Även om du inte är expert på bilar kan du utföra de flesta grundläggande underhålls- och reparationsarbeten på egen hand. Byt till exempel en sliten fördelarlock för att bibehålla bilens elektriska effekt. Med några grundläggande verktyg är bränslefiltret och luftfiltret också enkla att byta ut för att säkerställa att din bil fortsätter att köra bra. En grundläggande verktygslåda och en verkstadshandbok kan ta dig långt när det gäller din bils hälsa.
Steg
Metod 1 av 4: Samla reparationsresurser och dokumentation
Steg 1. Köp en omfattande verktygssats för grundläggande bilreparationer
Ingenting är mer smärtsamt än att vara armbågsdjupt i fett och inse att du behöver ett billigt verktyg som du inte har. En del fram och tillbaka är oundvikligt med bilreparationer, men att samla några grundläggande verktyg kan förhindra mycket av detta. Hylsnycklar, skruvmejslar, skiftnycklar, tänger, uttag, penetrerande olja och en gummiklubba är några verktyg som hjälper dig att komma igenom de vanligaste problemen.
- Tänk på vilken reparation du behöver göra. Om du till exempel byter en säkring måste du köpa en ny säkring. Om du byter olja behöver du en oljepanna.
- Kontakta din lokala bildelarbutik för att se vilken typ av verktygshyrningsprogram de har. Dessa program ger ett sätt att låna dyra verktyg utan att behöva köpa dem.
Steg 2. Få en bilmanual som hjälper dig genom reparationer
Haynes och Chilton är ett par tryckhandböcker som du kan tycka är användbara. Även proffsen använder dessa manualer för att utföra reparationer. De är nybörjarvänliga, till skillnad från återförsäljarens servicemanualer. Få en manual speciellt gjord för bilen du försöker reparera.
- Du kan beställa en manual online eller från de flesta bildelar.
- Läs manualens omslag för att hitta vilket märke och bilmodell den är till för. Till exempel kommer det att säga något som "BMW 3-serie 2008 till 2012."
- Du kan också söka online efter reparationshandböcker från tillverkare. Skriv bilens märke och modell följt av orden”reparationsmanual”. Dessa manualer kan vara lite mer utmanande att förstå än utskriftshandböckerna, så var försiktig.
Steg 3. Sök efter reparationsvideor och diskussioner online för att få hjälp
Tack vare Internet är bilreparationsresurser mycket tillgängliga. Du kommer förmodligen att hitta en hel del videor av människor som går igenom reparationsprocessen, som kan hjälpa dig att lära dig om delar och verktyg eller ta reda på vilka steg du behöver ta för att slutföra en reparation.
Många videor görs av amatörbilsentusiaster. De kanske inte har mycket erfarenhet eller yrkesutbildning. Se till att du refererar till videor med officiella resurser som en reparationsmanual
Steg 4. Fyll i och behåll ett underhållsregister när du arbetar på din bil
Håll en lista med detaljer om vilken typ av arbete som utförts på bilen, en beskrivning av vad som har gjorts och en indikation på när reparationen skedde. Spara kvitton på material du köper. Återförsäljare och garantileverantörer kräver ofta underhållsregister, men att hålla reda på kan också hjälpa dig att spåra ditt eget arbete.
Du kan köpa ett tryckt underhållskort i en bildelarbutik eller göra ditt eget i en anteckningsbok. Förvara stocken i din bils handskfack så att du alltid har den
Steg 5. Ta bilder på dina bildelar så att du vet hur du sätter tillbaka dem
Instruktioner som "byt ut den perifera flänsfästet" är värdelösa för dig om du inte kommer ihåg hur fästet lossnade. För att göra saker enklare, utveckla ett system för dina delar. Gör anteckningar eller ta en bild med en kamera eller din telefon innan du tar bort dem. När du lägger dem åt sidan, håll dem beställda på samma sätt som du tog bort dem.
- Försök att markera delarna med en etikett eller något liknande nagellack för att indikera inriktning.
- Förvara delar på en säker plats, till exempel i plastpåsar på en arbetsbänk.
Steg 6. Inspektera din bil för rutinmässigt underhåll var 4 800 mil
Så länge du använder bilen kan du förvänta dig att den kräver periodiska korrigeringar. Ge din bil en total inspektion ibland för att leta efter smutsiga eller skadade komponenter. Byt sedan ut dessa så snart som möjligt för att din bil ska fungera.
- Kontrollera din bruksanvisning för ett rekommenderat reparationsschema. Det kommer att lista hur länge varje del varar, men kom ihåg att dessa bara är uppskattningar. Frekventa inspektioner är ett mer exakt sätt att avgöra när en bil behöver repareras.
- Till exempel bör olja och oljefilter bytas ut var fjärde 800 km. Kontrollera också batterier, vätskor och slangar vid denna tidpunkt.
- Byt ut luftfilter var 19 000 km (12 000 km) tillsammans med komponenter som servostyrningsvätska. Kontrollera bromsbeläggen, upphängningen och liknande komponenter för skador.
- De flesta andra komponenter kommer att hålla minst 56 000 km. Detta inkluderar batteri, tändstift, säkringar och däck.
Steg 7. Utför underhåll på din bil om du märker läckor eller andra problem
Om något verkar vara fel, inspektera det direkt! Att släppa ett problem kan leda till mer omfattande skador. Titta och lyssna efter problem när du kör fordonet. Ett skramlande ljud kan vara ett tecken på lösa muttrar eller bultar medan slipning kan till exempel vara bromsbeläggen.
- Kontrollmotorlampan ska inte tas lätt. Om den tänds, inspektera din bil så snart som möjligt.
- Använd din bils symptom för att diagnostisera din bil. Om din bil saknar ström vet du att det troligtvis är ett problem med elsystemet, till exempel ett dött batteri eller en säkring som gått.
- Få en diagnosläsare för att enkelt hitta problem. Anställda i bildelar har dessa och kommer även att hyra dem till dig. Du kan också köpa din egen online.
Metod 2 av 4: Byt ut ett fördelarlock och en rotor
Steg 1. Leta upp fördelarlocket under bilens huva
Öppna huven och leta efter rund, vanligtvis grå eller svart plastbit nära mitten av motorrummet. Locket ser lite ut som en krona med tjocka, svarta kablar anslutna till ekrarna ovanpå. Dessa är tändkablarna som driver motorn.
- Se bruksanvisningen om du behöver hjälp med att hitta locket.
- Om locket eller rotorn ser slitna eller spruckna ut måste de bytas ut direkt.
Steg 2. Lossa klämmorna eller skruvarna på locket
Kontrollera lockets sida för att ta reda på hur den är ansluten till fordonet. Oavsett vilken bil du har kommer locket att vara relativt enkelt att ta bort. Om den fästs med clips, dra upp clipsen för att frigöra locket. Om du ser skruvar som håller den på plats behöver du en Phillips-skruvmejsel för att vrida dem moturs.
- Vissa fördelarlock har varken clips eller skruvar. För denna typ av lock, tryck ner den och vrid den moturs tills den lossnar.
- Undvik att dra tändkablarna direkt från locket. Dessa ledningar måste fästas på specifika delar av locket, så de måste hanteras med försiktighet, annars kan de överbelasta bilens elsystem.
Steg 3. Skjut av rotorn från fördelarhuset för att byta ut den
Rotatorn kommer att ligga precis under fördelarlocket i motorrummet. Det ser ut som ett litet fläktblad. Kontrollera först om det finns skruvar. De flesta rotorer är inte bultade på plats, så du kan vanligtvis ta bort den med våld ensam. Vrid rotorn fram och tillbaka tills den lossnar och skjut sedan den nya på plats.
- Om din rotor har en skruv sitter skruven på axeln, under bladet. Ta bort den försiktigt så att den inte ramlar in i motorn.
- Snurra rotorn för hand när du har bytt ut den för att säkerställa att den roterar fritt.
Steg 4. Flytta tändstiftet från det gamla locket till det nya locket
Ställ fördelarkåporna på en plan yta och rikta dem så att de ser identiska ut. För hjälp, kolla det gamla locket. Den ska ha en märkning som "#1", som anger det första tändstiftet. Börja med det första tändstiftet, dra av det gamla locket, skjut det på motsvarande ekrar på det nya locket, upprepa sedan detta med de återstående pluggarna.
Arbeta långsamt och se till att pluggarna fäster vid rätt ekrar. Om kontakterna är ur funktion kan du orsaka elektriska skador på ditt fordon
Steg 5. Sätt tillbaka locket på fördelarenheten
Sätt tillbaka locket i motorrummet och se till att det är i samma position som det gamla locket var i innan du tog bort det. Tändkablarna måste stoppas snyggt in i facket, inspektera dem för att se till att de inte är lindade eller hopklumpade alls. När du är klar, säkra locket med eventuella klämmor eller skruvar du lossade tidigare.
Om tändstiftet är böjda eller på annat sätt blockerade kan det hända att din bils system inte får tillräcklig kraft
Steg 6. Starta fordonet för att se om det går smidigt
Felbränder eller bakeldar är ett tecken på att locket och rotorn inte är korrekt placerade. Stäng av bilen så att du kan titta på dem igen.
Metod 3 av 4: Installera ett nytt bränslefilter
Steg 1. Leta efter bränslefiltret nära bränsletanken
Det finns 2 olika platser där bränslefiltret kan vara, så du kan behöva leta lite. Den vanligaste platsen är under bilen, alldeles intill bränsletanken. I vissa fordon finns bränslefiltret i motorrummet. Öppna huven och se om du kan se den under instrumentbrädan.
- Bränslefiltret är en rund behållare med 2 ekrar som sticker ut i sidorna. Bilens bränsleslangslangar ansluts till ekrarna. Själva behållaren är ofta svart, grå eller orange.
- Se bruksanvisningen! Med det kan du hitta filtret direkt.
- En långsam eller avstängd bil kan tyda på ett smutsigt bränslefilter. Byt ut den för att se om detta tar din bil tillbaka till fart.
Steg 2. Ta bort bränslepumpens säkring från säkringslådan
Stäng av bilen och hitta säkringslådan under motorhuven. Det ser ut som ett stort, rektangulärt fodral och är vanligtvis märkt. Dra av toppen och titta sedan på diagrammet tryckt på den. Det kommer att berätta var säkringen du behöver, som du kan ta bort helt enkelt genom att dra ut den ur lådan med en tång.
Din bil måste stängas av för att göra detta. Säkringarna leder elektricitet, så vidrör aldrig lådan medan bilen är strömförande
Steg 3. Starta bilens motor för att avlasta trycket i bränsleledningen
Ställ bilen i parkeringen så att den inte kan röra sig medan du arbetar på den. Lossa sedan gaslocket och starta bilen. Låt det gå i ungefär en minut för att driva ut luften i linan. Stäng sedan av bilen och byt säkring.
Du behöver bara låta bilen gå i 1 eller 2 minuter. Du borde kunna höra luften susa ut från gaslocket nära bilens baksida
Steg 4. Lyft bilen med en domkraft om filtret är under den
Använd bruksanvisningen för att hitta domkraftspunkterna, som vanligtvis ligger precis bakom hjulen. Pumpa ut domkraften för att höja bilen och skjut sedan ut jacken under den för extra säkerhet.
- För säkerhets skull, parkera bilen på en hård, plan yta innan du lyfter den.
- Jackstativet fångar bilen om något händer med domkraften. Placera alltid ett stativ bredvid en domkraft för att minska risken för olyckor.
Steg 5. Placera en behållare under filtret för att fånga upp läckande vätska
Allt bränsle som finns kvar i ledningen kommer att läcka ut så snart du lossar det från filtret. Ha en skål, hink eller annan behållare till hands. Du kan också dra nytta av att använda handskar för att hålla bensinen borta från dina händer.
Bränslet måste hållas i en separat behållare från andra vätskor som olja. När du är klar med det, lämna det på en återvinningsplats. De flesta mekaniska butiker accepterar bränsle för återvinning
Steg 6. Skruva loss bränsleledningens bultar från bränslefiltret
Bultarna håller bränsleledningarna fästa vid filtret. Om ditt filter har dem kommer de att vara precis där linjerna ansluter till filterets ekrar. Vrid bultarna moturs för att ta bort dem. Dra sedan i linjerna tills de lossnar från filtret.
- Vissa bränslefilter använder clips istället för bultar, som du kan ta bort genom att dra i dem med fingrarna.
- Om bränsleledningarna är svåra att ta bort, försök att vrida av dem med en skiftnyckel.
Steg 7. Byt ut filtret och anslut det till bränsleledningarna
Ta av det gamla filtret och skjut sedan in det andra i fästet som hänger från bilen. Se till att du placerar det nya filtret på samma sätt som det gamla var. Skjut sedan bränsleledningarna på filterets ekrar och byt ut alla bultar eller klämmor som används för att hålla dem på plats.
För att hjälpa dig att installera dem korrekt har flödelinjer skrivits ut på de flesta filter. Använd linjerna för att orientera det gamla och nya filtret innan du byter dem. Flödesledningen ska peka mot bilens motor
Steg 8. Starta bilens motor och kontrollera om det finns läckor
Sänk ner bilen från uttagen, kom också ihåg att sätta tillbaka bränslepumpens säkring till säkringslådan om du inte redan har gjort det. Låt bilen gå i en minut och kolla sedan under den. Stoppa bilen om du ser läckande bränsle. Kontrollera bränsleledningarna och filtret för att se till att de är korrekt placerade och tätt anslutna.
Metod 4 av 4: Byt ut ett luftfilter
Steg 1. Leta reda på luftfilterfodralet under huven
Luftfiltret kommer att vara ett stort svart hölje i motorrummet. Det är vanligtvis på vänster sida av facket, precis bakom bilens lampor. Skalet kommer att märkas med ett emblem som liknar en pil som passerar genom en skärm.
Filtret är vanligtvis ganska lätt att hitta, men hänvisa till bruksanvisningen om du behöver hjälp att spåra det
Steg 2. Skruva loss höljet för att komma åt luftfiltret
Titta runt fodralet för att ta reda på vad som håller det på plats. Beroende på din bil, förvänta dig att se cirka 3 skruvar eller clips. Om ditt filterhölje har skruvar på det, skaffa en insexskruvmejsel och vrid skruvarna moturs för att ta bort dem.
För klipp, dra helt enkelt tillbaka dem för att släppa locket
Steg 3. Lyft ut filtret ur höljet
Filtret är det enda i höljet, så du kan inte missa det. Det är plastrektangeln med remsor av typiskt vitt filtermaterial inuti. Beroende på ditt filter kan det vara rött eller orange. Allt du behöver göra är att ta tag i plastkanten och lyfta den för att släppa ut den ur bilen.
Ett gammalt filter ser smutsigt ut. Om du försöker skina ett ljus genom filtermaterialet kommer du inte att kunna se det på andra sidan. Byt ut filtret när detta händer för att hålla skadligt skräp ur bilen
Steg 4. Installera det nya filtret efter att ha torkat kammaren
Skaffa en ren trasa och torka försiktigt bort eventuell smuts som finns kvar under filtret. Försök att förhindra att det faller längre ner i filterutrymmet. Lägg sedan det nya filtret på plats. Änden med det exponerade filtermaterialet ska hänga ner i facket.
Använd ditt gamla filter som referens för det nya. Kontrollera hur den placerades i facket så att du vet exakt hur du passar den nya
Steg 5. Sätt tillbaka höljet och skruvarna
Sätt tillbaka fodralet och börja fästa det på plats. Om ditt fodral har clips, snäpp tillbaka dem på plats. För skruvar, sätt tillbaka skruvarna i hålen på fodralets kanter och vrid dem medurs för att dra åt dem.
Du behöver inte testa filtret för att se om det fungerar. Så länge det sitter säkert i kammaren fungerar det
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Slipande, gnisslande och skramlande ljud är ofta tecken på att du behöver reparera din bil. Kontrollera också din bil när du känner ovanliga vibrationer.
- Studera bilsystem. Gå till biblioteket eller bokhandeln och få några böcker som förklarar hur varje bildel fungerar.
- Vilka reparationer du kan utföra på egen hand kommer verkligen till de verktyg du har tillgängliga, din motivation och ditt självförtroende.
- Använd dina ögon. Förutom dina öron, som du kan använda för att lyssna efter tecken på att din bil har problem, är dina ögon det viktigaste diagnostiska verktyget.
- Tala med professionella bilmekaniker eller andra reparationsentusiaster när du kan. De kan ge dig tips om hur du åtgärdar olika problem.
- Skydda dina händer. Använd handskar när du arbetar och tvätta dina bilar när du är klar. Du blir smutsig medan du arbetar och fett kan vara svårt att ta bort.
Varningar
- Att gå under en bil kan vara farligt. Använd alltid stabila uttag på en plan yta. Se till att bilen är säker innan du börjar arbeta.
- Undvik att arbeta under en bil utan att använda en domkraft som har ett domkraftsstativ. Stativet kan skydda dig om något går fel med domkraften.
- Var försiktig när du arbetar runt heta bildelar, inklusive olja och kylsystem, för att undvika skållskador.
