Dimma är en av de läskigaste sakerna att köra i, särskilt om du inte känner till det. Det är en tät "molnbank" som vilar på marken. Så här kör du säkert i dimma.
Steg
Steg 1. Var medveten om lokala väderförhållanden
Dimma är ofta ett morgon- eller kvällsväderfenomen, så undvik om möjligt att köra under dessa tider. Var också medveten om lokala områden som tenderar att ackumulera dimma, som vissa havsområden och andra lågt liggande områden nära sjöar och floder.
Steg 2. Tillåt mer avstånd mellan fordon
Öka räkningsavståndet med 5 sekunder istället för de normala 2 sekunder bakom ett annat fordon. Skynda dig aldrig för att komma ur dimman.
Steg 3. Var försiktig hela tiden
Fukten i luften kan kontinuerligt samlas på vindrutan, vilket gör det svårare att se. Justera avfrostarens och vindrutetorkarens hastighet efter behov.
Steg 4. Använd dimljus eller körljus (om sådan finns)
Många fordon har dimma eller körljus som installerades på fabriken. Dessa lampor är vanligtvis monterade lågt, i eller under den främre stötfångaren. De är så långt som möjligt riktade mot marken framför fordonet. Dimljus skiljer sig huvudsakligen från körljus på det sätt de projicerar ljuset. Dimljus har ofta klara eller gula linser; medan körljus har vanligtvis tydliga linser. Ljusstrålen som skapas av dimljus är vanligtvis ett brett och plant mönster; platt för att hålla sig nära vägytan och minimera reflektion bakom dimma - och bred för att bättre belysa vägbanans sidor (räcken, trottoarkanter, linjer målade på vägbanan etc.). Körljus är vanligtvis bara ljusstrålkastare som är utformade för att genomborra nattmörkret längre än vanliga strålkastare. Även om dimljus är bäst för dimmiga förhållanden, kommer båda typerna av ljus troligen att prestera bättre än strålkastare på grund av deras låga monteringspunkt på fordonet. Experimentera med att använda alla kombinationer (om möjligt) av dimma / körljus "på" och halvljusstrålkastarna "på" eller "av" för att bestämma vilken inställning som ger föraren bästa sikt framåt. Stäng inte av kör- eller parkeringsljusen, eftersom de hjälper till att göra ditt fordon mer synligt för andra förare bredvid och bakom ditt fordon.
Steg 5. Använd dina halvljus
Sikten framför dig minskar kraftigt i en dimma, så använd fordonets halvljus (om bilen inte har dimljus eller körljus). Tunga dimmaförhållanden förbjuder användning av helljus. Ljuset från helljus strålkastare kommer att reflekteras tillbaka av tjock dimma. När dimman tynnar kan helljus bli effektivare. Kontrollera regelbundet om dimman har tunnats tillräckligt för att kunna använda helljus.
Steg 6. Drifta inte
Det finns en naturlig tendens att vandra in på mitten av vägen när sikten blir dålig. Var noga med att hålla dig i din körfält.
Steg 7. Akta dig för insekter
Djur-särskilt vita svanshjortar-känner sig djärvare under dimma och är mycket svårare att se.
Steg 8. Akta dig för frysdimma
I vissa klimat kan dimma nära fryspunkten frysa vid kontakt med kalla ytor-inklusive vägar! Detta kan orsaka svart is.
Steg 9. Dra åt sidan av vägen om du inte har någon sikt
Om det blir för svårt eller tjockt, dra över och vänta. När du sätter på din varningslampa varnar andra förare om var du är.
Steg 10. Använd vägens högra kant som vägledning
Detta kan hjälpa dig att undvika att stöta på mötande trafik eller bli förblindad av mötande strålkastare.
image
Tips
- Rulla ner fönstret och stäng av all musik medan du kör. Detta gör att du kan lyssna på trafik och andra viktiga ljud.
- När du svänger eller bromsar, använd dessa varningslampor under en längre tid. Du kommer alltid att vilja att människorna runt dig (framför, på sidan och bak) ska känna till varje drag du planerar att göra.
Varningar
- Kör inte om du inte kan se.
- Stanna aldrig mitt på vägen!
- Undvik att använda dina helljus eftersom de kan reflektera från dimman och tillfälligt blinda dig!
