Att sänka en lastbil till marken kan få den att sticka ut var du än går. Det finns två sätt att ändra golvet på din lastbil så att karossen faller ner till marken. Den första är en kroppsfall, och den andra kallas kanalisering. I åratal har detta varit vanligt bland entusiaster, och med rätt kunskap och verktyg kan du gå med i klubben. Var medveten om att detta inte är ett jobb för nybörjare.
Steg
Metod 1 av 3: Demontering av din hytt
Steg 1. Ta bort dina säten
Framstolarna hålls vanligtvis fast med fyra bultar i varje hörn av löparen (stången i botten av sätet som kommer i kontakt med golvet). När du har tagit bort bultarna kan du luta sätet framåt eller bakåt, vilket som är lättast, och koppla ur alla kablar som är anslutna till sätet. När sätet är löst kan du helt enkelt lyfta det ur bilen.
Steg 2. Ta bort instrumentpanelen och konsolerna
Detta kan vara svårt beroende på vilken typ av fordon du arbetar med. Du behöver ett platt huvud och en Philips skruvmejsel. Det är också perfekt att investera i en klippavdragare, ett verktyg som är utformat för att ta bort plastklämmor utan att skada (priserna börjar på cirka $ 10,00), och att arbeta försiktigt så att du inte repar någon av den texturerade plasten. Denna struktur kan inte repareras.
Steg 3. Ta bort dina pedaler
Koppla bort pedalenheten från länken på andra sidan brandväggen eller under fordonet. Detta måste göras för gaspedalen, parkeringsbromsen, vanliga bromsar, och om du kör en standard måste kopplingspedalen också tas bort.
Steg 4. Ta bort mattan
När du väl har sätena och hoppat ur vägen ska det vara enkelt att byta ut din matta. Mattan ska hållas fast med plastklämmor eller vridflikar. Ta bort dessa fästelement och dra upp mattan från golvet.
Metod 2 av 3: Gör en traditionell kroppsdropp
Steg 1. Markera dina snitt
Du måste klippa längs bakväggen, brandväggen och längs golvet på varje sida av hytten. Notera var du ska göra detta innan du börjar klippa.
Steg 2. Använd en slipmaskin för att ta bort eventuell färg längs dina snitt
Detta hjälper dig senare när du måste svetsa ihop dessa områden igen. Du bör bara svetsa bar metall, och det är lättare att slipa bort färgen nu än efter att du har gjort dina snitt.
Steg 3. Skär längs baksidan av hytten
Använd en plasmaskärare eller en fram- och återgående såg (sågsåg) för att klippa ut en sektion som är en tum mindre än du skulle vilja tappa hytten (dvs om du vill tappa hytten 3 "så skulle du klippa ut en 2" sektion). Detta lämnar 1/2 "flikar på toppen och botten av snittet. Du kommer nu att kunna rulla dessa flikar så att när du svetsar ihop dem blir det mer stabilt än att svetsa ihop platt plåt.
Steg 4. Skär längs brandväggen
Klipp ut en sektion i samma storlek som den sektion du klippte från bakväggen. Du kommer att använda extra 1/2 på toppen och botten av detta snitt på samma sätt.
Steg 5. Skär längs golvets sidor
Ditt golv ska vara helt åtskilt från resten av hytten vid denna tidpunkt. Det enda som återstår som hindrar hytten från att tappa är dina ramhorn.
Steg 6. Skär framramens horn så att hytten faller ner
Ramhornen ska vara det sista stödet som håller hytten på plats. När de har tagits bort kan du sänka hytten till önskad höjd.
Steg 7. Svetsa bakväggen
Flikarna du rullade på bakväggen ska svetsas ihop så att de ger struktur och stabilitet för ditt fordon.
Steg 8. Svetsa brandväggen
Som med bakväggen måste du svetsa ihop flikarna du skapade på brandväggen igen. Din hytt ska nu vara säkrad i det nya lägre läget.
Steg 9. Använd fjorton eller sexton gauge plåt för att göra lappplattor
Det kommer att finnas luckor runt dörröppningarna efter att du tappat hytten. Mät dessa luckor och alla andra som skapats under kroppsfallet och klipp ut en plåtsplatta med samma dimensioner.
Steg 10. Svetsa lappplattorna på plats
Var noga med att sprida sömförseglaren på alla svetsar du gör (efter att den svalnat). Detta hjälper till att skydda svetsen mot rost.
Steg 11. Låda i dina främre ramhorn med kraftig stålplåt
En tio eller tolv gauge plåt bör fungera bra för boxning i dina ramhorn.
Steg 12. Spraya primer på vilken metall som helst
Du kommer att vilja förhindra att din hytt rostar, så det är nödvändigt att grunda all bar metall.
Steg 13. Måla efter behov
Det kommer att bli nödvändigt att måla om hytten efter skärning, svetsning och lappning.
Steg 14. Sätt ihop din lastbil igen
Sätt tillbaka alla delar som togs bort för att kroppen skulle tappa som bränsleledningar, bromsledningar etc.
Steg 15. Sätt ihop din hytt igen
Sätt tillbaka sätena, instrumentpanelen, mattan etc.
Metod 3 av 3: Kanalisera en lastbil
Steg 1. Markera golvpartiet direkt över ramen
När du kanaliserar en lastbil kommer du inte att klippa ut hela golvet. I stället skär du in en kanal i golvet för att låta hytten sitta lägre på karmskenorna.
Steg 2. Slipa bort eventuell färg längs ditt märke
Som med den traditionella karossdroppen måste du ta bort färgen nu så att metallen är klar för svetsning när du kommer till det steget.
Steg 3. Klipp ut kanalen du markerade
Detta gör att hytten kan glida nedåt över ramskenorna och effektivt tappa din lastbil.
Steg 4. Låda i kanalerna med plåt
Du måste boxa in de kanaler du skär ut för säkerhets skull och för att få insidan av din lastbil att se bra ut igen. Svetsa plåtlådorna på golvet i lastbilen som direkt täcker dina kanaler.
Steg 5. Sätt ihop din lastbil igen
Installera din matta, instrumentbräda, konsoler, säten och andra inredningsartiklar som du har tagit bort.
Steg 6. Njut av din resa
Nu har du en skarp snygg, låg körbil. Gå och visa upp det.
Tips
- Det är svårt att svetsa plåt så använd liten tråd och låg värme.
- Köp en massa sågblad eller köp en plasmaskärare.
