Att smörja in en cykel kan vara lite rörigt, men det hjälper dig att hålla din resa säker och smidig. Kedjan behöver uppmärksamhet oftare än andra delar, så smörj den minst en gång i månaden. Rengör det med avfettningsmedel, torka det ordentligt och applicera sedan ett flytande cykelsmörjmedel med ett sugrör. Smörj andra rörliga delar, inklusive växelväxel och bromsaggregat, minst var 2-3: e månad. För att förhindra smutsig ansamling som kan äventyra din cykels prestanda, torka alltid bort överflödigt smörjmedel med en ren, torr trasa.
Steg
Metod 1 av 3: Smörja kedjan
Steg 1. Välj ett vått smörjmedel om du cyklar i regnet
Om du bor i en regnig miljö eller ofta åker på våta, leriga stigar, gå för en våt kedjesmörj. Det är tjockare, så kraftiga skyfall och lera kommer inte att tvätta bort det. Om du bor i ett torrare klimat, välj ett tunnare smörjmedel som är märkt för torra förhållanden.
- Du kan hitta våta och torra cykelsmörjmedel online eller i en cykelbutik. Se till att endast använda smörjmedel som är märkta för cyklar.
- Om du ofta använder din cykel i både våta och torra förhållanden, köp en av varje smörjmedel.
Steg 2. Rengör och torka kedjan innan du smörjer den
Det är bäst att rengöra din cykels kedja noggrant innan du smörjer in den. Spraya en ren trasa med en cykelavfettningsmedel eller 91% isopropylalkohol. Med cykeln i ett arbetsstativ eller stödd upp, ta tag i kedjan med den blöta trasan och använd din hand för att trampa kedjan genom trasan.
Pedalera kedjan genom trasan tills var och en av kedjans länkar har passerat genom rengöringsduken två eller tre gånger. Upprepa tekniken med en annan ren trasa för att torka bort överskott av rester och torka kedjan
Steg 3. Smörj överdelen av kedjan
Rör smörjmedelsbehållarens halmmunstycke till ena sidan (antingen insidan av kedjan närmast ramen eller utsidan) av toppen av cykelkedjan. Snurra pedalerna framåt för att flytta var och en av kedjans länkar förbi smörjmunstycket. När du har snurrat kedjan i två hela varv, upprepa processen på andra sidan av kedjans topp.
Försök att inte applicera för mycket smörjmedel när du trampar i kedjan. Lite räcker långt, så applicera bara en tunn stråle. Att torka bort överskott hjälper dig att se till att du täcker skrymslen
Steg 4. Smörj botten av kedjan vid behov
Om du inte vill använda för mycket smörjmedel behöver du inte smörja kedjans botten. Drivlinan ska flytta runt smörjmedlet så att det når botten av kedjan.
Steg 5. Torka bort överflödigt smörjmedel
Du måste bli av med överflödigt smörjmedel efter att du har smurt inre och yttre kanterna på kedjans topp och botten. Ta tag i kedjan med en ren, torr trasa och pedal framåt för att flytta kedjan genom trasan. Fortsätt i 2 eller 3 varv, eller tills du har torkat bort allt överflödigt smörjmedel.
Att torka bort överflödigt ytglidmedel hjälper till att minska smuts och skräp från att koka upp din kedja
Metod 2 av 3: Smörja växeln och bromsenheterna
Steg 1. Rengör och torka växelspaket
Fram- och bakväxelaggregaten är remskivor och kablar som flyttar din kedja mellan växlarna när du växlar. Blötlägg en ren trasa med avfettningsmedel och torka bort allt fett och smuts från enheternas remskivhjul och kablar. Använd en andra ren trasa för att noggrant torka enheterna innan du smörjer dem.
Steg 2. Rör remskivorna med halmen och sedan backpedalen
Rör smörjmedelsbehållarens halmdysa till mitten av växelhjulet. Pedal bakåt några varv för att snurra och smörja hjulet tunt. Upprepa sekvensen för var och en av din cykels remskivor.
Kom ihåg att använda smörjmedel för cyklar. Gå med en produkt som är markerad för vått eller torrt väder, beroende på dina lokala förhållanden
Steg 3. Smörj in svängpunkterna och spakarna
Det finns flera punkter där din växelväxel och bromsar svänger, eller rör sig in och ut när du växlar eller bromsar. När du väl har hittat växelsammansättningarna och smurt remskivorna, dra på bromsarna och växla för att hitta dina svängpunkter. Använd sugrörets munstycke för att applicera en droppe smörjmedel på varje svängpunkt, spak och alla andra metall-mot-metall-fogar.
Var noga med att undvika att få smörjmedel på dina bromsbelägg
Steg 4. Smörj in bromsen och växelkablarna om det behövs
Eftersom de finns i ett nylonfodrat hus kräver broms- och växelkablar vanligtvis inte smörjning. Men om din binder klickar du in växelreglaget i den högsta växeln utan att trampa och använder bromsens snabbspärr för att skapa tillräckligt med slack för att lossa huset och dra ut kablarna. Du kan sedan applicera några droppar smörjmedel på kablarna, torka bort överflödigt och sedan skjuta tillbaka dem i huset.
- Om dina kablar är gjorda av rostfritt stål bör du inte behöva smörja dem.
- Om du behöver smörja kablarna, använd ett grafitsmörjmedel.
Steg 5. Torka bort så mycket överflödigt smörjmedel som möjligt
När du har smurt in din växelspärr, svängpunkter och kablar, se till att torka bort allt överflödigt smörjmedel. Överflödigt smörjmedel kommer att locka till sig smuts och slipande partiklar, vilket kan äventyra din cykels prestanda i framtiden.
Metod 3 av 3: Skapa en underhållsrutin
Steg 1. Smörj kedjan en gång i veckan vid torrare väder
Kedjan måste smörjas oftare än din cykels andra delar. Om du cyklar dagligen bör du rengöra den en gång i veckan eller så snart du hör några pip. Om du inte cyklar så ofta kan du smörja kedjan varannan vecka.
Steg 2. Smörj kedjan efter att ha cyklat i regnet
Efter en lång tur i regnet är det bäst att ge din cykelkedja lite uppmärksamhet. Rengör och torka det ordentligt så snart du kommer hem. Efter att ha torkat av, smörj in det och torka sedan bort överflödigt smörjmedel.
Steg 3. Smörj in andra komponenter varannan månad
Bortsett från kedjan kommer din cykels andra komponenter sannolikt att behöva rengöras och smörjas varannan månad. Om du lever i ett blött klimat eller ofta cyklar i regn, bör du smörja växelsammansättningarna och andra rörliga delar oftare.
Inspektera och smörj alltid din cykel när du först hör pip eller andra indikationer på nötning
Steg 4. Byt smörjmedel om din cykel täcks av smuts
Om du märker att din cykel är smutsig när du utför underhåll, bör du titta på att byta smörjmedel. I stället för ett bilsmörjmedel eller tjockt fett, se till att du använder ett smörjmedel märkt för cyklar, vilket är tunnare i konsistens.
