Underhåll din Mercruiser -sterndrev korrekt. Byt smörjmedel varje år eller tidigare om du misstänker ett problem.
Steg
Steg 1. Bestäm vilken modell du har
Steg 2. Läs bruksanvisningen
Steg 3. Köp rätt mängd och typ av smörjmedel plus lite till
Steg 4. Köp en liten handpump som passar flaskan smörjmedel för att fylla enheten
Steg 5. Placera en ren oljeavtappningsskål under enheten för att fånga upp det gamla smörjmedlet när det rinner ut från enhetens botten
Steg 6. Använd en stor skruvmejsel och ta bort den nedre avtappningspluggen
Steg 7. Ta bort den övre avluftningspluggen
Steg 8. Låt enheten rinna helt
Steg 9. Om din enhet har en intern drivmedelsflaska i båten, ta bort flaskan från hållaren och häll ut det gamla smörjmedlet
Titta i botten av flaskan. Om du ser rester i botten av flaskan ska den tas bort och sköljas ut med kolhydrater eller Power Tune. Se till att flaskan är ren och torr.
Steg 10. Om det gamla smörjmedlet ser ut och luktar illa kan det vara en indikation på ett problem
Steg 11. Kontrollera kugghjulssmörjningen för tecken på metallpartiklar eller intrång i vatten
Steg 12. Om smörjmedlet ser dåligt ut och du misstänker ett problem, KORRIGERA problemet innan du sätter tillbaka enheten i drift
Steg 13. Om smörjmedlet helt enkelt var gammalt och illaluktande är det en bra idé att spola hårddisken en gång med nytt rent glidmedel
Steg 14. För att spola hårddisken fyller du enheten från bottenhålet med tillräckligt med smörjmedel för att fylla enheten och låter den rinna ut helt
Återanvänd INTE spolmedlet.
Steg 15. Använd en skarp spetsig pick och se till att ta bort de gamla avtappningspluggen från tömnings- och ventilationshålen
Återanvänd aldrig en gammal avtappningspluggspackning. Gamla packningar blir spröda och hårda som stenar. Titta noga i hålet och använd plockaren för att se till att alla gamla packningar har tagits bort. Köp nya packningar för avtappningspluggar och lägg dem över de rengjorda pluggarna.
Steg 16. Fyll drivenheten nedifrån och upp tills smörjmedlet rinner ut från det övre/sidiga ventilationshålet
Steg 17. Montera den övre ventilationspluggen med den nya packningen och dra åt
Steg 18. Om din enhet har en intern drivmedelsflaska, fortsätt att pumpa glidmedel tills det är ungefär en tum smörjmedel i bildskärmsflaskan
Om du inte gör det smörjs inte den övre enheten ordentligt.
Steg 19. Ta bort smörjpåfyllningspumpen från bottenhålet och installera snabbt bottenpluggen med den nya packningen
Steg 20. Torka bort eventuell kvarvarande olja
Steg 21. Om din enhet har en intern enhet, smörjövervakningsflaska, lägg till glidmedel till flaskan upp till "full" -linjen
Var medveten om att enheten kan ha en luftbubbla och att systemet kan "burpa" efter att ha körts. Detta kan resultera i en minskning av oljenivån i flaskan. Fyll bara på flaskan med rent glidmedel och håll koll på den. Var noga med att lossa flasklocket för att undvika tryck i systemet. Trycket i systemet kommer att göra en röra när handpumpbeslaget tas bort från det nedre fyllningshålet.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Vatten i drivmedlet har ett mjölkigt utseende.
- Leta reda på dina avtappningspluggar i förväg.
- Byt ut eventuella skadade avtappningspluggar.
- Använd fabriksmörjmedel.
- Vatten i drivmedlet kommer att förstöra din enhet.
- Se till att enheten är i hela NED -trimläget.
- Fastnat avtappningspluggar kan tas bort med en slagskruvmejsel.
- Ha många bra trasor.
- Bravo One och Two -enheter måste ta bort stödet för att komma åt avtappningspluggen.
- Ha ett rent arbetsområde.
- Det är en bra idé att ta bort enheten varje säsong för en inspektion av gimbalen och för att kontrollera motorns inriktning.
- Ha dina verktyg redo.
Varningar
- Enheten kan vara trycksatt och oljan kan spruta ut och komma i ögonen. Använd skyddsglasögon.
- Olja kan vara skadlig när den absorberas genom huden, så använd handskar.
- Dubbelkolla att du har dragit åt pluggarna ordentligt.
- Koppla ur batteriet negativt innan du tar bort rekvisiten.
- Kassera gammal olja på rätt sätt.
- Ta bort stödet för säkerhets skull.
