Personligt vattenhantverk har funnits sedan 1960 -talet och började med Bombardier men fördes snabbt till den populära marknaden av Kawasaki Jet Ski. Om du vill lära dig att åka PWC, läs följande steg.
Steg
Steg 1. Sätt fast PWC -snöret på din flytväst som måste godkännas av kustbevakningen
Steg 2. Insistera på att alla operatörer och passagerare alltid bär kustbevakningsgodkända flytvästar
Steg 3. Insistera på att alla operatörer känner till och följer statens navigationsregler
Steg 4. Observera åldersgränsreglerna för alla operatörer att vara minst 16 år gamla
Steg 5. Se till att det inte finns något i vattnet som kan täppa till vattenintagsgallret och att PWC startas eller körs i vatten MINST 0,9 m djupt
PWC -motorer kan suga stenar och skräp från botten i grunt vatten vilket resulterar i en skadad eller igensatt pumphjul. Använd aldrig en PWC på grunt vatten.
Steg 6. Som alla andra båtar, se dig omkring innan du startar och lämna långsamt bryggan
Steg 7. Observera och uppmärksamma din PWC: s bränslenivå
Steg 8. Tomgång i bostadsvikar och långsamma väckningszoner och överstiger inte 8,0 km/h
Steg 9. Var uppmärksam på förändrade väderförhållanden, till exempel åskväder som ger blixtnedslag, hagelbyar eller vindar som kan producera enorma vågor och hackigt vatten
Steg 10. Var uppmärksam på nedsänkta stenar, hinder eller faror samt strömmar och tidvattennivåer
Steg 11. Känn reglerna
Alla båtar som är på gång och upp på planet måste vara MINST 30,5 m från andra båtar och MINST 45,7 m från stranden eller bryggorna. Samma regler gäller för PWC.
Steg 12. Var uppmärksam på din omgivning och var artig och tillmötesgående mot andra båtar, vilket ger dem ett stort funktionsgap att navigera i
Båtar färdas i allmänhet i ett konsekvent linjärt mönster medan PWC -operatörer ofta åker i impulsiva, oregelbundna "freestyle" -mönster av S -kurvor, cirklar och figur åttor, vilket väsentligt ökar risken för kollision med en båt och kan köra i strid med "reglerna för väg".
Rumslig desorientering och ouppmärksamhet kan snabbt uppstå genom att gå vilse i ögonblicket men öka risken för att bli påkörd av en annan båt efter att ha snabbt men omedvetet manövrerat PWC direkt in på en annan båts omedelbara strejkzon. Freestyle-ridning som omfattar radikala manövrar, snurr, snidningar, hopp och tricks bör utföras i en vik eller ett avlägset område av sjön som inte utsätts för frekvent båttrafik
Steg 13. Hoppa inte efter en annan båt eller vänta bakom en båt som liknar om båten drog en vattenskidåkare
Steg 14. Spraya inte andra båtar eller bryggor med vatten under pågående gång
Steg 15. Väv inte genom överbelastad båttrafik
Steg 16. När du reser med andra PWC, konsolidera tillsammans som en liten driftsenhet när du navigerar överbelastad trafik med avsikt att hålla dig borta från andra båtar som ett paket
Steg 17. Trakassera eller motverka inte vilda djur, till exempel anka eller marina djur
Steg 18. Var samvetsgrann om hur andra användare använder reservoaren, sjön eller parken
Många andra människor kom till samma plats för lugn och ro. Om det verkar som att PWC -användningen kränker andras rätt att få tröst, åk sedan till områden borta från andra människor där ingen kommer att störas. Att vara en allmän olägenhet sätter hela sporten i fara för alla att möta PWC -förbud och höja restriktionerna.
Steg 19. Var artig mot andra båtägare:
alla har rätt att vara på vattnet tillsammans. Respekt föder respekt.
Varningar
- En yngre folkmassa kan vara mer benägna att visa upp sig eller försöka radikala manövrar utan att ägna mycket uppmärksamhet åt sin omgivning, vilket är den främsta orsaken till olyckor av kollisionstyp.
- Överdriven hastighet, olämplig hastighet för förhållandena, ouppmärksamhet, slarv, vårdslöshet, alkoholkonsumtion och uppsåtliga eller oavsiktliga överträdelser av "vägreglerna" är de ledande eller bidragande faktorerna mot PWC -olyckor.
- En vattenskotrar är inte en leksak. Enligt USA: s kustbevakning klassificeras en PWC som en "båt" som omfattas av samma lagar som alla andra fartyg på vattnet. PWCs kan uthärda större granskning eftersom de måste ge efter för mindre manövrerbara fartyg och är också begränsade till dagligt bruk på grund av brist på nattliga navigationsljus, fartygslängd och sittplatser där ryttaren befinner sig närmare vattnet.
- Som alla båtar har nästan alla PWC inte bromsar, krockkuddar eller säkerhetsbälten. De flesta PWC: er saknar också styrning utan gas, vilket lätt kan leda till att en ryttare oavsiktligt kolliderar med ett annat föremål på grund av oförmåga att styra vattenskotern om inte gasen appliceras - vilket ökar risken för skador eller dödsfall.
- Hastigheten på vattnet är relativt två till tre gånger hastigheten på land. Motorvägshastigheter är vanligtvis 75 km/h (121 km/h) medan vattenvägstrafikhastigheter för "runabout" -båtar mindre än 7,9 m (26 fot) är vanligtvis 25 till 40 mph (40 till 64 km/h) när de är på gång och upp på planet.
