Wheelies kan vara roliga att försöka, och naturligtvis är de ett säkert sätt att imponera på dina vänner. Du kan göra två grundläggande typer av hjul. Pedalhjulet görs vanligtvis som ett trick, och bör läras först. Manuell wheelie eller "coaster" wheelie anses i allmänhet vara svårare. Det kan vara användbart på spåret när du behöver lyfta framhjulet över hinder på din väg, till exempel stenar eller trädrötter. Oavsett om du väljer att prova ett hjul eller båda, hjälper de dig att förbättra dina reflexer på leden och i staden, plus din totala balans på cykeln.
Steg
Metod 1 av 2: Försök med pedalhjulet
Steg 1. Bär hjälm
Du bör bära hjälm bara när du gör allmän ridning. Så det är särskilt viktigt att bära ett när du försöker ett trick som ett hjul, där du riskerar att falla mer än vanligt. Och du kommer att få respekt för dina vänner och andra ryttare för att visa att du inte är hänsynslös och tar cykling på allvar.
Steg 2. Välj den terräng som bäst passar din förmåga
Du kanske vill börja träna på en plan gräsplan vid fall. Testa planhetens planhet genom att köra igenom den en gång innan du börjar. Annars, om du är säker nog, hitta en något uppförsbacke smuts eller betongväg.
Steg 3. Justera sätet till ett lågt läge
Du kommer att sitta ner för hela tricket, och ju lägre du sitter desto bättre placerad blir din tyngdpunkt. Men se till att du kan sitta stadigt på sadeln utan att glida av ryggen. Testa detta genom att lyfta framhjulet stillastående och luta dig bakåt på sätet.
Steg 4. Börja i en låg till medelväxel, lite snabbare än en gångtempo
Om du startar i för hög eller för låg växel blir det svårt att trampa med tillräckligt med kraft för att lyfta framhjulet. Justera växlarna högre eller lägre när du hittar rätt hastighet för din förmåga och terrängen.
Steg 5. Ställ vevarna vid klockan 11 och 5
Detta gör att du kan lägga så mycket driv som möjligt i din första trampning. Du vill starta den första dragkraften från klockan 11 med ditt starkaste ben, vilket borde vara det ben du vanligtvis börjar trampa med från stillastående.
Steg 6. Flytta din vikt framåt
Böj armarna och flytta din överkropp över cykelns framsida i hukposition, men stanna kvar. Detta hjälper dig att "ladda fjädern"-du placerar din kropp först framåt för att skapa mer kraft för den skarpa bakåtgående rörelsen som kommer att följa.
Steg 7. Luta dig snabbt tillbaka över bakhjulet
Detta bör göras med en skarp rörelse, vilket ger en kraftig pedalslag samtidigt. Låt dina armar räta ut utan att dra tillbaka styret (framhjulet ska dyka upp utan att du behöver dra tillbaka).
- Fortsätt trampa i en jämn takt. Om du slutar trampa tenderar framhjulet att falla tillbaka.
- Håll fingrarna på bakbromsen-detta är din säkerhet om du känner att du tappar balansen och lutar för långt bakåt.
Steg 8. Styr samtidigt i sidled och vertikal balans
Fjädrar bakbromsen (för att sänka framhjulet) eller pedalen (för att lyfta framhjulet) för att justera den vertikala balansen. För att hjälpa till att balansera i sidled, blossa upp knä eller armar eller vrid styret i motsatt riktning mot den sida som cykeln lutar åt.
Steg 9. Räta framhjulet innan du fäller ner det
Luta dig något framåt och låt framhjulet landa mjukt bakåt. Var försiktig så att du inte lutar dig för långt framåt, försök bara flytta tillbaka din vikt till mitten.
Metod 2 av 2: Lär dig Manual Wheelie
Steg 1. Bär hjälm
Du kommer att gå snabbare när du gör den manuella hjulet än när du gör pedalhjulet, vilket gör ett potentiellt fall farligare. Du kommer att känna dig mer bekväm med hjälm genom att veta att om du gör ett misstag och faller, kommer du att vara väl skyddad.
Steg 2. Börja på en liten nedförsbacke med medelhastighet
Det blir lättare att köra med den här hjulen på en nedgång när du har räknat ut din balans. Eftersom du inte kommer att trampa kommer nedförsbacken att hjälpa till att hålla cykeln i jämn hastighet.
Steg 3. Placera fötterna och håll pedalerna på plats
Ställ vevarna i nivå med klockan 9 och 3 och ställ dig upp på pedalerna med knäna något böjda. Din vikt bör vara precis bakom mitten. Vevarna kommer att rotera något när du rör dig bakåt, men annars behöver du inte trampa.
Steg 4. Luta dig framåt över styret och luta dig sedan snabbt tillbaka
Framhjulet bör lyftas mestadels genom att din vikt förskjuts bakåt, och endast något genom att lyfta styret. Lås armarna rakt och håll fötterna i nivå med varandra på pedalerna. Din bakre ände ska ligga bakom sätet vid denna tidpunkt, och din kropp ska ha en "U" -form, med armarna och benen raka.
Steg 5. Centrera din vikt över bakhjulet
För att kunna köra med framhjulet från marken måste du hitta en balanspunkt över bakhjulet och hålla det där. När dina armar räcker ut och du lutar dig tillbaka trycker du framåt på pedalerna med fötterna (men inte pedal) för att justera balansen.
Steg 6. Håll framhjulet 1 till 1 ½ fot från marken
Håll din balans och kust så länge du behöver. Om du känner att du faller för långt bakåt, fjädrar de bakre bromsarna för att få ner hjulet. Om framhjulet börjar falla framåt, vagga dina höfter i en bakåtgående rörelse medan du trycker utåt på pedalerna.
De flesta hinder på leden kommer inte att vara mycket högre än några centimeter (trädgrenar, stenar). Men för att du ska kunna köra med framhjulet från marken måste du fixa din balanspunkt över bakhjulet, och detta bör ta fram framhjulet minst en fot
Steg 7. Dra ned framhjulet stadigt
Antingen fjädrar de bakre bromsarna eller förskjuter tyngdpunkten framåt för att få ner hjulet mjukt. Om du undviker hinder på spåret, se till att vägen är fri innan du avslutar hjulet-att föra ner hjulet direkt på en sten eller gren kan orsaka ett fall.
Tips
- Bär hjälm och så mycket skyddsutrustning som möjligt (långa byxor och ärmar åtminstone, handskar).
- Det blir svårare att lära sig att köra på en fullfjädrad cykel. De bakåtviktsförskjutningar som är involverade i att göra en wheelie kontrolleras mindre lätt på cyklar med bakfjädring. Så det rekommenderas att du provar detta på en cykel som bara har främre stötar.
- Om du tycker att det är svårt att få framhjulet till pedalhjulet, försök att "förlasta" dina främre stötar-det hjälper dig att dyka upp. För att förspänna din fjädring, luta dig helt enkelt framåt, lägg mycket vikt och tryck ner stöten. När de börjar växa upp, luta dig tillbaka, dra och trampa.
Varningar
- Använd aldrig en cykel med pedaler där skon låses fast (tåklämmor) eller med tåremmar. Om du faller bakåt kan dina fötter fastna och du kommer inte att kunna bryta ditt fall.
- Om du tränar på en väg eller stig, se till att det är fritt från andra cyklister och fotgängare innan du börjar. Försök också att öva bort från ljusstolpar, träd och parkerade bilar
- Se till att cykeln är helt i växel innan du trampar.
- Luta dig aldrig hela vägen tillbaka.
- Se till att din bakbroms fungerar till 100% innan du försöker på hjul. Att använda den är det bästa sättet att få ner ditt framhjul, vilket hindrar dig från att falla tillbaka och av cykeln.
