Det här är en artikel om hur du använder en koppling på en motorcykel. Smutscykling kan vara kul, men å andra sidan hårt och farligt.
Steg
Steg 1. Gå ut till ett öppet område
Steg 2. Starta cykeln med kickstarter på höger sida, bredvid ditt högra ben
Steg 3. Låt alltid din cykel värmas upp innan du kör för att förhindra skador på din motor
Steg 4. När du är klar drar du i kopplingen hela vägen, sedan trycker du ned på växelreglaget på vänster sida för att sätta cykeln i första växeln
Steg 5. Ge försiktigt cykeln gas medan du släpper kopplingen långsamt
När du behöver växla är det upp till dig att använda kopplingen för att växla upp eller ner. Men att inte använda det kommer att riva upp dina växlar.
Steg 6. För att sätta cykeln i neutralläge när cykeln inte är på, beroende på cykeln, växla ner tills den är i först och klicka sedan lätt upp en växel
Om den rullar framåt utan att stanna är den i neutralläge. För cyklar med endast 3 växlar är neutral alltid den lägsta växeln. För att vara säker, tryck ner cirka 5 eller sex gånger.
Tips
- När du känner att cykeln börjar dra dig, släpp kopplingen långsammare och ge något mer gas
- Du kan också bara växla utan att använda kopplingen. Men ibland när du växlar från 2: a till 1: a kommer det att rulla i neutralt, så var försiktig.
- När du rider i skogen eller genom teknisk terräng är det nödvändigt att glida kopplingen. Det är här du i princip tar tillbaka kopplingen till kopplingspunkten medan du går framåt så att du kan bygga varv medan du går över grov terräng. Detta hjälper ibland på stigningar om du går för långsamt och börjar tappa motorn.
- Låt kopplingen gå ut väldigt långsamt först, tänk "1⁄2 centimeter (0,2 tum) per sekund"
- För att göra en kopplingshjul, ge cykeln gas, dra i kopplingen och varva motorn superhögt, släpp sedan kopplingen och kör iväg!
- Luta dig framåt när du klättrar i kullar.
- Se till att alltid rengöra din cykel före och efter en åktur.
- För två slag behöver du inte använda specialblandningsbränsle, bara göra ditt eget. Blanda normalt bränsle och tvåtaktsolja för att göra detta. Blanda riktigt bra, och det går som tävlingsbränsle.
- Om du känner att du ger för mycket gas när du startar, släpp ett tag medan du fortfarande gör kopplingen.
Varningar
- Kontrollera cykeln för eventuella problem och se till att du rengör den.
- Se till att du bär skyddsutrustning.
- Blanda inte syntetisk olja och vanlig olja!
- Var försiktig med växlarna när du är på ett spår.
