Så du vill äga en båt? Det finns många saker att tänka på när du köper en båt. Detta kommer att diskutera saker att tänka på innan du köper din båt.
Steg
Steg 1. Titta på kostnaden
Detta är det första du bör tänka på om en båt. Vanligtvis köper folk sin "drömbåt" och inser snart hur mycket mer det kommer att kosta dem månadsvis och årligen. Den enkla tumregeln är oavsett hur gammal din båt eller vattenskotrar är, du bör räkna med att betala 10-15% av ersättningsvärdet per år. Ja, det betyder att om du köper en båt för $ 10 000, men ersättningsvärdet är $ 50 000 kan du generellt förvänta dig att betala mellan $ 5 000 och $ 7 500 per år i underhålls- och slipavgifter. Räckvidden anges för att om du släpvagnar din båt kommer du troligen att spendera cirka 10%. Om det hålls i vattnet har du lagt till kostnader för slipavgifter, rengöring av skrov och vartannat år ett bottenjobb (mer eller mindre ommålning och ommålning av skrovet). Denna regel om 10-15% inkluderar inte bränsleförbrukning. Du måste också komma ihåg att båtar är oerhört ineffektiva gas- eller dieselanvändare eftersom de driver vattnet ur vägen.
Steg 2. Fråga dig själv vad du ska använda båten till
Nu när du har bestämt vad din framtida budget tillåter, bestäm vad du vill göra på din båt. De flesta båtar kan begränsas till följande användningsområden: Fiske (sötvatten eller saltvatten), vattensporter (wakeboard, kneeboard, vattenskidåkning, bogserbar), segling (med vind för att driva din båt), kryssning (veckocamping på vattnet), vattenskotrar (vattenskotrar, våglöpare, etc.) och lyxig segling.
Steg 3. Bestäm var du ska använda din båt
Du måste också ta reda på om du främst kommer att vara på en sjö/flod eller på havet (och därefter hur långt ute i havet du planerar att åka). För de flesta fiskare som fiskar på en sjö/flod sträcker sig de mest populära båtarna från 10-20 'långa och är vanligtvis aluminium- eller glasfiberbåtar. Dessa båtar tenderar att ha en låg profil så att du kan "gå" din spö runt båten obehindrat. Dessa båtar har ett grundt djupgående (djup i vattnet) och ger ett mycket litet vak. Människor som valde båtar för vattensporter valde vanligtvis en kombination av en fisk-/skidbåt eller en rak vattenskidorienterad båt. Dessa båtar är antingen U- eller V -skrov i form och kan modifieras för att ge ett vak eller litet vak. Dessa båtar har vanligtvis 150-400 hästkrafter motorer med huvuddelen av kraften som används för att få den bogserade personen '' ur vattnet '' och ridning ovanpå den - sportpontoner har blivit en populär blandad båt under de senaste 20 åren. Nästa typ av båt är en segelbåt. Även om du inte har så mycket av kostnaden för att använda gas eller diesel på en segelbåt, måste du byta ut seglet med några års mellanrum (vilket i längden kan bli lika dyrt som om du använde gas). Segelbåtar har en viktad köl för att hindra båten från att välta. Seglingsinstruktioner rekommenderas för alla som vill bedriva båtanvändning, eftersom du inte bara lär dig båtsäkerhet, men hur strömmen, vinden och teorin bakom båtlivet är. Kryssare är vanligtvis 25-45 'långa och betraktas av dem som vill "campa" helgen. Dessa båtar har vanligtvis 1-2 hytter (sovrum), ett badrum, ett kök (kök) och många av samma bekvämligheter som finns i en husbil (fritidsfordon). PWC (Personal Water Crafts) är vanligtvis för dem som vill uppleva spänningen i att gå snabbt på vattnet. PWC är de farligaste av alla båtfordon på grund av hur snabbt de kan gå och de inneboende riskerna med dem. Precis som med motorcyklar måste PWC -ryttare åka inom sina gränser och även rida defensivt eftersom många andra båtfolk inte ser PWC: er komma i tid för att undvika dem. PWC har i allmänhet de minst rättigheterna när det gäller vägregler. Lyxbåtar är vanligtvis havsfartyg (även om du hittar många på större sjöar). Dessa båtar är vanligtvis inte bogserade (som ovanstående vanligtvis är). Dessa båtar är gjorda för utökade kryssningar bort från land. Dessa båtar har vanligtvis kapacitet att bo ombord med olika föremål som en sötvattentillverkare, generatorer, GPS/radarutrustning, flera hytter, huvuden (badrum) och galejer. Lyxbåten kostar vanligtvis över 1 miljon dollar att köpa nytt. Du kan säkert använda många av de ovan angivna båtarna för att gå ut på havet, men lyxbåten ger komfort och storlekssäkerhet.
Steg 4. Titta på dina passagerare och ryttare
Du bör sedan räkna ut hur många människor som vanligtvis kommer att åka på din båt (glöm inte att räkna dig själv). Båtar under 8,5 m har visserligen begränsningar för antalet ryttare, båtar över 8,5 m brukar inte ha det, men många har strikta regler om de är kustbevakade och om du är en licensierad kapten behöver du att följa passagerarreglerna.
Steg 5. Tänk på din båtlängd
Vanligtvis kan båtar under 30 'bogseras med vanliga fullstora lastbilar. PWC kan bogseras med bilar eller SUV. Segelbåtar och kryssare kan kräva speciella inställningar för bogsering och yachter dras sällan. Du måste bestämma om du vill ha en båt du vill ha i vattnet eller en som du kan transportera från plats till plats. Du kommer också att vilja bestämma längden på båten du vill ha utifrån de förhållanden du kommer att använda den i. Till exempel är en skiff eller en platt botten perfekt för små sjöar, men skulle vara otroligt farligt på större sjöar med mer hämtning (vind orsakade vågor). En yacht är inte vettigt på sjöar (ännu större) som fryser över på vintern. Båtlängd bestämmer antalet passagerare och förhållanden som du säkert kan använda båten i.
Steg 6. Bestäm din framdrivningsmetod
Det finns olika typer av motorer och placering av dessa motorer. En utombordare är monterad på akterspegeln (baksidan) av båten och använder vanligtvis en domkraftsplatta. En utombordare driver båten framåt … bokstavligen. Utombordare är perfekta för fiske och vattensporter. En inombordsmotor är vanligtvis placerad "inuti" båten antingen i mitten eller bak på båten. Axeln och propellern är vanligtvis utsträckta till båtens akterspegel. De flesta kryssare och yachter har inombordare. En akterdriven motor är monterad direkt på båtens akterspegel (till skillnad från en utombordare som lättare är '' avtagbar ''). En jetmotor är en motor som cyklar vatten genom jetstrålar och skjuter vattnet med en hastighet som är tillräckligt snabb för att driva båten - de flesta PWC och små hastighetsbåtar använder denna vattenstrålekraft. Segling är vindens användning som framdrivning. Och slutligen, mänsklig kraft anses normalt för paddla båtar, kanoter, kajaker och sådant.
Steg 7. Välj mellan nytt och begagnat
När du väl har fastställt att du är bekväm med båtens kostnad, typ, storlek, framdrivning etc. måste du nu bestämma om du vill ha en ny eller begagnad båt. Hur som helst bör du komma ihåg detta … du kommer ungefär att spendera 10-15% av det NYA VÄRDET per år på att underhålla din båt. Begagnade båtar kan vara projektbåtar och i slutändan bör de köpas av personer som antingen har A) råd att låta någon fixa det eller B) har tid att fixa det själva.
Tips
- Du kan hitta en "billig" båt på en auktion - till och med en 30 'hyttkryssare för $ 175, men om ersättningsvärdet för den båten är $ 140 000 måste du vara ekonomiskt medveten om att du kan spendera upp till $ 14-20 000 per år på underhåll, halkavgifter m.m.
- Många som köper begagnade båtar fixar dem gärna som en hobby. Om du inte är en händig person eller inte gillar att fixa saker bör du överväga att köpa en nyare båt. Tänk på att de flesta båtmekaniker tar ut mellan $ 25-$ 100 per timme för att fixa din båt (högre priser när du flyttar till mer välbärgade områden), plus delar är vanligtvis dyrare på en båt eftersom de är marina.
Varningar
- Seglingsinstruktioner rekommenderas för alla som vill bedriva båtanvändning, eftersom du inte bara lär dig båtsäkerhet, men hur strömmen, vinden och teorin bakom båtlivet är. Inte alla som vet hur man kör en båt vet hur man seglar, men alla med certifierad seglingsinstruktion känner till grunderna i att köra båt.
- Du bör aldrig driva en båt medan du har druckit eller aktivt konsumerat alkohol eller droger. Även om du kan känna dig säkrare eftersom du går i lägre hastigheter finns det fler faktorer att tänka på när du kör båt (vind, ström, andra båtägare och att båtar inte har bromsar).
- Om du inte planerar att använda båten flera gånger om året kan det vara ett alternativ att hyra en båt.
- Avgifter för att äga en båt (ny eller begagnad): Månatliga betalningar, registreringsavgifter (statlig eller amerikansk kustbevakning), extra utrustning som behövs, försäkring, avgifter för hamn eller slip, allmänt underhåll/reparationer, bottenarbeten och/eller färg, skatter, bränsle /olja och lagring.
- Innan du köper någon båt, kontrollera båten för säkerhet, fysiskt skick, alternativ, om du gillar hur den ser ut, hur den fungerar enligt dina behov och kostnad.
- Alla båtförare bör ha en viss säkerhetsklass för båtmän.
