En fet cykel är en typ av mountainbike som har fetare däck som är utformade för att greppa mjuk, instabil terräng, till exempel snö och sand. Precis som vanliga mountainbikes kan fettcyklar sluta med ett däck, i så fall måste du ta bort däcket och byta innerslangen. Du kanske också vill byta däck en dag när slitbanan slits eller byta ut slitbanestilen du rider med. Till exempel kan du få dubbade cykeldäck för att åka i snön. Oavsett varför du vill ta bort din fettcykels däck är processen relativt enkel och du behöver inga speciella verktyg för att klara jobbet.
Steg
Metod 1 av 3: Ta av ett däck
Steg 1. Koppla bort bromskabeln om du har V-bromsar eller bromsar
Pressa ihop bromsarmarna för hand. Lyft upp kabelhuset, kallat "nudeln", för att koppla bort kabeln från bromsarmarna.
- Detta är inte nödvändigt om du har skivbromsar.
- Sätt din cykel på ett cykelställ, om du har en, för att göra uppgiften att ta bort hjulet mycket lättare.
Steg 2. Flytta kedjan till det minsta kedjehjulet om du tar bort bakhjulet
Använd dina växlar för att flytta kedjan ner till det minsta kugghjulet. Detta kommer att lossa kedjan så att du kan ta av hjulet.
Du behöver inte göra detta om du tar bort framhjulet
Steg 3. Ta bort hjulet från gaffeln som den fäster vid
Vänd ner snabbspaken om din cykel har en eller använd en halvmåneyckel för att ta bort muttrarna om hjulet är fäst med muttrar. Haka av kedjan från kugghjulet och dra försiktigt ut hjulet ur gaffeln.
- Om du tar bort bakhjulet, tryck eller dra ner växeln, vilket är mekanismen som fäster växelkablarna på växlarna när du drar av hjulet.
- Om du har din cykel uppe på ett cykelställ, se till att hålla i ratten medan du lossar snabbkopplingen eller muttrarna, så att den inte faller ut och eventuellt skadas.
Metod 2 av 3: Byta ut ett inre rör
Steg 1. Skruva loss locket och ventilmuttern från luftventilen
Vrid locket moturs tills du lossar det hela vägen, dra sedan av det och lägg det åt sidan där du inte förlorar det. Gör samma sak för ventilmuttern, som är den lilla ringen vid luftventilens bas där den möter insidan av hjulets fälg.
Luftventilen är fastsatt på innerröret, så du kommer inte att kunna dra av däcket om du inte tar bort locket och ventilmuttern först
Steg 2. Lina bort däcket från fälgen
Stick fingertopparna under däcket och börja dra det från fälgen. Skjut fingrarna runt hjulet och håll dem mellan däcket och fälgen tills däcket kommer hela vägen från fälgen.
- Feta cykeldäck är lösare än vanliga mountainbike -däck, så du behöver vanligtvis inte en däckspak för att bända av fälgarna.
- Om ditt tjocka cykeldäck är för hårt för att ta av fälgen med bara fingertopparna, sätt in en däckspak mellan fälgen och däcket och använd det som en spak för att bända av däcket.
Steg 3. Dra ut slangen ur däcket
Innerröret är det uppblåsbara röret inuti däckets ihåliga mönster. Nå in i din fettcykels däck och ta tag i det här röret, dra sedan ut det och lägg det åt sidan.
Det här är den del som faktiskt går sönder när du får ett platt däck. När något tillräckligt länge tränger igenom däckets mönster kan det punktera detta inre rör. Byt ut innerröret om detta händer
Steg 4. Kontrollera insidan av däcket och fälgarna för vassa skräp och ta bort det
Undersök hela insidan av däckets slitbanor för allt som fastnat i det som kan orsaka en platta, till exempel glas, spikar eller annat skarpt skräp. Kontrollera längs hela fälgen där däcket sitter för något skarpt som fastnar på det också. Ta bort skräp du hittar för att undvika framtida lägenheter.
Om du inte ser något med en visuell inspektion, ta på dig en tjock arbetshandske för att skydda din hand och känna längs insidan av däcket för något vass. Ibland kan skräp vara för litet för att märka med blotta ögat
Steg 5. Blås upp ett ersättningsrör tills det börjar ta och hålla formen
Ta av locket från det nya innerrörets luftventil och använd en cykelpump för att blåsa upp det ungefär halvvägs eller tills det börjar hålla sin runda form. Detta kommer att göra det lättare att sätta in det i däckets mönster.
Om du blåser upp röret hela vägen kan du inte enkelt få tillbaka det i däcket och på hjulet. Att blåsa upp det endast delvis gör det mer flexibelt och lättare att arbeta med
Steg 6. Skjut inre röret tillbaka inuti däckbanan
Stick in röret i någon del av insidan av däckets slitbanor för att komma igång. Vrid mönstret och tryck på det inre röret inuti det medan du vrider på däcket tills det sätts in hela vägen.
- Det spelar ingen roll vilken del av däcket du börjar sätta in slangen inuti. Du måste i princip bara trycka in allt. Det finns ingen speciell teknik.
- Om du vill byta ut din feta cykels slitbanor, sätt det nya röret i ett nytt däck vid denna tidpunkt istället för tillbaka i det gamla.
Steg 7. Sätt tillbaka däcket på fälgen och sätt tillbaka ventilmuttern
Ställ in däcket med fälgen så att slitbanan går framåt. Hitta luftventilhålet på fälgen och ställ in det med däckets luftventil, stick luftventilen genom hålet och skruva sedan tillbaka ventilmuttern för att hålla däcket på plats på fälgen. Arbeta dig runt däcket och tryck på gummit inuti fälgens kanter.
De flesta feta cykeldäck är markerade med pilar som visar vilken väg slitbanan ska gå
Steg 8. Fyll däcket långsamt med luft tills det är uppblåst
Använd din cykelpump för att blåsa upp däcket. Sätt tillbaka luftventilens lock och dra åt det hela vägen när du har fyllt på däcket med luft.
Håll ett öga på däcket när du blåser upp det för att se till att gummit stannar inuti fälgen. Det är därför det är bäst att fylla däcket långsamt
Metod 3 av 3: Sätta på ett däck
Steg 1. Sätt tillbaka däcket i din fettcykels gaffel
Placera hjulet med slitbanan framåt och lägg det i gaffeln. Sätt tillbaka muttrarna med en halvmånsnyckel, om hjulet har muttrar, eller vrid snabbspaken tillbaka på plats för att fästa hjulet.
Om du fäster bakhjulet, kom ihåg att trycka ner växelmekanismen för att få tillbaka hjulet på gaffeln
Steg 2. Sätt tillbaka kedjan på det minsta kedjehjulet om du fäster bakhjulet
Använd fingrarna för att slinga kedjan tillbaka över det minsta kugghjulet. Prova att växla med hjälp av cykelens växlar för att se till att kedjan sitter ordentligt och fungerar korrekt.
Du kanske måste vrida runt växelmekanismen lite för att få kedjan över kedjehjulet
Steg 3. Anslut bromskabeln om du har V-bromsar eller bromsar
Pressa ihop bromsarmarna för att sprida dem isär upptill. Skjut tillbaka bromskabelhuset mellan armarna och släpp dem. Testa dina bromsar för att se till att de fungerar innan du åker.
Du behöver inte göra något mot bromsarna om du har skivbromsar
Tips
- Ett cykelställ är mycket användbart för att ta bort och byta ut din fettcykelhjul. Du kan vända din cykel upp och ner på marken istället, men var mycket försiktig så att du inte skadar bromsen eller växelspakarna om du gör det.
- Om du inte har ett ersättningsrör kan du istället lappa ett plant rör. Ett patchkit är bra att ha med sig när du rider, så att du kan fixa en lägenhet medan du är ute på ett spår.
- Ta alltid bort skräp som har fastnat genom däckets mönster eller så kommer du bara att få återkommande lägenheter.
- Du kan få dubbade fettcykeldäck för extra grepp när du cyklar i snö och över annan hal och mjuk terräng.
Varningar
- Om du känner dig inuti ditt däck för skarpa skräp, bär en tjock arbetshandske för att skydda dina fingrar och hand från skärsår.
- Se alltid till att dina växlar och bromsar fungerar efter att du har installerat ett hjul innan du cyklar.
