Det kan vara enkelt att byta tändkablar om du tar dig tid och känner till din motorinformation.
Steg
Steg 1. Läs din manual och alla säkerhetstips
Steg 2. Läs alla varningar om bränsle, bränsleångor och farliga rörliga delar
Steg 3. Förstå att du arbetar med explosiva ångor och gnistor så stor försiktighet måste iakttas för att undvika explosion och eller brand
Steg 4. Bestäm din motorrotation (se tips)
Steg 5. Skriv ner din avfyrningsorder för din modellmotor
Denna information kommer att listas i din Mercruiser -servicemanual från fabriken.
Steg 6. Bekanta dig med ditt cylindernummersystem
GM -motorer har inte samma cylindernummerlayout som Ford -motorer.
Steg 7. Märk varje cylinderposition som #1, #2, #3, etc
Steg 8. Se till att alla dina tändstift är av rätt typ och att de är korrekt installerade och åtdragna
Steg 9. Lägg ut varje tändstiftskabel i längdsordning
Steg 10. Planera framåt så att du vet vilken pluggkabel som når vilken cylinder
Steg 11. Installera endast bra rena tändkablar
Steg 12. Bestäm din distributörs rotorrotation
Steg 13. Märk varje distributörskontaktkabel med White-Out om den inte redan är märkt från fabriken
Steg 14. Se din avfyrningsorder för att märka fördelarens lockpoler korrekt
Steg 15. Dubbelkolla att du har locket ordentligt märkt eftersom det är där många människor blir förvirrade
Steg 16. Leta upp tändstiftets pol nr 1 på din fördelarlock
Din manual kan hjälpa dig att identifiera vilken pol som är #1.
Steg 17. Installera #1 -pluggkabeln till polen #1 och dra ordentligt pluggkabeln ner till tändstiftet #1
Steg 18. Se till att pluggkabeln snäpper fast på tändstiftet
Steg 19. Välj rätt längdtråd för nästa cylindernummer i avfyrningsordningen och installera den
Steg 20. Montera varje pluggkabel en i taget, dubbelkontrollera dess position i avfyrningsordningen på locket och på tändstiftet
Tips
- Avfyrningsordern för de flesta Mercruiser-drivaggregatets V8-motorer är 1-8-4-3-6-5-7-2
- Gå med din "magkänsla". Om det "känns" som att en pluggkabel inte knäppte fast tändstiftet korrekt, är chansen stor att det inte gjorde det.
- Ta dig tid att veta vilken cylinder som är vilken. Till exempel har GM V8 -motorer (standard rotationsaggregat) cylindern #1 på babords sidobank uppåt och går tillbaka i ordningen #1, #3, #5 och #7 (alla udda nummer på babordbanken) och STB -banken är #2, #4, #6 och #8. Ford -motorer nummer rakt tillbaka som #1, #2, #3 och #4 så blanda inte ihop ordningen.
- Använd en högkvalitativ uppsättning tändstiftstrådar för att ersätta de ursprungliga originalen som bara är kärnkärna.
- Om du är osäker på vilken pol på fördelarlocket som är #1 kan du placera motorn vid TDC (övre dödpunkt) på kompressionsslaget, ta bort locket och notera åt vilket håll rotorspetsen pekar. Det blir cylindern nr 1. Detta görs bäst genom att ta bort tändstiftet #1 och långsamt vrida motorn i rätt riktning tills du börjar känna att kompression trycker ut ur tändstiftets hål. Det betyder att du närmar dig TDC (övre dödpunkt) på kompressionsslaget. Du bör också kunna observera skrivarmärket på din harmoniska balanserare som närmar sig TDC (nollgrad) på din flik för tidsmarkering.
- Läs fabrikshandboken.
- Kontakta onlinehjälpsajter som www.sterndrive-information.com så brukar de skicka dig avfyrningsordern.
- Läs alla försiktighetsangivelser.
- Få en god förståelse för dina motorers avfyrningsorder innan du försöker installera pluggledningarna.
- Ta din tid! Kontrollera och dubbelkolla varje pluggkabel när den är installerad. Det är MYCKET lätt att blanda ihop trådarna eftersom det kan vara svårt att se tändstiftet i de flesta båtar.
- Dra trådarna snyggt. De flesta motorer har trådfästen som håller trådarna borta från heta ytor.
- Byt ut dina pluggkablar vart tredje till femte år eller tidigare om det behövs.
- Vissa äldre inombordare Mercruiser -motorer kan ha en omvänd brandordning så se till att bekräfta motorns rotation.
- Alla drevmotorer är LH (standard) (moturs) rotation.
- Rotationen bestäms genom att titta på motorns svänghjulsände.
Varningar
- Undvik gnistor eller öppen låga.
- Ta bort alla bränsleångor från länsen.
- Ha ett rent arbetsområde.
- Ha rätt verktyg.
- Ha en brandsläckare nära.
- Läs ägarmanualen och butiksmanualen.
- Läs alla försiktighetsåtgärder.
- Arbeta i ett välventilerat område.
- Ha tillräcklig belysning.
- Använd skyddsglasögon.
- Håll dig borta från rörliga delar, remmar och remskivor.
- Skador, skador eller dödsfall kan uppstå på grund av brand eller explosion av bränsle eller bränsleångor, så var ytterst försiktig när du arbetar på din motor.
- Se upp för vassa föremål på din motor, till exempel slangklämmor eftersom de kan skära dig.
- Undvik att få bränsle, oljor eller fett på huden eftersom vissa kan vara farliga för din hälsa.
- Be en partner nära köpa för att hjälpa till i en nödsituation.
