Trafikstockningar är ett problem för många förare och ångesten det ger kan påverka din prestanda på vägen negativt. Tung trafik kräver att du är extra medveten om din omgivning och din fulla uppmärksamhet för att vara på körförhållanden. Men om du följer några allmänna riktlinjer för säker körning kommer du säkert att klara dig igenom den otäcka trafikstockningen utan problem.
Steg
Metod 1 av 2: Köra säkert i tung trafik
Steg 1. Ta bort alla distraktioner
Under tunga trafikförhållanden kommer vägen att vara trångt med bilar, trafikflödet oregelbundet och människor kommer att bli otåliga, vilket leder till att de försöker slå sig samman där de sannolikt inte borde. Det sista du behöver är en distraktion som hindrar dig från att uppmärksamma dessa saker. Begränsa dina distraktioner med:
- Stäng av mobilen eller sätt den i tyst läge.
- Stäng av musiken eller sänk volymen.
- Berätta för dina passagerare att tysta ner tills du är fri från tät trafik.
Steg 2. Kör defensivt
Defensiv körning täcker ett brett spektrum av färdigheter du bör använda för att förhindra farliga situationer på vägen innan dessa inträffar. Du bör planera för sätt du kan reagera i en nödsituation, som om ett annat fordon skulle försöka smälta in i dig. Utöver detta bör du också:
- Håll ögonen på att skanna trafik och vägförhållanden.
- Identifiera fordon som verkar osäkra, till exempel de som är oregelbundet sammanslagna över körfält, farligt farande eller driver inom ett körfält.
- Följ trafikflödet.
- Signal innan du svänger eller slår ihop till ett körfält.
- Ge gott om utrymme mellan dig och andra fordon/konstruktioner.
- Kör aldrig medan du är trött eller känslomässigt upprörd.
Steg 3. Planera dina körtider för att undvika tung trafik
I många fall kan till och med lämna femton minuter före starten eller efter rusningstiden dramatiskt minska trafikflödet på din enhet. Även om de sämsta tiderna för trafik (rusningstid) kommer att variera beroende på var du bor, kan du i allmänhet förvänta dig att det är tyngst mellan 08.00-09.00 och 17.00-18.00.
Steg 4. Var uppmärksam på tung trafik i fjärran
När du närmar dig en trång vägsträcka bör du ta foten från gaspedalen och köra framåt, så att friktion kan sakta ner ditt fordon. Detta kommer att minska din hastighet samtidigt som du sparar bränsle.
- Beroende på ditt avstånd kan du också behöva bromsa för att sakta ner till en acceptabel hastighet när du närmar dig tung trafik.
- Genom att sänka din hastighet finns det en chans att den tunga trafiken går sönder innan du når den. Denna konstanta, långsammare hastighet sparar bränsle och skapar mindre risk för olyckor.
Steg 5. Använd lägre växlar för att förbättra din motoreffektivitet
Även i automatbilar, där du normalt inte behöver växla ur körningen förutom att parkera eller röra sig bakåt, finns det ibland lägre växelinställningar. Dessa noteras vanligtvis på din växellåda med bokstaven "D" följt av ett nummer, som D2 eller D3.
- D3 eller 3 används normalt för stopp och körning.
- D2, 2 eller S (som står för”långsam”) låser bilen i andra växeln, vilket kan vara användbart om du kör upp eller nerför en brant backe.
- Lägre växlar bromsar också snabbare på grund av naturligt förekommande "motorbromsning".
Steg 6. Tillåt två sekunders avstånd mellan dig och trafiken framför dig
Du bör mäta hur många sekunders avstånd det är mellan dig och nästa bil framåt. Gör detta genom att välja en funktion, som en vägskylt, och säga frasen "bara en dåre bryter mot den andra regeln" när fordonet framför passerar skylten.
- När din bil är jämn med skylten sluta räkna. Antalet du har slutat räkna med representerar hur många sekunders avstånd som finns mellan dig och bilen framför dig.
- Justera din hastighet därefter. Mer tid mellan dig och bilen framför betyder mer reaktionstid vid plötslig inbromsning eller annan nödsituation.
Steg 7. Kör med 8,0 km/h under hastighetsgränsen, även på en motorväg
Det är viktigt att du känner dig trygg när du kör, och det kan innebära att du måste köra lite långsammare än trafikflödet. Att köra för långsamt kan dock göra andra förare omkring dig otåliga, vilket kan leda till farliga körsituationer.
Hastigheten för stopp-och-kör-trafik kommer att minskas kraftigt, vilket innebär att om du eller en annan bil faktiskt krockar kommer skadan sannolikt att vara minimal och inte fysiskt allvarlig
EXPERTTIPS
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Steg 8. Förbered dig för nödmanövrer
Otåliga förare kan fatta dåliga beslut som kan kräva att du vidtar drastiska åtgärder för att förhindra att en olycka inträffar. I vissa fall kan du behöva gå samman från ditt körfält och in på en axel.
Håll ögonen på dig att skanna trafik, vägens axel och potentiella platser där du kan rikta din bil om du måste utföra nödmanövrer
EXPERTTIPS
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Steg 9. Lämna motorvägen om du känner dig för obekväm
Ditt känslomässiga tillstånd påverkar din körförmåga, och extrem ångest kan negativt påverka din förmåga att hantera tung trafik. Om du någonsin känner dig för överväldigad av en körsituation bör du:
- Lämna motorvägen och ta en paus vid ett raststopp tills du har lugnat ner dig eller vägarna är tystare.
- Tänd nödljusen och dra väl över till sidan av axeln på vägen. Koppla av lite och lyssna på lite musik tills du är mer bekväm med trafikflödet.
Metod 2 av 2: Att köra en manual i tung trafik
Steg 1. Ge dig själv extra utrymme mellan dig och bilen framför
Du vill tillåta lite mer utrymme än du normalt skulle göra när du kör en automatisk bil. Detta ger dig tid att krypa framåt i en lägre växel medan trafiken börjar gå framåt igen.
- På så sätt behöver du inte lägga tid, ansträngning och slitage på att växla, och du behöver inte köra kopplingen medan du väntar på att trafiken ska återupptas.
- Stopp-och-kör-trafik kommer sannolikt bäst att navigera i första eller andra växeln beroende på din motor och hur dessa växlar hanteras i din manuella bil.
- Akta dig för otåliga förare som skär av dig och går samman i det extra utrymmet framför dig.
Steg 2. Sakta ner ditt fordon med motorbromsning
Manuella bilar kan utöva en bromskraft som kallas "motorbromsning" eller "växlingsbromsning" genom att släppa gaspedalen och växla säkert till en lägre växel. Du måste vänta tills varvtalet i din bil är på en acceptabel nivå för att du ska kunna växla ner, men när du gör det kommer din bil att uppleva en mild bromseffekt.
- När du släpper gaspedalen stängs gasreglaget i din motor, vilket skapar ett partiellt vakuum som skapar motormotstånd och sänker fordonets hastighet.
- I allmänhet kommer lägre växlar att utöva en större bromskraft på ditt fordon.
Steg 3. Var lugn när bilar baklucka
Beroende på din region eller land kan det finnas små skillnader i körlagar, men i allmänhet förväntas förare tillåta kuddavstånd mellan bilen du kör och fordon framför. Detta för att skydda förare av manuella bilar, eftersom de ibland rullar tillbaka något när de växlar till första växeln.
När du växlar till första växeln med lite utrymme bakom dig, eller om du befinner dig på en kulle; ge din bil lite mer gas när du växlar till första växeln och långsamt släpper kopplingen
Steg 4. Behåll en konstant hastighet som är något långsammare än trafik
Otåliga förare i stopp-och-kör-trafik kommer ofta att accelerera snabbare än nödvändigt för att korsa avståndet mellan dem och den stoppade bilen framför dem. Detta är mycket ineffektivt, eftersom onödiga högre hastigheter kommer att kosta dig mer bränsle och inte ta dig till din destination tidigare. För en manuell bil är detta ännu värre eftersom du måste använda kopplingen för att växla ner eller stanna. En bättre strategi är att:
- Accelerera med en jämn hastighet som ligger något under trafikflödet. På så sätt kan du köra framåt i din utvalda växel utan att behöva växla ner eller stanna.
- Denna långsamma men stadiga metod kommer också att skapa en solid buffert mellan dig och bilen framför dig. Du bör dock vara redo att växla ner om otåliga drivrutiner slår samman i detta buffertutrymme.
