Hur man växlar från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda

Innehållsförteckning:

Hur man växlar från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda
Hur man växlar från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda

Video: Hur man växlar från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda

Video: Hur man växlar från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda
Video: Problem med luftning av bromsar? Här är en bra guide. Har du Biltemas bromsluftare bör du kika här! 2024, Maj
Anonim

Denna guide kommer att förklara hur man växlar från första till andra växeln i en bil med en standardväxellåda. Du måste veta hur du växlar till första växeln innan du läser vidare.

Steg

Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 1
Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 1

Steg 1. Lyssna på förändringen i din bils motorljud som låter dig veta att den "arbetar hårdare

Högre whirring är ett tecken. (Lägg märke till varvtalet vid den tidpunkten, och du kommer att börja utveckla en känsla av när du behöver växla i den här bilen. De flesta bilar måste växlas när de träffar 3000-3500 rpm.).

Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 2
Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 2

Steg 2. Lyft din högra fot helt från pedalerna-tryck inte på gaspedalen eller bromspedalen

Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 3
Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 3

Steg 3. Tryck ner kopplingspedalen snabbt ända ner till golvet eller tills du känner att den lossnar

Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 4
Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 4

Steg 4. Dra smidigt växelspaken rakt tillbaka från första till andra växeln

Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 5
Växla från 1: a till 2: a växeln i en standardväxellåda Steg 5

Steg 5. Släpp kopplingen smidigt och fortsätt sedan att trycka lätt på gaspedalen

Var inte hård med någon av pedalerna - resan blir ryckig och du kan lägga för mycket belastning på drivlinan.

Tips

  • Träna, träna, träna tills ditt muskelminne vet vad du ska göra och din tänkande hjärna inte behöver arbeta igenom det varje gång.
  • Börja träna på en platt parkeringsplats, se till att parkeringsbromsen är inställd, utan att ens starta bilen, bara bli bekväm att flytta växelspaken.
  • Om sätet och ratten är justerbara (troligen inte i en klassisk bil, men definitivt i en modern bil), justera så att trycka på kopplingen är bekväm. Vissa små bilar har långa kopplingar, vilket gör det svårt för högre förare att enkelt koppla.
  • Träna senare på kullar i kvarter innan du försöker kullar i trafiken. Se till att det inte finns några bilar bakom dig och försök att starta utan att rulla tillbaka mer än några centimeter

Varningar

  • Koppla INTE ur kopplingen "bara lite" när du bestämmer när du ska växla. Detta kallas "att köra kopplingen" och det kommer att leda till dyra reparationer.
  • Kör inte i trafiken förrän du är helt bekväm att växla i bilen-så bekväm att du kan samtala lätt med en passagerare under körning. Du måste kunna fokusera på att undvika faror och följa trafiklagar när du är ute på vägen, inte på hur du får din bil att gå.
  • Öva där du inte kommer att träffa någonting, och undvik byggnaderna.
  • Ta en mobiltelefon-och en erfaren förare om möjligt-för säkerhets skull. Självklart kör inte och prata om det!

Rekommenderad: