingrarna för att platta ut och jämna ut lappen mot bilens område så att den följer fordonets konturlinjer.
Steg 4. Vänta en timme tills blandningen torkat
Dessa glasfiberblandningar torkar mycket snabbt. På små hål kan det bara ta några minuter för blandningen att torka nog att arbeta med. Det är dock bättre att vara säker än ledsen. Ge plåstret gott om tid att torka innan du försöker göra mer arbete med det.
Plåstret torkar snabbare med bra luftflöde. Öppna garageporten om du arbetar inomhus och vädret tillåter
Del 4 av 4: Slipning och efterbehandling av glasfiber
Steg 1. Skala bort vaxpapperet från fordonet
Nyp ett hörn av vaxpappret med tummen och pekfingret och dra sedan bort det långsamt från plåstret. Om plåstret verkar störas av att du drar i vaxpappret är det inte torrt än. Ge det ytterligare en timme och försök sedan ta bort det igen. Annars tar du bort vaxpapperet helt.
- Glasfiberplåstret förblir på plats när vaxpappret är borta.
- Plåstret är nu fäst på fordonet.
Steg 2. Slipa bort eventuella brister med sandpapper med 220 gryn och vatten
Om det finns några brister i plåstret kan du ta bort dem genom att hälla vatten över det medan du slipar det med 220-sandpapper. Fortsätt att hälla vatten över plåstret medan du slipar det tills glasfibern är så slät som du vill ha den.
- Var försiktig så att du inte trycker för hårt in i mitten av plåstret när du slipar, annars kan du bryta igenom det.
- Om du av misstag slipar för mycket kan du blanda mer glasfiber och lägga till plåstret, låta det torka och börja slipa igen.
Steg 3. Lägg till en spray-on primer för att förhindra ytterligare rost
När glasfiberplåstret har en fin, jämn yta, applicera ett jämnt lager med bilprimer från en sprayburk. Skaka burken väl, håll den cirka 30 cm bort och svep burken från vänster till höger medan du sprayar den. Var noga med att täcka plåstret och eventuell exponerad metall.
- Låt primern torka över natten innan du gör något mer.
- Vid det här laget repareras hålet och börjar inte rosta igen.
Steg 4. Måla reparationen om du önskar en professionell finish
Du kan köpa bilfärg som matchar exakt ditt fordon genom att kontakta återförsäljaren och ge dem ditt VIN (Vehicle Identification Number). Även om målning av en bil är en svår och komplex process, kan applicering av ett lager av matchad touch up -färg på små reparationer göra dem ganska oansenliga. Spraya helt enkelt på samma sätt som du gjorde primern.
- Håll burken cirka 30 cm från området du målar och svep den från vänster till höger när du sprayar.
- För större reparationer bör du behandla och måla hela panelens panel om du vill att den ska smälta in perfekt med resten av fordonet. Det kan vara ett jobb för en certifierad verkstad om du inte har de verktyg och expertis som krävs.
