En tvättpump i ett fordon sprutar spolarvätska från en behållare genom slangar och på din vindruta för att rengöra smuts och damm som kan hindra din syn. Pumpen trycksätter vätskan så att den kan spruta ut, men den kan fungera mindre effektivt med tiden. Om det inte kommer ut vätska när du startar pumpen kan det finnas flera orsaker, så inspektera pumpens system för att hitta källan. Tanken kan vara tom eller det kan finnas en skadad komponent som du enkelt kan fixa på egen hand. Om pumpen inte fungerar alls kan det uppstå elektriska problem och du kan behöva byta ut hela pumpen.
Steg
Metod 1 av 5: Diagnos av pumpsystemet
Steg 1. Lyssna på pumpen medan du slår på den för att utesluta ett elproblem
Slå bara på fordonets batteri och leta upp knappen som aktiverar pumpen, som vanligtvis finns på rattstången. Tryck på knappen och lyssna efter ett nynnande ljud från pumpen under fordonets huva. Om du inte hör ett ljud finns det antingen ett problem med säkringen, fordonets ledningar eller pumpens interna elektronik.
- Försök att poppa din bils huva om du har svårt att höra pumpen.
- Om du hör din pump nynna men du inte ser någon vätska som kommer ut från munstyckena kan vätsketanken vara tom eller det kan finnas en täppning. Rören som är anslutna till munstyckena kan också ha kopplats bort.
- Om pumpen inte fungerar alls måste du kontrollera pumpens elsystem för att se om pumpen är defekt.
Steg 2. Inspektera spolarbehållaren för att se om den är tom
Öppna din fordons huva och leta efter det cirkulära tanklocket som har en bild av vindrutetorkare på det. Skruva av locket och titta inuti tanken för att kontrollera vätskenivåerna. Normalt ser du en blå eller lila vätska inuti tanken. Om du inte ser något eller nivåerna är nära botten är det dags att fylla på tanken.
- Tänd en ficklampa i tanken om du har problem med att se in i den.
- Om du ser detta eller andra föroreningar inuti tanken kan de också orsaka täppa och bör spolas ut.
Variation:
Om du felsöker för en bakruta kan det finnas en separat tank på baksidan av ditt fordon. Kontrollera din fordons manual om du har problem med att hitta den.
Steg 3. Leta efter sprickor och läckor i slangarna eller tanken
Öppna din bils huva och stötta upp den så att den inte ramlar ner. Leta reda på var slangarna ansluter till plastmunstyckena på huven och kör fingrarna längs dess längd. Inspektera slangen visuellt för eventuella skador eller sprickor för att säkerställa att den inte läcker. Spåra tillbaka slangarna också från de andra munstyckena. Om du ser några skador måste du byta ut delarna.
- Om du har problem med att hitta slangarna, kolla manualen eller ta med ditt fordon till en mekaniker för reparationer.
- Byte av slangar och tvättmaskiner kräver vanligtvis att du tar bort delar, så det kan vara svårt att göra hemma om du inte har erfarenhet av att arbeta på fordon.
Metod 2 av 5: Påfyllning av tanken
Steg 1. Skruva loss tankens lock
Slå på huven på ditt fordon så att du kommer åt tanken. Leta reda på tankens pip, som har ett lock med en bild av vindrutetorkare på. Vrid locket moturs för att lossa och ta bort det. Ställ locket åt sidan någonstans så går det inte vilse.
- Tankens placering varierar mellan fordonen, så kolla manualen om du har problem med att hitta den.
- Sök efter ett fack i eller runt bagagerummet om du fyller på en tank för en bakruta.
Steg 2. Häll upp spolarvätska upp till tankens fyllningsledning
Spolarvätska är vanligtvis en blandning av vatten och alkohol som rengör smuts och torkar snabbt. Öppna flaskan och häll den direkt i tankens pip. Om du är orolig för att spilla vätska, sätt en tratt i pipen. Fortsätt hälla vätskan i tanken tills den når den horisontella påfyllningslinjen på sidan.
- Du kan köpa vindrutetorkarvätska från närbutiker eller biltillbehör.
- Vanligtvis är tvättmaskinstankar tydliga så att du enkelt kan se vätskenivån från utsidan.
- Det är okej om du inte fyller torkarvätskan upp till påfyllningsledningen eftersom pumpen fäster vid botten av tanken.
Dricks:
Om du bor i ett område med minusgrader, köp torkarvätska som är tillverkad med låg fryspunkt. På så sätt härdar det inte i tanken eller slangarna.
Steg 3. Förslut tanken och stäng huven
Sätt tillbaka locket på pipen och vrid det medurs tills det känns tätt. Undvik att tvinga på locket ytterligare, annars kan du skada eller spricka tanken. Sänk ned fordonets huva så att munstyckena sprutar din vindruta när du testar dem.
Lämna aldrig tanken utan lock eftersom vätskan lätt kan spilla eller förångas
Steg 4. Testa brickan för att se om vätska sprutar ut
Slå på bilens batteri utan att starta motorn. Tryck på knappen som aktiverar vindrutetorkarvätskan och håll den intryckt i 2–3 sekunder. Det är normalt att vätskan sprutar ut först, men det bör bilda en stadig ström eller fläkt som pekar mot mitten av din vindruta när pumpen fungerar som den ska.
Om du fortfarande inte ser vätska som kommer ut från munstyckena kan det vara en täppa eller problem med elektroniken
Metod 3 av 5: Spola ut träskor
Steg 1. Skrapa bort smuts från de yttre munstyckena med en säkerhetsnål
Leta reda på de 2–3 munstyckena längs fronten på vindrutan där vätskan normalt sprutas från. Fäst spetsen på en säkerhetsnål runt munstycksöppningen för att bryta isär smuts eller fastnat material. Torka av säkerhetsnålen med en butiksduk ofta för att rengöra den. Försök att bryta av så mycket skräp du kan.
- Du kan också använda ett gem eller en häftklammer om du inte har en säkerhetsnål.
- Munstyckena kan fästas på vindrutetorkarna på ditt fordon.
- Smuts kan sköljas tillbaka i munstycket efter att du sprayat det och täppt igen. Prova tvättpumpen efter att ha rensat munstyckena för att se om det löste dina problem.
Steg 2. Lyft ditt fordon upp på domstolar
Hitta en robust jackingpunkt på sidan av ditt fordons ram för att placera domkraften. Dra ner handtaget på din lyft din bil från marken så att du har tillräckligt med utrymme för att komma under den. Håll fast ramen med domkraftsstativ för att förhindra att fordonet ramlar ner. Jacka upp den andra sidan av ditt fordon och placera ytterligare 2 domkraftsställ under ramen.
Arbeta aldrig under bilen medan den sitter på domkraften eftersom den lätt kan glida
Steg 3. Koppla bort slangen på pumpen för att tömma tanken
Leta efter spolarpumpen, som ser ut som en svart cylinder ansluten till botten av tvättmaskinens klara tank. Leta reda på slangen som leder från pumpen upp i ditt fordon. Lägg en hink under slangen och dra ut slangen för att tömma tanken.
- Prova att ta bort ett av fordonets hjul om det är i vägen för ditt arbete.
- Du kan försöka spara torkarvätskan om den inte har smuts eller skräp. Prova att föra vätskan i en reservflaska med en tratt istället för en hink.
Steg 4. Häll rent vatten genom tanken för att skölja bort smuts och skräp
Placera en tom hink under pumpen för att fånga upp avrinning. Öppna fordonets huva och skruva loss locket till tanken. Fyll en andra hink med varmt vatten och häll den långsamt i torkarvätsketanken så att den rinner ut genom systemet. Fortsätt hälla vatten genom tanken tills det kommer ut rent.
Undvik att återanvända samma vatten när du spolar ur tanken eftersom du kan återinföra smuts eller skräp
Steg 5. Koppla ur slangarna från munstyckena
Leta reda på de L-formade ändarna för munstyckena som är anslutna till slangarna på undersidan av fordonets huva. Nyp slangänden och dra den rakt från munstycket för att koppla bort den. Lämna munstycket på huven och låt slangen hänga fritt under dina reparationer. Koppla bort slangarna på resten av munstyckena.
Du behöver vanligtvis inte verktyg för att lossa slangarna, men du kan behöva en skiftnyckel om klämmor håller fast slangarna på munstyckena
Steg 6. Blås tryckluft genom slangarna och munstyckena
Sätt tryckluftens munstycke i slangänden och skjut in den så långt du kan. Tryck ned knappen för att tvinga luften genom slangen. Om det finns smuts eller ansamling inuti, kommer det att skjuta ut från andra sidan. Spraya från varje ände av slangen så att du tar bort allt material. Lägg sedan tryckluften på baksidan av tvättmaskinens munstycken och blåsa luft genom dem också.
Du kan köpa en flaska tryckluft från din lokala järnaffär
Varning:
Undvik att spruta tryckluft från munstyckenas yttre ändar. Du kan skada ventilerna som förhindrar att smuts och annat material kommer in i slangarna.
Steg 7. Återanslut slangarna till pumpen och munstyckena
Nyp slangänden på huvens undersida och skjut tillbaka den på munstycksanslutningen. Skjut slangen så långt på munstycket som möjligt så att det är mindre troligt att det läcker. Fäst de andra slangarna på resten av munstyckena. Anslut sedan slangens nedre ände till pumpens sida så att tanken inte läcker ut längre.
Steg 8. Fyll på tanken för att testa dina torkare
Öppna spolarbehållaren och fyll den med torkarvätska upp till påfyllningsledningen. Stäng bilens huva innan du sätter på batteriet. Håll ned vindruteknappen i cirka 3-4 sekunder så att vätskan börjar komma ut från pumpen. Det är normalt att torkarvätskan sputtrar när du börjar spruta den, men den bör bilda en jämn ström inom några sekunder.
Om vindrutetvätten fortfarande inte fungerar kan det vara problem med elsystemet
Metod 4 av 5: Testa de elektriska anslutningarna
Steg 1. Leta reda på säkringen som styr tvättmaskinpumpen
Hitta ditt fordons säkringslåda under huven nära framskärmen. Läs säkringsdiagrammet på locket för att hitta säkringen som styr tvättmaskinpumpen. Ta av locket från säkringslådan och hitta motsvarande säkring.
Kontrollera din bils manual om du har problem med att hitta säkringslådan
Dricks:
Vanligtvis är tvättmaskinspumpen på samma säkring som motorerna som styr torkarmen. Om de delar en säkring och torkararmarna fortfarande rör sig när du slår på dem, har du en felaktig pump.
Steg 2. Testa säkringen med en multimeter för en kontinuitet under 1 ohm
Ställ in din multimeter på lägsta ohm (Ω) för att mäta kontinuiteten över säkringen. Dra ut säkringen från säkringslådan och ställ den på en plan yta. Placera en sond mot säkringens vänstra tapp och den andra sonden mot den andra tappen. Leta efter en avläsning som är mindre än 1 på multimetern för att säkerställa att den har kontinuitet.
Om du får en "OL" eller "OPEN" avläsning på multimetern har säkringen gått. Ta med den gamla säkringen till en bilförsörjningsbutik så att du kan köpa en ersättare
Steg 3. Koppla bort kabelkontakten från torkarpumpen
Håll ditt fordons motor och batteri avstängt. Leta upp pumpen på undersidan av spolarbehållaren, som vanligtvis ligger nära motorbrunnens baksida eller nära framskärmen. Leta efter en kabelkontakt, som ser ut som en svart låda fäst på pumpens sida med ledningar som leder tillbaka till säkringslådan. Ta tag i lådans bas och dra den rakt ut från pumpen för att koppla bort den.
Det kan vara lättare att komma åt pumpen om du slår upp ditt fordon eller tar bort ett av framdäcken
Steg 4. Anslut en testlampa till kontakten som leder tillbaka till säkringsboxen
Testlamporna tänds bara om de har rätt spänning. Anslut stiften på en 12-volts testlampa till kontakten och skjut in den så långt du kan. Låt ljuset dingla nära din pump så att du enkelt kan se det medan du testar ledningarna.
Du kan köpa testlampor från din lokala järnaffär
Steg 5. Slå på bilens batteri och kör vindrutepumpen
Vrid nyckeln i tändningen så att batteriet startar och motorn stannar. Tryck ned vindrutetorkarens knapp och håll den intryckt. Torkarna och brickan fungerar inte, men de aktiverar tvättmaskinens säkring.
Om du har problem med att se ljuset medan du trycker på knappen, be en hjälpare att trycka på knappen för dig medan du tittar på ljuset
Steg 6. Byt ut pumpen om testlampan tänds
När du håller knappen intryckt, titta på testlampan för att se om den tänds. Om det gör det fungerar ditt fordons ledningar korrekt och det är problem med din pump. Ta det till en mekaniker för att få det bytt ut.
Om lampan inte tänds kan det vara problem med omkopplaren eller fordonets ledningar. Se en mekaniker eftersom det kan vara mycket svårt att reparera bilens elsystem på egen hand
Metod 5 av 5: Omplacering av munstycket
Steg 1. Stick in en säkerhetsnål i munstyckets hål
Välj en säkerhetsnål eller ett verktyg som är tillräckligt smalt för att passa in i munstyckets yttre hål. Skjut in tappen ungefär i hålet 1⁄2 tum (1,3 cm) så att du lättare kan styra munstycket.
Du kanske kan hitta ett specialverktyg för positionering av vindrutemunstycken. Du kan köpa dem för cirka $ 5 USD från en bilaffärsbutik
Steg 2. Flytta tappen för att rikta munstycket mot mitten av vindrutan
Flytta tappen uppåt, nedåt, vänster eller höger för att justera munstyckets riktning. Försök att flytta munstycket så att sprutan landar i mitten av vindrutan så att dina torkare sprider vätskan jämnt.
- Gör endast små justeringar av munstycksriktningen eftersom det kan spraya längre än du förväntar dig.
- Försök inte tvinga munstycket att röra sig om du känner motstånd, annars kan du bryta munstycket.
Steg 3. Testa din bricka för att säkerställa att vätskan sprids jämnt
Slå på bilens batteri och tryck på vindrutetorkarknappen. Håll knappen intryckt tills torkarvätskan sprutar på din vindruta. Om den inte landar i mitten av din vindruta, notera var du behöver flytta den så att du kan justera därifrån.
Om ditt munstycke sprutar för högt eller lågt kan vätskan sakna din vindruta helt
Tips
Se din fordons manual om du har problem med att hitta delar eftersom deras placering kan variera beroende på märke och modell
Varningar
- Håll ditt fordons batteri avstängt medan du hanterar elektriska komponenter och kablar så att du inte chockar dig själv.
- Om du har problem med att hitta problemet eller reparera pumpen, ta ditt fordon till en mekaniker.
