Hur man kör passagerare bekvämt: 7 steg (med bilder)

2024 Författare: Gilbert Ryder | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 17:42

Oavsett om du är chaufför eller bara vill att din familj, vänner eller samåkningsgrupp ska trivas kan du ta några enkla steg för att hålla dina passagerare nöjda och förhoppningsvis till och med komma fram till din destination och känna dig uppdaterad. Denna artikel kommer att visa dig hur.

Steg

Steg 1. Om du har ett val av fordon, välj ett fordon som inte åker högt från marken och är komfort- men inte prestationsinriktat

• En bil som marknadsförs med prestanda kommer i allmänhet att ha en något hård körning på grund av en stel fjädring för mer "vägkänsla" och bästa kurvtagning på släta vägar. Detta kan betyda roligare för dig, men mer distraktion och obehag för dina passagerare, särskilt om någon av dem är benägna att bli bilsjuk.
• Ett fordon som åker högt, till exempel en lastbil eller SUV, kommer att svaja och på grund av ett högt golv ofta inte ha så mycket benutrymme som en minivan eller medelstor eller stor bil.
• Stötiga däck ger en obehaglig, surr körning. Tunna däck på stora hjul kan vara snygga, men de tappar dämpningen av en stor luftbubbla runtomkring för att försiktigt komprimera och absorbera de små stötarna du rullar över. Rulla som NASCAR och Formula One på däck med vanliga proportioner.
• Längre är bättre. En längre hjulbas, som tenderar att gå med en längre bil, minskar stigningen från stötar och ökar riktningsstabiliteten vid hastighet. Vissa långa bilar har tillräckligt med benutrymme på baksätet för att det främre passagerarsätet ska kunna luta sig nästan platt framför bänken för att sova snarare än att luta sig upp på det. Vissa lyxbilar, minibussar och till och med den nya hybridbilen "Prius V" har baksäten som också lutar sig, men kontrollera om det finns tillräckligt med benutrymme fram och bak samtidigt. Ett långt fordon kan vara svårt att parkera i början, men förvånansvärt lätt att dra in i eller parallellt parkera i trånga utrymmen när du lär dig hur.

• De flesta medelstora eller fullstora sedaner, minibussar (inklusive lågkörande "SUV: er") eller skåpbilar med fina säten är bra val. För en viss summa pengar kommer en trevligare bilmodell, med större, starkare delar och mer tätning, generellt att kännas mer polerad överlag än en billigare med många "alternativ" som bara märks ibland. Och se upp för mycket snygga bilar-långsiktig tillförlitlighet och underhåll kan ha offrats för en målmarknad som inte bryr sig.

  I USA är en Crown Vic (inklusive den extra långa "kommersiella" typen), Grand Marquis, Town Car (inklusive den extra långa "L" -typen ett urval av många proffs på grund av dess stora storlek, men trevligt inte bästa möjliga komfort, och extrem hållbarhet och enkelt underhåll. Minivans är också populära

• Leta efter en gasmotor, med minst sex cylindrar. Det är märkbart mjukare än fyra. Men en liten fyrcylindrig eller dieselmotor sparar en hel del bränsle, och den fyrcylindriga kan också vara billigare framåt. Se hur du gillar varje sort i en tyst bil i viloläge, accelererande och cruising innan du bestämmer dig.

  Hybridbilar är ofta optimerade för bränsleeffektivitet över komfort och till och med kostnadseffektivitet, men kan spara mycket gas genom regenerativ bromsning och ge mycket komfort vid låg hastighet vid stopp-och-kör-pendling

• För nästan alla förare växlar en automatlåda smidigare. Om du föredrar en manuell, öva på att köra den smidigt genom att försiktigt matcha motor och växellåda när du växlar.
• Mild fönsterfärg kan hålla bilen svalare och göra solljus och nattljus mindre distraherande. Solglasögon är ett bra alternativ eller tillägg. Prova med billiga omsläppspolariserade "fiskeglas", som kan sitta löst över receptglasögon.
• Bra strålkastare låter dig se längre och kör mer smidigt och säkert på natten. Separata hög- och halvljus är i allmänhet mer effektiva än en enda glödlampa med två trådar. HIDs är ännu bättre, och deras svalare färg kan främja vakenhet, men de är dyrare att köpa och underhålla.
• Kontrollera "stötdämpare" på en bil som har använts väl. Deras uppgift är att gradvis absorbera eller "dämpa" energin i bilens slag mot gupp på vägen som fjädrarna förvandlas till mjuka studsar så att bilen försiktigt lyfter eller doppar men inte fortsätter att svaja. De slits ut så småningom och byte av dem kan förnya resan till en överkomlig pris.
• Lädersäten är lättare att hålla rena och så mer kompatibla med att äta i bilen (Undvik perforerade), men tygsäten motstår solskador, grepp för att ge bättre stöd och anses vara lyxigare i Japan. Båda kan förses med omslag, inklusive hård tygbaserad vinyl från en taxibutik.
• Ridkvalitet är inte allt. Cabrioleter kan vara bullriga, knarriga och tröttsamma, men utsikten över en hög stad och vinden på en trevlig dag slår alla biltak. Hyr en för ett speciellt tillfälle.

Steg 2. Håll bilen redo med några enkla saker som passagerarna kanske vill ha

Till exempel flaskor med vatten (det spelar ingen roll om de slösar ut det), icke-röriga värmebeständiga mellanmål som Clif-barer om de blir hungriga, vävnader, en plastpåse eller kärl för skräp (Håll det tömt regelbundet; ta med många väskor om du är rädd för en bilsjuk passagerare), ett paraply, insektsmedel eller solskydd beroende på destinationen och lite ledigt bagageutrymme. Lägg till filtar, nackkuddar och solglasögon på en lång bilresa så att passagerarna och/eller reservföraren kan slumra utan att föraren blir för varm. Att fylla på med lite medicin mot huvudvärk, magont och bilsjukdom och andra sjukdomar som dina passagerare kan ha är inte heller en dålig idé!

Du kan förvara varma drycker i en vakuumkolv med ett spillsäkert lock för att dricka, eller till och med ha någon varm mat i en lågeffektiv bilmikrovåg som kallas en "WaveBox". Men det skulle vara bäst att sluta för en picknick med allt som kan vara rörigt

Steg 3. Undvik plötsliga rörelser

Passagerarna, till skillnad från föraren, kommer inte instinktivt att stelna sig för att stå emot och märker inte mycket av plötsliga rörelser. Snabb acceleration och hård inbromsning förvärrar också bilsjukdom. När du startar, lätt på gasen, och när du saktar ner, lätt på bromsen. Sakta ner gradvis innan svängar. Fortsätt långsamt genom slingrande eller kuperade områden (men inte för långsamt om andra förare är närvarande): att kasta från sida till sida och "sväva" förbi vapen kan vara oroande. Samtidigt, var inte rädd för att göra plötsliga rörelser för att undvika fara.

• Bekanta dig med bilens hantering under alla möjliga förhållanden. Detta hjälper dig att köra den mer självsäkert och smidigt. Prova till exempel en lång krånglig väg när du inte har några passagerare.

  

• Justera din sits och speglar; se till att strålkastarna fungerar bra. Om du kan se något tidigt behöver du inte svänga för att undvika det. Överväg att lägga till blindspeglar.

  

• Om du har en knapp för att stänga av "överväxel" (lås ut den högsta växeln) kan du trycka på den för en försiktig stadig motorbromsning, t.ex. från motorvägar och i backar. Var noga med att stänga av den när det är dags att påskynda igen.

Steg 4. Undvik ojämn rörelse

Försök att behålla en bekväm fart utan stopp och vävning.

• Motorvägar eller motorvägar är bäst. Även om det är lite långsammare än vanligt (men ändå något snabbt eftersom det inte finns några stopp). Använd den dock inte om den har fastnat.
• Hitta ett körfält där du kan hålla en jämn hastighet utan att vara till besvär (inte den vänstra, och ibland inte den rätta) och hålla gott om avstånd från bilen framför för att undvika att tjafsa med din hastighet.
• Använd farthållaren, inklusive för små hastighetsjusteringar, förutom i mycket tung trafik.
• Så länge du kan vända den enkelt och fritt (Detta är bäst med servostyrning), håll ratten runt positionerna 8 och 4, särskilt när du kör i en mer eller mindre rak linje. Vikten av båda armarna vilande på toppen av hjulet tenderar att göra att det automatiskt svänger lite åt sidan där det avsiktligt avböjs, tills en kraft medvetet appliceras. Men avböjning av hjulet med båda armarnas vikt vilar mot botten tenderar att göra att det automatiskt kommer tillbaka. Så länge din rörelse inte är hindrad, vila dina armar på bekväma platser och ordna dem och ditt grepp så att hjulet förblir centrerat (och förmodligen inte tenderar att driva dig mot mötande trafik) förutom när det är medvetet förskjutet.

Steg 5. Hitta en slät vägyta

De längst till höger körfält i höger trafikländer är ibland mer gropade från lastbilar.

Steg 6. Undvik att gå snabbare än trafikflödet totalt sett

Detta ökar bullret och behovet av plötsliga rörelser avsevärt. Passagerare skapar också distraktioner som gör höga hastigheter särskilt osäkra, och det finns fler människor som riskerar att råka ut för en olycka.

Steg 7. På en lång resa, ta en paus minst varannan eller var tredje timme eller så, innan man blir starkt behövd

Detta gör det möjligt för passagerare att uppdatera regelbundet utan att behöva känna att de stör dig genom att be dig att stanna någonstans och det ger alla chansen att sträcka sig. Du kan till och med överväga att byta förare vid en sådan paus.

Tips

• Använd extern förvaring för föremål istället för att stoppa dem i sittplatser för passagerare. Om du ska åka iväg på semester, för ett sportevenemang etc., ge passagerarna försäkran om att de har tillräckligt med benutrymme genom att lägga utrustning, campingutrustning, cyklar, spel, bollar, surfbrädor etc. i takräcken eller annat externa hållaranordningar.
• Barnpassagerare, oavsett ålder, är alltid säkrast i baksätet.
• Om dina passagerare är förtjusta i rollspel med bordsskivor, är dessa utmärkta för långväga resor. Handlingen kan fortsätta under hela resan. Att lägga tärningarna i små klara Tupperware -behållare så att spelarna inte tappar dem i ryggen hjälper till med detta.
• Fixa eventuella saknade eller skadade nackstöd. Att inte ha dem kan vara både obekvämt och osäkert för alla passagerare.
• För långa resor, behåll en bilspelbok i bilen för passagerare att använda. På så sätt behöver du inte vara huvudunderhållare och de kan fortsätta organisera spel medan du koncentrerar dig på körningen.
• Bilproblem kan vara ännu mindre roligt med en folkmassa. Håll din bil välskött och kontrollera grunderna själv innan en lång resa.
• Om dina passagerare inte vill chatta kan du sysselsätta dig med stereoens balans och blekna anpassat till ditt hörn. Eller, beroende på lokala regler, ett headset som inte stör hörseln från utsidan, till exempel att hörlurar i ett öra spelar tyst.
• Den stora motorn som förflyttar en lyxbil så smidigt och till och med kan dra en limousine kommer att få den att gå fort när du vill-den kommer bara inte att kännas snabb. (Titta på hastighetsmätaren!) Men även om ett topptungt fordon som en lastbil eller SUV kan gå snabbt, borde det inte: de tenderar att tippa snarare än att driva i för skarpa svängar.
• Orolig för bränsleeffektivitet? Du har redan tagit det viktigaste steget genom samåkning, minskad bränsleförbrukning, reservdelsförbrukning och trafikstockningar. En bils eller minivans relativt lilla frontområde kommer att kräva mycket mindre bränsle i hastighet än den breda fronten på en lastbil eller SUV. (En skåpbil i full storlek är ännu bättre per person, om du kan fylla på den.) Om den typ av bil du vill ha har flera motoralternativ, välj en relativt liten: en större gasmotor förbrukar vanligtvis mycket extra bränsle även medan dess kapacitet går till spillo med långsam körning.
• Att titta ut genom ett fönster är ett bra sätt att uppskatta naturen eller en stad, undvika bilsjukdom eller starta en konversation. Och att läsa eller titta på något på nära håll i ett fordon i rörelse kan orsaka ansträngning för ögonen (En avlägsen vy förändras lite i ditt synfält när du studsar några centimeter på det här och det där). Trots det kanske du vill ha böcker till hands; självbelysande bärbar elektronik som en eBook-läsare, liten TV (Vissa monteras med krokfästen, andra är inbyggda i ersättande nackstöd och vissa accepterar antenn- och videoingångar och hörlursutgångar) eller videospelare; och en AC -omvandlare till hands för annan elektronik, till exempel bärbara datorer, särskilt om enskilda biladaptrar är oekonomiska. Leta efter en med "sinusvåg" eller åtminstone "modifierad sinusvåg" AC-liknande utgång för att inte stressa enheterna och med automatisk avstängning för att inte tömma batteriet om det är inkopplat. Du kan få adaptrar för att ansluta flera enheter till cigaretten lättare kontakt, men den totala effekten är begränsad till några hundra watt eller mindre och att dra för mycket kan slå en säkring. Om du inte bekräftar att din bil klarar mer, begränsa dig till några mindre elektroniska prylar eller en större som en stor bärbar dator som ersätter datorn.