BART, eller Bay Area Rapid Transit, är ett tågsystem som trafikerar San Francisco och East Bay. BART kan vara ett bra sätt att undvika att köra bil och tillbringa mindre tid i trafiken. Det kan också vara ett bra alternativ till att hitta och betala för parkering i San Francisco.
Steg
Del 1 av 4: Planera din resa
Steg 1. Granska färdkartan och hitta stationerna närmast dit du vill åka
Det finns fem rader, som refereras till av deras slutpunkter (inte av deras färger).
- Richmond ↔ Daly City - Millbrae: Linjen avslutas vid Millbrae på vardagar före 20.00. Vid alla andra tider utom söndagar slutar denna linje i Daly City. Denna linje går inte på söndag.
- Warm Springs eller Fremont ↔ Richmond: Linjen går till Warm Springs på kvällar och helger och till Fremont på vardagar före kvällen)
- Warm Springs eller Fremont ↔ Daly City: Linjen går till Warm Springs på vardagar före kvällen och till Fremont på lördag; den går inte på kvällar eller söndagar
- Pittsburg / Bay Point ↔ SFO: När linjen Richmond - Millbrae inte körs (dvs. på kvällar och helger) går denna linje också till Millbrae
- Dublin / Pleasanton, Daly City
Steg 2. Hitta stationerna närmast din startpunkt och din destination och bestäm vilka tåg som ska användas för att ta dig från den förra till den senare
Du kan använda BART: s funktion "Hitta närmaste station". Kontrollera sedan schemat (kom ihåg att schemat varierar för vardagar och helger). Bestäm när du vill komma till din destination och arbeta tillbaka från det.
BART -schemat är mycket komplext. Vissa linjer ändrar destinationer baserat på tid. Alla rader har variabla scheman baserat på dag och tid. Om du inte är bekant med BART -schemat, kolla först online. När du väl har kommit in på stationen finns det stationskartor inom stationen som du kan komma åt
Steg 3. Ta reda på vad som krävs för resan du ska ta
BART bestämmer biljettpriser baserat på in- och utgångspunkten, och enkelresor varierar från $ 1,95 (för stationer som ligger inom 10 km från varandra) till $ 15,70 (mellan San Francisco International Airport och Oakland International Airport). Du kan använda priskalkylatorn på BART -webbplatsen. (Observera att bilden som medföljer detta är ett biljettpris från 2014 och inte inkluderar Oakland International Airport).
Steg 4. Använd verktyg för ruttplanering, t.ex. Google Maps eller konkurrerande tjänster, på webben eller en lämplig app på din telefon
När du använder dessa tjänster kan du behöva välja alternativet för kollektivtrafik, och du kan få andra alternativ än BART. Google Maps inkluderar också en biljettpris när den visar rutter. Du kan också använda Schemaläggaren i Google Maps för att få en tydligare uppfattning om ytterligare alternativ och deras tidpunkter.
Del 2 av 4: På stationen
Steg 1. Gå till BART -stationen där du börjar din resa
Du kan använda ditt kartverktyg för att vägleda dig själv mot stationen. Leta efter BART -logotypen för att identifiera stationen. Du kan också leta efter 15 fotpelare med namnet på stationen och BART -logotypen, tillsammans med rulltrappor och hissar som går ner.
Om du kommer att parkera en bil vid BART -stationen, var medveten om att parkering på vissa platser fylls upp mycket tidigt på vardagar. Vissa stationer tar också ut en nominell avgift för att parkera. Reserverad parkering, daglig parkering och långtidsparkeringstillstånd för flygplatser finns att köpa. Observera att inte alla stationer har parkering. I BART -systemkartan är stationer som har parkering markerade med ett P
Steg 2. Köp en biljett
Biljettmaskiner på varje station tar kontanter och växlar samt kredit- och betalkort. Många butiker nära BART -linjer säljer också biljetter.
- Biljetter säljs beroende på hur mycket pengar du lägger på dem. Du kan lägga till biljettpris medan du är inne i BART -systemet.
- Kontrollera om du är berättigad till någon av rabatterna. Studenter, seniorer och "personer med funktionshinder, Medicare -kortinnehavare och barn 5 till 12 år" är berättigade.
- Du kan lägga tillräckligt med pengar på en biljett för flera turer och använda dem flera gånger.
- BART debiterar din biljett endast baserat på var du går in i systemet och var du lämnar systemet, så det finns ingen avgift för att byta tåg. Du måste använda din biljett eller ditt kort vid både in- och utresa.
- När du gör en rundresa, om du vet exakt hur mycket du kommer att spendera på rundresan, lägg till tillräckligt med biljettpris för rundresan när du köper biljetten. Detta kommer att minska din tid att vänta i kö på hemresan.
- Från och med 2021 levererar BART -biljettmaskiner endast Clipper -kort.
- Om du är en engångsanvändare av BART och inte är säker på vad din exakta biljettpris bör vara, är det bättre att betala för lite i första hand och använda Add Fare-porten om du inte har tillräckligt med balans för att lämna.
Steg 3. Sök efter meddelanden om systemövergripande förseningar innan du går in på stationen
Sådana tillkännagivanden finns på BART: s webbplats och kommer också att visas på stationen. Detta är särskilt viktigt om det är mycket kritiskt för dig att vara på din destination vid en viss tidpunkt.
Steg 4. Knacka ditt klipparkort till entréläsaren
Ha ditt klipparkort med dig, eftersom du kommer att behöva det för att lämna BART i andra änden.
- Gå på vänstra sidan av rulltrappor och stå till höger. Ta inte med barnvagnar, cyklar, stora resväskor osv på rulltrappor.
- Följ skyltarna och lyssna noggrant på tillkännagivandena. Generellt görs de automatiska meddelandena för tåg i ena riktningen av en hane och de automatiska meddelandena för tåg i den andra riktningen görs av en hona.
- BART -etikett är att lämna ett utrymme för passagerare som lämnar tåget och sedan gå ombord.
- Om du behöver använda hissen, betala innan du går vidare till hissen.
Del 3 av 4: Tar tåget
Steg 1. Stig ombord på rätt tåg och kör BART till din destination
- Tåg ska stanna så att tågets dörrar ligger i linje med de svarta avgränsade områdena i den gula remsan intill spåren på perrongen. Under trånga timmar bildar människor i allmänhet linjer framför de svarta områdena.
- Tåg varierar i längd från 3 till 10 bilar. Varje station kan rymma ett tio-biltåg i varje riktning och har tjugo utsedda svarta avgränsade områden där tågdörrar kan öppna (två per bil, även om de nya tågen som successivt rullas ut har tre dörrar per bil). Tåg med ett jämnt antal bilar slutar lämna lika mycket utrymme fram och bak (så t ex lämnar ett tåg med 8 bilar 1 bil framför och 1 bil bak när det stannar). Tåg med ett udda antal bilar lämnar ytterligare en bils utrymme framför än bak (så t ex kommer ett tåg med 7 bilar att lämna två bilar fram och en bak). Downtown San Francisco -stationer har markörer på väggarna som anger början och slutet av instegszonen för tåg i olika billängder, men inte alla BART -stationer har dessa markörer. Både de automatiska röstmeddelandena och de automatiserade displayerna inkluderar antalet bilar i tåget, så använd denna information för att placera dig själv inom plattformen.
- En bra tumregel är att tågets mellersta bilar i allmänhet sannolikt är de mest trånga, eftersom de flesta stationer är utformade så att ingången till perrongen är i mitten och de flesta människor går inte över till plattformens ändar. För att maximera chansen att få sittplatser eller bekvämt ståplats, gå ombord på tågets främre eller bakre bil. Observera dock att cyklar inte är tillåtna på den främre bilen.
Steg 2. Öva bra tågetikett
- Stå inte länge i dörröppningen, eller försök att gå igenom dörrarna när de stängs. Var särskilt försiktig med att rusa cyklar genom dörröppningar. Stoppade dörröppningar kan hålla upp tåget för dig och dina medpassagerare och förhindra att ytterligare tåg anländer till stationen.
- Sittplatserna närmast dörrarna är för äldre, gravida kvinnor och handikappade. Ge dessa platser till dem som behöver dem. Om det finns andra lediga platser, använd dem så att du inte behöver lämna din plats på begäran.
- Vissa platser på tåget vetter mot andra platser. Dessa har vanligtvis mindre benutrymme, så undvik dessa platser om du bryr dig om benutrymme.
- Förvara dina tillhörigheter från sätet bredvid dig och utanför gångarna. Lägg dem i knät eller under ditt säte. Om du står har du en ryggsäck och tåget är ganska trångt, ta av dig ryggsäcken och placera den mellan eller bredvid fötterna för att ge mer plats för andra.
- Om du står, klustra inte nära dörrarna om det finns plats någon annanstans i tåget. Flytta till mitten eller ändarna av bilen. Luta dig inte mot dörröppningarna. Om du står nära dörrarna, kom ihåg att dörrar öppnas på olika sidor på olika stationer.
Steg 3. Avsluta tåget
- Tänk på att dörrar öppnas på olika sidor på olika stationer. På tvåspåriga ö-plattformsstationer öppnas dörrar till vänster, medan på stationer med separata plattformar för varje sida öppnas dörrar till höger. På tidsbestämda överföringsstationer som MacArthur, 12th Street och 19th Street finns öplattformar där båda tågen färdas i samma riktning, så en av dem har dörrar som öppnas till vänster och den andra har dörrar som öppnas till höger. Tänk också på att till skillnad från många andra tågsystem meddelas inte i vilken riktning dörrarna öppnas av tågoperatören, så du måste vara uppmärksam på stationsgeografin eller andras beteende.
- Om du är långt från bildörren, ta dig till dörren innan du anländer till stationen.
- Kolla efter alla dina personliga saker innan du går till dörren. Om du saknar ett personligt föremål, ta lite tid att söka efter det. Du kan rapportera förlorade föremål till stationsagenten eller återställa dem från BART -webbplatsen.
- Om du saknar att kliva av på din anvisade station (antingen för att du inte märker det, eller om det är för trångt, eller om du letar efter en saknad vara), var lugn och gå av vid nästa station och kör sedan ett tåg i motsatt riktning. riktning. Du kommer inte att debiteras extra för att göra det.
Steg 4. Sätt in biljetten i vändkorset (eller tryck på ditt kort) på väg ut
Om något pris finns kvar på biljetten kommer det att returneras till dig för vidare användning
- Gå inte ut genom en nödutgång, annars kan du debiteras en mycket större avgift några timmar senare eftersom BART inte vet var du lämnade.
- Eftersom utgångar tenderar att vara grupperade vid de tillfällen då tåg anländer till stationen kan du behöva vänta i kö för att gå ut. Se till att ha ditt kort eller din biljett ute och redo att användas när det är din tur, för att inte slösa bort andras tid.
- Ibland fungerar biljettportar inte och säger "Se agent". Prova en alternativ biljettport innan du träffar en agent. Om den alternativa biljettporten inte fungerar heller, kontakta en agent. Do inte lämna bara stationen genom en nödutgång.
- Om du ser meddelandet "Otillräckligt värde på kortet" vid biljettporten kan du använda AddFare -båsarna inuti stationen för att öka värdet. Observera att dessa bås endast kan användas för att lägga till tillräckligt med värde för att lämna stationen. Du måste använda bås utanför det betalda området i BART -systemet för att lägga till mer värde.
Del 4 av 4: Förstå BART -begränsningar
Steg 1. Kom ihåg att BART -tåg är mer benägna att vara lite sena än lite tidiga
Därför är det inte vettigt att anlända till stationen flera minuter före den schemalagda avgångstiden för tåget du vill ta. Sikta snarare på att komma fram en mycket kort tid före avgången av ett tidigare tåg. Detta kommer att skydda dig inte bara mot att missa ditt tåg utan också mot att själva tåget blir försenat när du går ombord på det. Det minimerar också tiden som väntar på stationen.
Steg 2. Om du går ombord på stationen vid en tidpunkt då tåg är trångt och vill använda den främre eller bakre bilen för att maximera chansen att få plats, budgeta en extra minut för att gå till slutet av plattformen
Steg 3. Kontrollera BART: s snabbplanerare för att få sina uppskattningar av tågens trängsel
Uppskattningar är kanske inte alltid tillförlitliga men är särskilt användbara som första approximationer om du inte har använt BART för dessa rutter vid den tiden på dagen innan. Observera att trängseln är lite mindre på fredagar än andra vardagar, och också lite mindre under dagarna före och efter stora helgdagar som Thanksgiving och jul, eftersom vissa människor tar längre semester under dessa tider.
Steg 4. Överväg att åka i motsatt riktning och sedan gå ombord på ett mindre trångt tåg i den riktning du ska om du verkligen är intresserad av att få sittplatser och inte har något emot att din pendling är längre (till exempel om du vill att sitta och arbeta på din bärbara dator), och din färdriktning är trångt
Du kommer inte att debiteras extra pengar för detta. Kom dock ihåg att du kommer att spendera mer tid: dubbelt så lång tid mellan din nuvarande station och den mindre trånga stationen.
Steg 5. Känn till de olika överföringarna
En schemalagd överföring är en överföring mellan tåg där båda tågen anländer ungefär samtidigt vid en station, men tåget som överförs till väntar inte på det andra tåget om det försenas. En tidsbestämd överföring är liknande, förutom att tåget som överförs till väntar i upp till fem minuter på det andra tåget. När du använder schemalagda eller tidsbestämda överföringar, kom ihåg att en fördröjning i båda tågen kan försena din pendling och därför budgeta extra tid.
Tänk på att antalet bilar såväl som trängseln på tåget du förflyttar till kan skilja sig väsentligt från det för tåget du förflyger från. Även om det första tåget du går ombord är trångt kan tåget du överför till vara ganska trångt. Stig därför ombord på den första eller bakre bilen på ditt första tåg så att du snabbare kan växla till den främre eller bakre bilen på tåget du överför till
Steg 6. Vet vilka stationer som är de största och mest trafikerade
MacArthur -stationen är den största stationen på kartan och betjänar tre linjer på fyra olika plattformar. Embarcadero -stationen kan vara väldigt upptagen eftersom den tillåter överföringar till MUNI -linjer (förutom att betjäna fyra linjer).
Steg 7. Vet vilka stationer som är minst upptagna
Stationer i förortsstäder och på SFO är inte superupptagna. SFO har ett tredje spår om det behövs, men det används sällan eftersom trafiken till och från flygplatsen inte är så hög som förväntat.
Steg 8. Förstå andra orsaker till att förseningar uppstår
Ibland stöter BART -systemet på förseningar på grund av allt från medicinska nödsituationer på tåg, utrustningsfrågor på tåg och spår och polisaktivitet på stationer. Om det är mycket kritiskt för dig att vara någonstans vid en viss tidpunkt, vänligen sikta på att ta ett tåg som förväntas ta dig till din plats i god tid.
- Om det är avgörande att anlända vid en viss tidpunkt, kontrollera innan det går in i systemet om det finns några systemövergripande förseningar. Du kan använda BART -tjänsten och även leta efter meddelanden som visas på stationen.
- Om BART -fördröjningen inträffar när du redan befinner dig i en BART -station i centrala San Francisco och behöver gå till en plats i San Francisco, överväg att använda tunnelbanesystemet (som delar stationsplatser med de fyra centrala San Francisco -stationerna). Du kan också överväga att använda Uber, Lyft eller andra bilbeställningstjänster. Beställ tjänsten när du lämnar tåget så att det kommer när du är ute på gatan. Tänk dock på att bilbeställningstjänster kan uppleva betydande överskridande priser under systemövergripande BART-förseningar, så kontrollera överspänningsmultiplikatorn innan du använder dem.
- Tänk på att stationer kan bli mycket trånga under systemfördröjningar. Detta kan göra dem osäkra att navigera. Det kan också göra det svårare att få tillgång till Internet via din mobiltelefon, eftersom ett stort antal människor som fastnat i ett litet geografiskt område kan försöka använda Internet för att stanna bort sin tid och kommunicera till sina vänner och kollegor att de har fastnat, vilket blockerar nätverket.
Tips
- Om du åker BART ofta, använd ett Clipper Card och få High Value Discount (HVD) -biljetter. HVD -biljetter fylls på automatiskt och finns i två valörer: $ 45 för $ 48 i värde och $ 60 för $ 64 av värde. Att helt enkelt använda ett Clipper Card utan att få HVD -biljetter sparar inte pengar, men det är bekvämare eftersom det gör att du kan komma in och ut ur stationen snabbare.
- Rökning, äta, dricka, spela och spela hög musik är förbjudet i tåg och i de betalda områdena i BART -systemet (dvs efter att du har kommit genom biljettportarna).
- Av säkerhetsskäl är toaletter stängda i alla underjordiska BART -stationer (här betyder "underground" att mezzaninenivån, där biljettportarna är placerade, är under jorden).
- Om tåget är mycket trångt, lyssna noga på meddelandena från tågoperatören, som kan ge information om hur länge man ska vänta på nästa tåg och om det blir lika trångt. Du kanske kan spara dig en dålig pendling genom att vänta några minuter.
- Cyklar är inte tillåtna i tågets främre bil (främre bil) eller i trånga bilar. Kontrollera BART: s QuickPlanner för att kontrollera om det sannolikt finns tillräckligt med ledigt utrymme för att du ska kunna gå ombord med en cykel. Stationer erbjuder också cykelställ och cykelparkering, så överväg att lämna din cykel på stationen. Läs cyklarna på BART -guiden för mer.
- Stå inte i dörröppningen med din cykel på länge.
- Det finns ett särskilt område nära dörröppningen för alla cyklar. Rikta in din cykel enligt skenan och övervaka det under hela resan. Lämna inte din cykel där och sitt långt borta. Om det finns flera cyklar, kommunicera med de andra cykelägarna så att du kan bestämma hur du ska stapla ihop cyklarna för att göra utgången enklare för alla.
- Om du inte är en vanlig pendlare, lyssna på alla meddelanden från tågoperatören. Operatörerna meddelar tågets ankomst till varje ny station, vanligtvis inklusive namnet på stationen, tågets slutdestination, samt information om överföringar som kan göras på stationen som närmar sig. Till skillnad från andra tågsystem görs meddelandena av operatörerna snarare än via automatiserade system, så de behöver mer uppmärksamhet eftersom olika operatörer använder olika accenter. Var också uppmärksam på skyltningen på stationen när du närmar dig den.
Varningar
- "Svep" inte in och ut på samma station som BART tar ut $ 5,75 "utflyktspris". Om du inser kort efter att du kommit in på stationen att du inte borde ha kommit in på den, prata med stationsagenten (vars monter ligger nära biljettportarna) så att han/hon kan släppa ut dig utan att du blir debiterad.
- Lämna inte värdesaker i bilen på en BART -station.
- Till skillnad från vissa kollektivtrafiksystem fungerar BART inte 24 timmar om dygnet. Den sista avgången sker runt midnatt och den sista ankomsten sker runt 01.00. Tjänsten återupptas inte förrän 04.00 på vardagar, 06.00 på lördagar och 8.00 på söndagar.
- BART -biljetterna är magnetiska. Placera dem inte nära någon elektronisk enhet (mobiltelefon, iPod, etc.) eller nära kort med magnetremsor, t.ex. kreditkort, eftersom detta kan avmagnetisera biljetten, vilket leder till att portarna inte öppnas när du sätter in din biljett i maskinen. Om din biljett har avmagnetiserats, kontakta stationsagenten.
- BART -bilar och stationer har videoövervakning och BART har en egen polisavdelning. Uppför dig därefter.
- BART -tåg är elektriska. Rör aldrig spåren.
- Som med alla tåg rör sig BART snabbt och kan inte stanna på kort avstånd. Vänta bakom den gula linjen, ett säkert avstånd från spåren.
