Flytande ballast är avgörande för att bibehålla traktorns däcktryck och öka dess dragkraft. Även om det är de vanligaste flytande förkopplingsdonen att fylla ett däck med är vatten, kan du också använda frostskyddsmedel, kalciumklorid eller polyuretanskum för att fylla dina däck. Det är enkelt att justera däckets ballastnivåer, så länge du har rätt verktyg. När du väl känner till rätt teknik kan du enkelt höja eller sänka däckets flytande ballasttryck efter behov!
Steg
Del 1 av 3: Välja en flytande ballast
Steg 1. Använd vatten för det billigaste ballastalternativet
Vatten är den mest populära flytande ballasten eftersom den är billig och riklig. Om du har många traktordäck att fylla eller vill spara pengar är vatten förmodligen ditt bästa alternativ.
Undvik att använda vatten i väder med temperaturer under 32 ° F (0 ° C), eftersom din flytande ballast kan frysa och väga ner däcket
Steg 2. Fyll dina däck med utspädd frostskyddsmedel vid kallt väder
I kalla, vinterliga klimat kan frostskyddsmedel hindra din ballast från att frysa. Blanda vatten med frostskyddsmedel i ett 50/50 förhållande för att förhindra att din ballast tynger din traktor när temperaturen sjunker.
- Välj giftfri frostskyddsmedel om din ballast läcker och kommer i kontakt med växter eller djur.
- Frostskyddsmedel kan förhindra att flytande ballast stelnar vid temperaturer ner till −40 ° C (-40 ° C).
Steg 3. Prova kalciumkloridballast i extrema kalla temperaturer
Kalciumklorid är den bästa flytande ballasten för klimat där temperaturen sjunker så lågt som −50 ° F (−46 ° C). Blanda kalciumkloridflingor med vatten i ett förhållande som förpackningen föreslår för en billig, frysbeständig ballastlösning.
Kalciumklorid är dock mer sannolikt att rosta metalldelarna på traktordäck
Steg 4. Välj polyuretanskum för ett effektivt men dyrt ballastalternativ
Polyuretanskum är en vanlig flytande ballast med en stabil vikt. Eftersom du måste anlita en mekaniker för att fylla däcken är det dock dyrare än de flesta ballastalternativ.
Försök inte att fylla däcken med polyuretanskum själv, eftersom det är mer troligt att läcka medan din traktor rör sig
Del 2 av 3: Lägga till ballast till däck
Steg 1. Vänd däcket på sidan med ventilkärnan uppåt
För att fylla traktordäck med vätska behöver du en fri sikt över ventilkärnan eller det metallcylindriska föremålet som sticker ut från däckets insida. Vrid däcket tills ventilkärnan är vänd uppåt och du har tydlig och enkel åtkomst till det medan du arbetar.
Om däcket för närvarande är anslutet till traktorn, använd en biljack för att lyfta traktorn och vrida hjulet efter behov eller ta bort däcket
Steg 2. Skruva loss ventilkärnan från däcket
Håll ventilkärnan mellan fingrarna och lossa den genom att vrida den moturs. Fortsätt vrida tills du helt tar bort ventilkärnan och exponerar luft/vätskeadaptern under.
- Om däcket tömmer har du tagit bort ventilkärnan.
- Ställ ventilkärnan åt sidan någonstans säkert så att du kan fästa den igen senare.
Steg 3. Fäst en däckslang på luft/vätskeadaptern
Däckslangar är små slangar som fäster från en vätsketillförsel till ditt däck. Fäst ena änden av vätskeslangen till vätsketillförseln, skruva sedan över slangen över luft/vätskeadaptern genom att vrida den medurs tills den är för tät för att vrida ytterligare.
Du kan köpa däckslangar online eller från vissa jordbruksbutiker
Steg 4. Fyll däcken upp till 75% genom däckslangen
Genom att slå på matningen som slangen är ansluten till (som en hemvattenförsörjning) eller luta vätsketillförseln, fyll däcket med vätskebalast. För att fylla däcket till industristandarden på 75%, vrid däcket tills luft/vätskeadaptern är vänd uppåt och fyll på spindeln.
- Efter påfyllning av däcket, skruva loss slangen och ersätt den med ventilkärnan.
- Upprepa denna process för vart och ett av följande 4 däck och, om du tog bort dem, fäst dem igen på traktorn.
Del 3 av 3: Ta bort vätska från däcken
Steg 1. Lägg ett kärl under ventilspindeln innan du tar bort vätska från däcket
Beroende på däckstorlek kan du behöva ta bort flera liter flytande ballast. Välj en plats utomhus, kanske i smuts eller ett fält, där du kan släppa ut vätskan ur däcket.
Låt endast flytande ballast rinna ner i marken om du använder vatten som ballast. För kalciumklorat, frostskyddsmedel eller polyuretanskum, ta bort ventilkärnan över en stor hink eller ett fat
Steg 2. Vrid däcket tills ventilkärnan är nedåt
När du tar bort vätska från däcket vill du ha ventilkärnan nedåt så att den rinner direkt i marken. Vrid däcket tills ventilkärnan pekar mot marken innan du tar av ventilkärnan.
Om däcket är fäst på traktorn, använd en biljack för att lyfta bort vikttrycket och rotera däcket efter behov
Steg 3. Ta bort ventilkärnan
Håll ventilkärnan, det metallcylindriska föremålet som är fäst vid däckets insida, mellan fingrarna och vrid det moturs. Fortsätt vrida ventilkärnan tills du tar bort den helt och avslöjar luft/vätskeadaptern.
- Ställ ventilkärnan åt sidan någonstans säkert så att du kan fästa den igen efteråt.
- När du har tagit bort ventilkärnan bör däcket börja läcka vätska.
Steg 4. Låt all vätska rinna ut ur däcket
För att återställa däcktrycket helt, vänta tills däcket tömmer sig för all vätska som det innehåller i marken eller bassängen. Därifrån kan du antingen skruva tillbaka ventillocket eller, om du för närvarande använder däcket, fylla på det till önskat tryck.
