Feta cykeldäck kan se coola ut, men den verkliga fördelen de ger är överlägsen dragkraft och grepp i leriga eller vintriga förhållanden. Denna fördel multipliceras ytterligare om du lägger till metallpinnar till dina fettcykeldäck. Vissa däck är förfickade så att du kan trycka in reglarna, eller du kan behöva använda skruvade dubbar. Alternativt kan du köpa fördubbade däck eller prova DIY-alternativ som kan fungera bra.
Steg
Metod 1 av 3: Pressning av dubbar i ett fickdäck
Steg 1. Sätt in en tapp i spetsen på det T-formade dubbningsverktyget
Använd dina fingertoppar för att plocka upp en av dubbarna med huvudet-med andra ord den bredare änden. Håll dubbverktyget i din andra hand med botten-basen av T-formen pekande uppåt. Stick in tappen i öppningen i botten av verktyget så att bara huvudet visas.
- Feta cykelknoppar och dubbverktyg finns på cykelbutiker och på nätet.
- Denna metod beskriver hur man lägger dubbar till ett däck som redan har fickor för att ta emot dem. Använd din däckmodell för att välja ut dubbar som passar korrekt.
Steg 2. Doppa reglaget och verktygsspetsen i vatten för smörjning
Placera fingret över pinnens huvud så att det inte glider ur verktyget. Doppa den laddade studsen (tillsammans med fingertoppen) i en kopp eller skål med vatten.
- Smörjningen av tappen med lite vatten gör det lättare att fälla in tappen i däckfickan.
- Stick med vanligt vatten som smörjmedel. Andra typer av smörjmedel kan göra att regeln lättare glider ur fickan, särskilt när du rider!
Steg 3. Håll den laddade tappen i 45 graders vinkel mot en däckficka
Dubbfickorna sitter på däckets rattar-de delar av slitbanan som sticker ut. Hitta en ficka och rör huvudet på den laddade regeln till vredet så att det ligger precis vid kanten av fickan.
Försök inte pressa reglaget rakt ner i fickan. Jobbet är mycket lättare om du attackerar det från en vinkel
Steg 4. Tryck in reglaget i fickan med en spakrörelse
Använd verktygets handtag för att börja trycka ner huvudet på den laddade regeln i fickan och behåll 45-gradersvinkeln först. Medan du fortsätter att trycka ned, flytta verktygets vinkel så att den är i 90 graders vinkel mot vredet och knäppfickan. Fortsätt trycka ner ordentligt.
- Det krävs en anständig ansträngning för att tvinga tappens huvud i fickan, som är lite mindre i diameter. Den måste sitta tätt så att dubbarna inte faller ut!
- Verktygets form fungerar till din fördel genom att skapa en spakåtgärd när du trycker ner och justerar vinkeln från 45 till 90 grader.
Steg 5. Vrid tappverktyget i en cirkelrörelse och lyft sedan bort det
Håll spetsen på verktyget nedtryckt ordentligt på fickan. Använd handleden för att rotera toppen av verktyget i en cirkelrörelse och göra 2 eller 3 cirklar medurs eller moturs. Lyft rakt upp på verktyget och ta en titt på tappen i fickan.
Om dubbhuvudet är helt nedgrävt i fickan så att du inte kan se det alls sitter tappen ordentligt. Om du fortfarande kan se en del av huvudet trycker du tillbaka verktyget på tappen, vrider verktyget några gånger till och kontrollerar tappen igen
Metod 2 av 3: Skruva fast dubbar i ett ficklöst däck
Steg 1. Bekräfta däckets mönsterdjup innan installationen påbörjas
Mönsterskruvarna-delarna av slitbanan som sticker ut från däcket-måste vara tjockare än längden på korkskruvsektionen på de skruvade reglarna. Annars kommer korkskruvänden att borras hela vägen genom ditt däck och troligen punktera däckröret under.
- Med ett nytt däck, kontrollera produktguiden för att bekräfta djupet på mönsterknapparna. Alternativt kan du använda bromsok eller linjal för att mäta mönsterdjupet.
- Inskruvningsreglar finns i olika storlekar, så köp därefter.
Steg 2. Dra åt installationsverktyget på plats i en borrmaskin
Din inskruvningssats bör levereras med ett specialinstallerat verktyg som är avsett att passa in i alla vanliga borrmaskiner. Lossa bara borrkragen, sätt in den sexkantiga sidan av verktyget och dra åt kragen för att låsa verktyget på plats.
- Om du har placerat installationsverktyget fel eller om ditt kit av någon anledning inte följde med det, kontakta tillverkaren av skruvreglarna.
- Ditt kit kan också komma med ett valfritt handverktyg som du kan använda istället för en borrmaskin-helt enkelt fästa installationsverktyget på plats i slutet av axeln. Din handled blir mycket mindre öm om du använder en borrmaskin för att installera alla dubbar!
- Använd endast en borrmaskin eller ett handverktyg för detta jobb, inte en slagdrivare.
Steg 3. För in en tapp, korkskruvänden utåt, i installationsverktyget
Rikta upp de 2 skårorna på den något konformade änden av tappen med de 2 tapparna på änden av installationsverktyget och tryck sedan lätt. Knoppen ska lätt knäppas på plats.
Ditt speciella skruv-in-kit kan använda en annan inställning än den 2-hakiga, 2-tappiga anslutningen. Läs alltid produktinstruktionerna noggrant
Steg 4. Centrera spetsen på studs korkskruvände över en slitbanevred
Placera din borr så att tappen är vinkelrät mot ytan på slitbanevredet. Rör spetsen på tappen till den plats där du tänker skruva in den.
Istället för att lägga till dubbar för varje slitbaneknapp, skapa ett upprepande mönsterliknande V-former eller zig-zags-på slitbanan. Kontrollera produkthandböckerna för dubbarna och däcken för placeringsråd, och prata med andra fettcykelentusiaster och återförsäljare om deras mönsterpreferenser
Steg 5. Kör korkskruvänden helt i vredet med borren
Bekräfta att borren har en låg hastighetsinställning så det är lättare att styra. Pressa avtryckaren och håll den stadigt så att reglaget körs rakt ner i slitbanans vred. Stoppa när kragen-som skiljer korkskruven och de konformade delarna av tappen-ligger i linje med ytan på slitbanevredet.
- Om du skruvar fast reglaget för hand, använd en fast, stadig, jämn vridning för att slutföra uppgiften på samma sätt.
- Om du inte kör korkskruven på hela vägen kan tappen falla ut medan du rider. Om du kör in den för långt kan det punktera däcket.
Steg 6. Upprepa processen med de återstående dubbarna
Följ ditt valda mönster och kör i de andra reglarna på samma sätt. Efter det är du redo att slå isen och snön med din feta cykel!
Om en tapp faller ut, försök inte installera en ersättare på samma plats. Fickan som lämnas kvar av den gamla studen kommer att vara för stor för att greppa och hålla en ny stud
Metod 3 av 3: Överväga andra alternativ
Steg 1. Köp vinterfettdäck med dubbar som redan är inplanterade i dem
Om din fettcykelbudget klarar flera uppsättningar däck är detta förmodligen det enklaste alternativet. Precis som att byta till snödäck för en bil eller lastbil, ta bort dina dubbla "sommar" -hjul och sätt på dina "vinter" dubbade hjul för att hantera snö, is och slushy muck.
Dubbade fettcykeldäck börjar på cirka $ 150 USD och går snabbt upp i pris därifrån, beroende på de särskilda funktionerna, märkets rykte och andra faktorer
Steg 2. Skapa dina egna studfickor med en borr eller lödkolv
Även om det finns DIY-videor online som visar hur du gör ett dubbfritt (och fickfritt) fettcykeldäck till ett dubbdäck, är det en tidskrävande process som kan förstöra ditt däck. Om du är inställd på att försöka denna metod, sök tips och råd från andra fettcykelentusiaster som har provat detta.
- Vissa DIYers använder en borrmaskin med en mycket kort borr för att skapa fickor i däckets vred och installerar sedan dubbarna i ungefär samma process som med redan existerande fickor.
- Andra, alternativt, arbetar med ett lödkolv för att smälta upp fickorna i däcket, vilket innebär att det kylande och härdande gummit hjälper till att hålla dubbarna på plats. Ett lödkolv är dock inte ett verktyg för en nybörjare!
Steg 3. Borra genom däcket och använd skruvar som dubbar
Som med att göra dubbla fickor med en borr eller lödkolv, innebär denna DIY -metod risken att förstöra ditt däck. Det handlar om att ta bort däcket från hjulet, borra hela vägen genom däcket (från utsidan) vid olika vred, driva korta skruvar genom hålen (från insidan) för att fungera som provisoriska dubbar och lägga till muttrar till skruvarna (från utsidan) för att hålla dem på plats.
- För att minska (men inte eliminera) sannolikheten för att det uppblåsbara röret dyker upp under det installerade däcket, kör lager av tejp eller tömda cykelrör runt hela däckets undersida.
- Inte överraskande håller skruvarna inte lika länge eller fungerar lika bra som riktiga dubbar!
- Denna metod kan spara en hel del pengar-om du inte förstör däcket-men det är mycket tidskrävande.
Steg 4. Lägg till kedjor i däcket istället för att använda dubbar
En rätt installerad uppsättning kedjor kan ge liknande prestanda som dubbar, och vissa fettcykelentusiaster föredrar dem till och med. Du kan leta upp DIY -kedjeuppsättningar online eller köpa kedjor som är gjorda för att installeras över vanliga fettcykeldäck.
- Feta cykeldäckkedjor installeras vanligtvis genom att ta bort hjulet, tömma däcket halvvägs, sätta kedjorna på plats och återuppblåsa däcket för att säkra kedjorna.
- Kedjor har nackdelar. De är inte kompatibla med alla typer av cyklar, särskilt för att de kan störa bromsarna. Kedjor gör det också svårare att komma åt däcket för reparationer eller byte, särskilt när du är ute på spåret.
