Hur man hypermiler (med bilder)

2024 Författare: Gilbert Ryder | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 17:42

Hypermiling är en samling körtekniker som syftar till att förbättra bilens bränsleeffektivitet genom att minska kraven på motorn. Det är möjligt att förbättra bränsleekonomin med 37 procent bara genom att ändra hur du kör, så hypermiling vinner intresse mot bakgrund av höga bränslekostnader. Medan vissa hypermiling -metoder är kontroversiella och potentiellt farliga, kommer den här artikeln att fokusera på säkrare tekniker som fortfarande kan spara dig gas och pengar.

Strategierna för hypermiling är olika beroende på om du kör en gasdriven bil kontra en hybrid kontra en plug-in hybrid eller rent eldrivet fordon. Några av förslagen nedan kanske inte gäller beroende på vilken typ av fordon du kör.

Steg

Del 1 av 4: Ställa in din bil för hypermiling

Steg 1. Underhåll din bil för hypermiling

Dåligt underhållna eller dåliga bilar är en betydande föroreningskälla. Dessa körtekniker fungerar inte om du inte underhåller din bil ordentligt, vilket du bör göra oavsett om du hypermiler eller inte:

Håll din bil inställd. Out -tunna bilar är mer ineffektiva och ger mer föroreningar. Ett regelbundet underhållsschema för din bil är det första steget för att till och med ha en bil du kan gå en mil med.
Använd högpresterande tändstift. Högpresterande tändstift som iridium-tippade "prestanda" tändstift skapar en större förbränningsgnista som bidrar till fylligare och effektivare bränning i förbränningskammaren. Detta ger lite mer effekt, bättre bränsleeffektivitet och lägre utsläpp.
Använd olja med lägst viskositet som rekommenderas av tillverkaren. Att använda något lägre än vad som rekommenderas kan vara osäkert. Om bilen inte "tar olja" - bränner den eller läcker - byt till syntetisk olja (och ATF), eftersom de kraftigt minskar intern friktion, förbättrar körsträckan och livslängden. Samtidigt kan oljebyten göras mycket mindre ofta, vilket kompenserar för högre oljekostnader.
Överväg att använda mycket lätt 0W-20 motorolja. Lätt motorolja minskar mängden arbete din motor måste göra eftersom det är lättare att pumpa. Användning av 0W-20 motorolja kan bidra till att öka motorns körsträcka, men på bekostnad av potentiellt minskad motorlivslängd.

Steg 2. Underhåll dina däck och hjul för hypermiling

Korrekt underhållna däck är mycket viktiga för hypermiling - de är det enda sättet som din bil vidrör vägen, och felaktigt underhållna däck kan orsaka betydande bränsleeffektivitet.

Justera och balansera hjulen. Bilhjul är ibland slitna ojämnt eller viktade eller inriktade mycket något utanför mitten, vilket minskar effektiviteten.
Kontrollera däcktrycket regelbundet. Om däcken är felaktigt uppblåsta, kommer det att finnas överdriven dragkraft eller otillräcklig ytkontakt med vägen, vilket orsakar betydande minskningar av bränsleeffektiviteten.
Fyll inte upp däcken för mycket för att öka rullnings- eller kustersträckan. Detta kan leda till ökat slitage och förlust av dragkraft. I extrema fall kan däcken dyka upp och orsaka en katastrofal olycka.
Se till att du har rena strålkastare och att de fungerar som de ska. För många hypermiling tekniker kommer du att variera ditt följande avstånd från bilar. Att se bilen framför dig är av avgörande betydelse både för säkerheten och för effektiviteten.

Steg 3. Ta ut saker ur bilen

Bli av med "skräp i bagagerummet" - ju mer vikt du bär, desto mer måste motorn och drivlinan arbeta. Att ta bort extra vikt ökar effektiviteten.

Ta inte bort saker från bagageutrymmet du kan behöva! En procent eller två körsträcka är mycket bättre både i tid och bränsle än en lång, annars onödig resa till mekanikern eftersom du tog ut reservdäck och däckbytesats ur bilen

Göra

0 / 0

Del 1 Quiz

Hur kan du underhålla dina däck för hypermiling?

Kontrollera däcktrycket ofta.

Försök igen! Felaktigt uppblåsta däck kan minska din bränsleeffektivitet eftersom de kan ha för mycket drag eller för lite ytkontakt med vägen. Kontrollera däcktrycket regelbundet så att du kan hålla dem på den ideala nivån för inflationen. Det finns dock fler steg du kan vidta för att underhålla dina däck för hypermiling. Det finns ett ännu bättre svar - fortsätt leta! Välj ett annat svar!

Undvik överfyllda däck.

Nästan! Vissa människor fyller upp däcken för att öka rullavståndet. Detta är dock inte en bra idé, eftersom det kan slita ned dragkraften på dina däck. Det finns dock andra principer för däckunderhåll att tänka på om du vill hypermila. Välj ett annat svar!

Balansera dina däck.

Du har delvis rätt! Om dina däck är slitna ojämnt kanske din bil inte är rätt balanserad, vilket minskar dess effektivitet. Var uppmärksam på vilka däck som slits ut snabbare och byt ut dem så att din bil förblir balanserad. Det finns dock andra åtgärder förutom detta som du kan vidta för att se till att dina däck är i perfekt hypermiling -skick. Det finns ett bättre alternativ!

Alla ovanstående

Absolut! Dessa är alla viktiga steg för att underhålla dina däck. Att ta hand om din bil är viktigt för att maximera din effektivitet, så prioritera den. Läs vidare för en annan frågesportfråga.

Vill du ha fler frågesporter?

Fortsätt testa dig själv!

Del 2 av 4: Kör säkert och effektivt

Steg 1. Minimera belastningen på din motor

Generellt sett är det bättre för din bränsleekonomi om du håller en konstant hastighet, varför farthållare och körning med eller under hastighetsgränsen är en viktig del av hypermiling. Men det är också nödvändigt att variera din hastighet i förhållande till den faktiska terrängen du kör över.

Steg 2. Kör som om du inte har bromsar - kör så mycket som möjligt

När du kör planerar du en väg som inte kräver inbromsning följt av en plötslig start. Noggrann körning kan minska din gasanvändning så mycket att acceleration inte ens kommer att orsaka en hicka i din cruising mpg.

På nyare bilar om bilen är i växel och din fot är avstängd från gaspedalen stängs injektorerna av helt och skapar i princip "gratis" körsträcka - din bil går men du använder inte mer än en liten mängd gas för motorbromsning, eller motorns motståndskraft mot din kostnad.
Kör inte genom att koppla ur kopplingen och/eller sätta bilen i neutralläge. Detta kommer att få motorn att gå i tomgång som använder mer gas än att bara lämna bilen i växel och låta den köra tillsammans med minimal motoreffekt.

Steg 3. Var noga med att köra säkert

Coasting kan vara frustrerande och svårt om andra förare fortsätter att klippa framför dig. Använd grundläggande säkerhetstekniker och sunt förnuft för att hålla din kustfärd säker.

Håll foten redo att använda bromsen. Om du behöver sluta plötsligt borde du kunna reagera snabbt. Eftersom du använder gaspedalen så lite som möjligt är bromsning eller inte bromsning ditt främsta sätt att kontrollera din hastighet.
Att följa trafiklagarna är viktigare än att spara gas. Detta är sant ur ett kostnad: nytta -perspektiv såväl som rent vanligt förnuft. När allt kommer omkring, om du måste betala en $ 500 -biljett för att köra genom ett stoppskylt och ytterligare $ 2 000 per år i ökade försäkringspremier efter att ha hamnat i en olycka under hypermiling, har du i princip ätit alla besparingar du skapade genom att hypermila in Förstaplatsen.

Steg 4. Var försiktig med gaspedalen

"Gaspedalen" heter så eftersom den trycker in mer bränsle i motorn, gör att den går snabbare - och också sänker din bränsleekonomi och ökar din förorening. Var försiktig mot gaspedalen så ser du besparingar i din gasräkning.

Tryck ner pedalen långsamt och lyft upp den så snart du vet att du kommer att behöva stanna (när du ser ett rött ljus, ett stoppskylt eller bromsljus från bilen framför dig) så att du kan köra resten av vägen.
Vid hypermiling bör du aldrig behöva trycka ner pedalen mer än 2,5 cm. Vissa senaste bilar kan faktiskt ha pedaler som "trycker tillbaka" när du accelererar för aggressivt.

Steg 5. Om du måste accelerera, gör det snabbt

Bränsleeffektiva fordon genererar faktiskt bättre gassträcka när en "snabb" accelerationsmetod används. Långsam acceleration ger mindre körsträcka på så mycket effektiva bilar. Men all acceleration ger fruktansvärd körsträcka, så ta bort accelerationen så att du kan kryssa (utmärkt körsträcka!)

Steg 6. Undvik tomgång

De flesta människor slösar bort en betydande mängd gas genom att bara sitta i trafiken eller vid en stoppskylt och inte gå någonstans. Om du stänger av motorn när du stannar mer än en minut kan bränsleeffektiviteten förbättras med 19%.

I kallt väder minskar bränsleekonomin och skapar ytterligare föroreningar genom att låta bilen stå på tomgång för att värma upp. allt du behöver göra är att köra försiktigt i 5-10 minuter. Om du följer de två föregående stegen kommer du att köra försiktigt hela vägen i alla fall, så du kan lika gärna använda det för din motors uppvärmning

Steg 7. "Pulse and glide" i en hybrid för att spara bränsle

Puls och glid är en teknik som dramatiskt kan öka din körsträcka, men är bäst när du är på en väg där det finns få andra människor i närheten.

"Puls" eller accelerera upp till en hastighet som är den högre änden av ett antal hastigheter som är lämpliga. Gör detta med en av de söta punkterna för körsträcka/effektförhållande på din bil. För Prius är dessa platser ~ 24 km/h och 40 km/h och motsvarar tidpunkter då gasmotorn driver bilen och laddar batteriet.
"Glida" mellan accelerationsperioder, men använd gaspedalen för att ge elektrisk hjälp. Detta kräver att du vet hur svårt att pressa och under vilka omständigheter. Använd din bils förbrukningsskärm för att ge feedback. Vänja dig till den maximala elektriska assistansen du kan använda och du kommer att gå längre mellan pulserna och ytterligare öka din körsträcka.

Steg 8. Använd kullar till din fördel

I allmänhet betyder det att du bör gå långsammare uppför backar och snabbare nerför backar. Att gå uppför långsammare hjälper till att förhindra slöseri med mer gas än vad som är nödvändigt för att komma uppför backen. Att gå nedför snabbare använder mindre gas och ger värdefull fart som du kan använda istället för motoreffekt. Om du kombinerar de två i områden med små kullar ser du mycket högre körsträcka.

När du går nedför kan du gå snabbare med mindre gas. Som sådan, lägg inte av pedalen helt - använd den tills du går lite snabbare än normalt.
Använd varje nedförsbacke till din fördel. Till exempel, när du kommer ner för en kulle och står inför ett rött ljus i botten (där det planar ut), försök att stanna långt före ljuset så att du kan använda den återstående nedförsbacken till din fördel när du behöver flytta igen.
Undvik att stanna på en lutning uppåt. Att börja från ett stopp på en kulle är det värsta scenariot när det gäller bränsleekonomi - din motor kämpar mot bilens vikt, plus bilens acceleration nedför från gravitationen. Stanna på toppen av kullen, eller stanna innan du klättrar på backen när du är säker på att göra det.

Steg 9. Om möjligt, överväg att dra upp större fordon

Bilar skapar en störning av störd luft med lägre densitet bakom sig när de kör. Drafting driver genom detta område med störd luft - det är mycket mer aerodynamiskt effektivt än att bara bulla genom still luft. Detta är en kontroversiell praxis, och du bör noga överväga om du vill göra detta.

Var extremt försiktig när du skriver. Du kanske befinner dig med fokus på bilen du tar upp istället för vägen framför dig. Håll ett säkert avstånd vid utkast och håll medveten om omgivande trafik.
Att dra ut traktorvagnar är inte effektivt. Att dra upp en traktorvagn eller "stor rigg" i hopp om att minska vindmotståndet är vanligtvis inte värt det. I bästa fall stannar du 2 sekunder bakom lastbilen (176 fot vid 60 mph) från släpvagnens baksida resulterar i bränslebesparingar på mindre än 10%.
Dragning av traktorvagnar kan vara mycket farligt. Avståndet som krävs för att få större besparingar är för nära för säkerheten. Lastbilar är extremt tunga, med motsvarande hanteringsutmaningar - den säkraste platsen att vara i förhållande till en är helt enkelt var som helst men bredvid den. Den bakre delen av en lastbil är ofta ganska hög, så en liten bil kan slå för högt på bilens kaross för att absorbera en kollision på ett säkert sätt, och en däckutblåsning medan bakluckan kan kasta ett lastbilsdäck mot din vindruta, passera genom din vindruta och med allvarlig skada eller till och med dödsfall. Släpvagn- och lastbilsdäck slänger ofta stenar och annat vägskräp som kan leda till allvarliga skador på din bil.

Göra

0 / 0

Del 2 Quiz

Du accelererar mot en korsning och ljuset växlar från grönt till gult. När ska du lyfta foten från gaspedalen för att vara mest bränsleeffektiv?

När du är redo att bromsa.

Nej! Att byta fot direkt från gaspedalen till bromsen är inte bränslesnålt. Leta efter möjligheter att köra så att du inte belastar din motor lika mycket. Klicka på ett annat svar för att hitta det rätta …

När du är 50 meter från korsningen.

Inte nödvändigtvis! Du kan inte lägga ett exakt avstånd på detta scenario eftersom det beror på vägens hastighetsbegränsning, hur många bilar som ligger framför dig och andra faktorer. Hypermiling handlar mer om att reagera på en specifik situation än att sätta universella regler. Välj ett annat svar!

När bilen framför dig stannar.

Inte riktigt! Låt inte en annan förare avgöra din bränsleeffektivitet. Om du fortsätter att accelerera tills bilen framför dig stannar måste du förmodligen bromsa plötsligt, vilket minskar din effektivitet. Prova ett annat svar …

När du ser ljuset ändras till gult.

ja! Du bör sluta accelerera så snart du vet att du måste sluta. Ta foten från gaspedalen och kör sedan fram tills du når korsningen och bromsar försiktigt. Läs vidare för en annan frågesportfråga.

När du ser ljuset ändras till rött.

Inte exakt! Att vänta tills lampan är röd för att sluta accelerera skapar ett plötsligt stopp. Plötsliga ökningar eller minskningar av hastigheten är inte bra för din bränsleeffektivitet, så undvik dem. Klicka på ett annat svar för att hitta det rätta …

Vill du ha fler frågesporter?

Fortsätt testa dig själv!

Del 3 av 4: Klimatkontroll vid hypermiling

Steg 1. Begränsa användningen av luftkonditioneringen till motorvägen

Luftkonditioneringsanläggningar förbrukar mycket energi för att extrahera värmen från luften och suger upp upp till några miles per gallon. Men genom att öppna fönstren skapas aerodynamiskt drag, vilket stör luftflödet över bilen, vilket också kan minska effektiviteten. Av denna anledning är det verkligen meningsfullt att använda luftkonditioneringsapparaten när det är billigare än ökningen av drag från att bara öppna dina fönster.

Luftkonditioneringen är vanligtvis effektivare än öppna fönster vid höga hastigheter över 72 km/h. Klimatstyrningens ventilationsfläkt, utan AC, använder försumbar energi men kan vara svag och bära in lite motorvärme. För det bästa av två världar - tyst, svalkande och en vind - justera fönsteröppningarna för att leda luft från en liten öppning till ett effektivt tvärflöde eller en snabb virvel.
Även om det finns en viss debatt mellan att använda luftkonditionering och att öppna fönstren, tar hardcore hypermilers helt enkelt isvatten i bilen med sig så att de kan hålla sig svala med fönstren stängda och AC avstängd.
Auto A/C -system fungerar mest effektivt när de är inställda på den kallaste temperaturen med lägsta fläkthastighet.^{[citat behövs]}

Steg 2. Cykla din luftkonditionering för att maximera effektiviteten

Om du bor i ett varmt klimat där du helt enkelt måste använda luftkonditioneringen, försök att cykla den av och på istället för att hålla den på hela tiden. Med luftkonditioneringen avstängd och fläkten blåser kommer luften att fortsätta blåsa sval luft i flera minuter. När luften börjar bli varm, slå på luftkonditioneringen igen i några minuter tills luften är sval igen och stäng sedan av luftkonditioneringen igen.

Effektiviteten av att cykla din luftkonditionering beror på din bilmodell. I vissa bilar kan luftkonditioneringsapparaten köra med varierande styrkor och kan användas mindre intensivt av fläkten och luftblandningen när den skruvas ned.
Akta dig för att ständigt justera klimatkontrollsystem, särskilt de med massor av elektroniska kontroller eller en termostat istället för enkla fläkthastighetsinställningar och styva rattar för att justera fläkthastigheten. Servos djupt inne i bilen kan dö och ta mycket arbete att byta ut.
Vanliga gasmotorer (och andra förbränningsbilar) ger mycket "spillvärme", så använd värmaren allt du gillar.

Steg 3. Om du kör en cabriolet ska du hålla din cabriolet -topp stängd, särskilt på motorvägen

Även om man öppnar en cabriolet, som cabrioletägare kan hävda, är det i princip hela poängen med att ha en cabriolet, men att sänka din cabriolet minskar din bränsleeffektivitet avsevärt. Det stora, öppna hålrummet i bilen som skapas av bilens öppna hytt skapar en betydande mängd drag som får bilen att arbeta hårdare för att pressa mot mer luft när den kör. Göra

0 / 0

Del 3 Quiz

Varför är det mer bränsleeffektivt att använda värmaren än luftkonditioneringen?

Bilar skapar värme naturligt.

Höger! Din motor avger naturligtvis värme, så det tar inte mycket extra ansträngning att pumpa in den värmen i din bil. Du måste bara vara försiktig när du vill ha kall luft eftersom det kräver mycket mer energi. Läs vidare för en annan frågesportfråga.

Värmaren använder ingen fläkt.

Nej! Fläkten är inte den del av luftkonditioneringen som suger upp mest energi. Effekten som bara används av fläkten när luftkonditioneringen är avstängd är försumbar. Det finns ett bättre alternativ!

Värmaren är batteridriven.

Inte exakt! Batterikraft är inte varför värmaren är mer bränsleeffektiv än luftkonditioneringen. Het luft genereras av motorn, inte batteriet. Försök igen…

Vill du ha fler frågesporter?

Fortsätt testa dig själv!

Del 4 av 4: Planering och tänkande för hypermiling

Steg 1. Planera din rutt för bränsleeffektivitet

Om du kan välja mellan olika rutter, välj den med minst antal stopp - att stanna och börja om från ett stopp är mycket dyrt när det gäller gas.

Om du har flera hållplatser på en resa, planera det så att du först går till din längsta destination och gör resten av dina stopp på din väg tillbaka. Genom att ta din längsta bilresa i början ger du bilen tillräckligt med tid att värma upp för resten av resan; om du tog de korta resorna först, skulle din bil ta längre tid att värma upp (på grund av att varje resa var kort). Eftersom motorer inte fungerar effektivt förrän de är varma, ökar bränsleeffektiviteten först när du tar din längsta körning.
Landsvägar är bra eftersom du inte behöver stanna (och gå) lika mycket och du behöver inte accelerera/bromsa för att komma på/av (som med motorvägen). Branta uppför eller nedförsbackar kommer också att påverka din bränsleekonomi.
Om du kör på sluttande vägar är det bra att tänka på var du ska sluta, för det påverkar hur hårt du behöver accelerera.

Steg 2. Parkera för enkel avgång

Istället för att söka efter den perfekta platsen nära en entré (som kommer att innebära stopp-och-kör-körning, särskilt med fotgängare inblandade och andra förare som drar in eller ut ur sina platser), drar du in på en plats som ligger längre bort från ingången.

Leta efter parkeringsplatsen med den högsta höjden och parkera med framsidan utåt så att när du startar bilen och motorn är kall (med lägsta verkningsgrad) kan du använda tyngdkraften till din fördel utan att behöva snurra bilen

Göra

0 / 0

Del 4 Quiz

Du har flera ärenden att utföra. Hur ska du planera din rutt?

Gå först till närmaste destination och arbeta dig ut till den längsta destinationen.

Inte riktigt! Att börja nära hemmet och sedan komma längre bort är inte den mest effektiva vägen. Din bil behöver längre resor så att den kan värma upp ordentligt. Det finns ett bättre alternativ!

Gå först till den längsta destinationen och arbeta dig tillbaka till närmaste destination.

Korrekt! Börja med den längsta körningen så din bil hinner värma upp. Sedan kan det hålla sig varmt för de kortare resorna senare. Läs vidare för en annan frågesportfråga.

Kör separata resor.

Nej! Det är mer bränsleeffektivt att köra mindre. Att gruppera dina ärenden kan hjälpa till att minska din körsträcka och spara gas. Det finns ett bättre alternativ!

Vill du ha fler frågesporter?

Fortsätt testa dig själv!

Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube

Tips

Överväg att köpa en körvanemodifierare. Detta är en enhet som ansluts till din bils inbyggda diagnossystem (för bilar tillverkade efter 1996) och visar verklig körsträcka på bilar som inte är utrustade med färddatorer. Att hålla sig "på toppen" av din körsträcka visuellt kan hjälpa mycket att hitta mer bränsleeffektiva vanor.
Överväg att köpa ett elektroniskt verktyg för beräkning av MPG. Dessa kan monteras var som helst i din bil och kan ge aktiva miles per gallon uppdaterad varje sekund, inklusive beräkningar av kostnad per mil, gallon per timme, tid till tomt och miles till tomt. Detta hjälper dig att hålla dig i tankarna att uppnå optimala hypermilingtekniker.
Försök att inte irritera dina passagerare med dina hypermiling -metoder. Kör dina passagerare bekvämt så att du inte kör iväg dem. Att börja och bromsa smidigt hjälper faktiskt; ritning kan ofta skrämma människor, och brist på luftkonditionering eller konstant puls-och-glidkörning kommer förmodligen att irritera människor. Tänk på att det förmodligen är viktigare att behålla dina vänner än att spara några dollar på gas varje vecka.
Spara en MPG -journal för att spåra dina förbättringar av bränsleekonomin.
Carpool om du hypermiler för att spara pengar, naturresurser och miljö. Det mesta av en bils vikt är sig själv, så extra personer lägger lite till bränsleförbrukningen och minskar bränsleförbrukningen per person kraftigt. Det mest bränsleeffektiva fordonet på vägen är ofta stora, ineffektiva dieselskolbussar, helt enkelt för att bränslekostnaden som krävs för att flytta en person är så låg (i kraft av att ha så många människor i ett fordon).

När fordonsstorleken ökar ökar bränsleförbrukningen med frontytan och vikten, men volymen ökar mycket snabbare, liksom slitage och förbrukning av delar. Ett större fordon är mer effektivt, men bara så länge det är mestadels upptaget
Om du kör i trafik, oroa dig för att inte lägga till ett trafikstockning först och optimera din egen körsträcka andra. Bilar som går på tomgång och upprepade gånger stannar och går korta sträckor i en trafikstockning kommer att förbruka mycket mer bränsle i onödan än bilar som körs på ett smidigt men inte idealiskt sätt (accelererar för snabbt, växelström etc.).
Överväg att köra på bara en halv tank i taget. Varje gallon motsvarar ungefär 6 pund, vilket summerar - 10 gallon (37,9 L) är en extra 60 pund som din bil bär överallt.

Vet att körning på en nästan tom tank kan orsaka ökat slitage på bränslepumpen. Moderna elektriska bränslepumpar använder bensinen i tanken för att avleda värmen från pumpen. Att köra på mindre än en fjärdedel tank regelbundet kan allvarligt förkorta pumpens livslängd. Ersättningskostnaden för en pump är ofta flera hundra dollar som bör vägas mot eventuella bränslebesparingar
Var uppmärksam på vädret. Undvik om möjligt att köra på blåsiga dagar, särskilt om du tar en lång bilresa på motorvägen. Om vädret är regnigt eller snöigt kommer du inte att kunna gå lika miligt (och du bör inte - kom ihåg, säkerhet först!).

Varningar

Att köra på detta sätt kan framkalla väckt ilska från andra förare. Se Undvik att irritera andra drivrutiner
Människor har starka åsikter på båda sidor av frågan om att dra bakom lastbilar. Överväg att helt enkelt ignorera utkast som en hypermiling -taktik.
Undvik att utsätta dig själv eller andra för fara.
Håll dig borta från extrema hypermiling -tekniker. De är för riskabla, inte bara för dig själv utan för andra förares säkerhet.
- Rulla inte genom stoppskyltar eller skär hörn i höga hastigheter för att undvika bromsning.
- Stäng inte av bilens motor för att köra nerför backar. Om du stänger av din motor kommer du att tappa servostyrning och bromsar - din bil kommer att vara mycket svårstyrd och bromsarna blir mycket mindre effektiva. Hybridbilar undviker detta genom att ha batteridriven styrning och bromsassistans.
  
  Det finns några äldre (särskilt europeiska) bilar utan servostyrning och/eller kraftbromsar. Lås inte ratten under körning! Hitta ett sätt att stoppa motorn utan att låsa den - dödskontakt för tändning skulle göra susen. Du kan starta motorn igen med hjälp av bilens momentum (åtminstone när din bil har manuell växellåda)
- Att köra under hastighetsbegränsningen i tung trafik där andra fordon inte kan passera dig säkert är extremt farligt.