Jibing, eller gybing, är handlingen att sätta aktern eller baksidan av båten genom vinden. Denna båtteknik kräver att du flyttar seglen på din båt till motsatt sida av båten så att de fångar vinden i en annan vinkel. Jibning kan vara farligt på grund av hastigheten i vilken seglet och bommen rör sig över båten. Men om du följer rätt teknik och kommunicerar effektivt kan du säkert jibba medan du är i en segelbåt.
Steg
Metod 1 av 2: Utföra en Jibe
Steg 1. Anslut bommen vang till mittläget
En bomvang är ett rep- och remskivsystem som håller bommen mot sidan av din båt så att den inte jibbar eller klämmer av sig själv. Innan du jibbar, flytta bommen vang från sidostången till mittläge, nära båtens mast. Detta säkrar huvudseglet till båtens mitt så att du kan jibba.
Steg 2. Flytta alla under storseglet och bommen
När folk vet att du jibbar båten, ska de lägga huvudet under bommen och storseglet och flytta till andra sidan båten. Detta förhindrar att de träffas av bommen när den kommer över båten.
Steg 3. Släpp jibbladet
Du måste släppa repet på jibeplattan för att jibeseglet ska övergå helt till andra sidan båten. Varva ner repet som är fäst vid jibeplattan så att jibeseglet är fritt att röra sig från sida till sida.
Steg 4. Dra åt huvudarket
Huvudbladet är riggen som fästs på storseglet och är det som används för att styra positionen på ditt segel. Vik ihop repen på huvudarket runt den kloss som finns på insidan av båten och använd haken eller tryck den manuellt med händerna för att ta in den, mot båtens mitt.
Om du gör detta innan du vrider på båthjulet förhindrar du att storseglet och bommen svänger över båten
Steg 5. Börja vända båten medvind
När du vrider båten nedåt bör jibeseglet automatiskt börja övergå till den andra sidan av din båt när det fångar vinden, så du behöver inte flytta focksejlet manuellt. Du får också motstånd på storsegelkabeln när vinden börjar skjuta seglet till andra sidan båten.
Steg 6. Fäst jibeplattan på den nya sidan av båten
När jibben seglat på motsatt sida av båten, linda det andra repet på jibbladet till skon på sidan av båten. Detta bör säkra jibeseglet på båtens nya kurs.
Steg 7. Lätt upp seglet på andra sidan båten
Jibeseglet ska redan vara på andra sidan båten. Håll i huvudarket för att förhindra att det snabbt vänder till andra sidan och destabiliserar båten. Börja sakta släppa repet tills storseglet lägger sig på andra sidan båten.
Steg 8. Sluta vända båten och stabilisera på din nya kurs
När seglen har tagit vinden, sluta vända båten. För tillbaka hjulet eller rorkulten till mittläget så att din båt fortsätter neråt den nya kursen. Fortsätt gå ner denna rubrik tills du behöver klämma eller jibba båten igen.
Steg 9. Sätt tillbaka bomvangen på andra sidan båten
Att fästa bomvangen på andra sidan båten säkerställer att båten inte automatiskt slår eller jibbar om vinden ändrar kurs. Lossa bomvangen från mitten av din båt och fäst den på sidan av båten där storseglet nu flyger.
Metod 2 av 2: Kommunicera Jibe
Steg 1. Säg "Ready to jibe" till din besättning
Varna ditt besättning för att du vill jibe. Att låta dem veta kommer att göra det möjligt för dem att göra sin del i att förbereda och flytta seglen. Det kommer också att signalera dem att styra bort från storseglet och bommen, som kommer att komma över båten.
Alternativt kan du säga "Förbered dig på jibe"
Steg 2. Låt besättningen svara genom att säga "Redo
"Besättningsmedlemmen som är tilldelad att flytta seglen, eller segeltrimmern, bör sätta sig på plats och förbereda storseglet för jibben innan de svarar med" Ready ". När de är på plats ska de svara med detta verbala kommando för att låta kaptenen av båten vet att de är redo att flytta seglet. Normalt sett har du mer än en besättningsmedlem på fartyget, men du behöver bara två personer för att gippa båten.
Steg 3. Säg "Jibing" eller "Jibe-ho" för att instruera ditt besättning att starta jibben
Jibe-ho kommer att låta resten av besättningen veta att du börjar vibrera båten. Vid denna tidpunkt kan besättningen starta storseglet till andra sidan båten och du kan börja vända din båt motvind.
