Det kan ibland vara ganska dyrt att ta bort en bucklan från din bil, särskilt om du tar bilen till en bilverkstad. Som ett alternativ kan du dock reparera och ta bort vissa slags bucklor från din bil med hjälp av sådana vanliga hushållsartiklar som en hårtork och antingen torris eller en burk med tryckluft. Fortsätt läsa den här artikeln för att lära dig hur du tar bort bucklor från din bil med hjälp av dessa material.
Steg
Del 1 av 2: Förberedelse för att ta bort bucklan
Steg 1. Hitta din bils bucklor
Detta är en särskilt användbar metod för att ta bort små till medelstora bucklor, och du kan ha fler av dessa än du tror. Undersök din bil noggrant för att hitta dem alla.
Steg 2. Utvärdera bucklorna
Bucklor kan vanligtvis avlägsnas med denna metod om de är placerade på metallpanelerna i bagagerummet, huven, dörrarna, taket eller skärmarna och inte är precis längs kanterna på breda plana ytor.
För att uppnå bästa resultat, använd denna metod på grunda bucklor som inte innehåller stora veck eller färgskador och som täcker en yta med en diameter på minst 7,62 cm
Steg 3. Skaffa det material som behövs för att ta bort bucklan
Du behöver en hårtork, kraftiga eller tjocka gummihandskar för säker hantering av torris eller tryckluft i dess flytande format, aluminiumfolie och antingen ett paket torris eller en burk tryckluft. Du kommer behöva vissa av följande:
- Kraftiga isolerade gummibelagda handskar.
- En full (eller nästan full) burk tryckluft.
- Ett paket torris.
- En hårtork med justerbara temperaturinställningar, till exempel "Låg", "Medium" och "Hög" eller "Cool", "Varm" och "Het".
- Aluminiumfolie.
Del 2 av 2: Uppvärmning och kylning av bucklarna
Steg 1. Applicera värme på den bucklade panelen
Slå på hårtorken och använd den för att blåsa varm luft över bucklan och det omgivande området i en till två minuter i rad.
Hårtorken bör vara inställd på medium och hållas mellan 12,7 och 17,78 cm från bilens yta. Överhett inte området för att förhindra att färgen skadas på grund av överhettning
Steg 2. Isolera panelens bucklade område (om tillämpligt)
Lägg ett ark aluminiumfolie över toppen av det bucklade området. Detta steg bör endast utföras om du använder torris istället för tryckluft. Syftet med detta steg är att hålla området varmt samtidigt som det skyddar färgen från torris, vilket kan skada topplacken.
Steg 3. Ta på dig de kraftiga handskarna
Handskarna skyddar dig mot frostskador och andra skador som kan uppstå när din hud kommer i kontakt med torris eller flytande tryckluft.
Steg 4. Applicera torris eller flytande tryckluft
Den snabba temperaturförändringen från varm till kall gör att ytan på ditt fordon först expanderar (vid uppvärmning) och sedan drar ihop sig (när det kyls).
- Om du använder torris, ta tag i ett block av isen med en hand och gnid det försiktigt över aluminiumfolien som vilar ovanpå det bucklade området.
- Om du använder en burk med tryckluft, vänd burken upp och ner och spraya ytan på det bucklade området för att täcka området med ett lager flytande is. Det finns några grundläggande vetenskapliga principer som fungerar här: trycket, volymen och temperaturen på en gas är alla sammankopplade. Medan burken normalt tappar temperatur när gasen släpps, kyls gasen om du sprayar burken upp och ner.
- Endera metoden kräver bara en kort ansökan. Ytpanelerna på de flesta moderna fordon är gjorda av relativt tunt och lätt material och de kommer att svalna mycket snabbt. Du kommer troligen inte att se någon förändring efter de första 30-50 sekunderna av applikationen (eller förmodligen ännu tidigare än så).
Steg 5. Vänta en stund
Några ögonblick efter att du har applicerat torris eller tryckluft kan du höra ett knallande ljud som indikerar att bucklan har tagits bort. Den snabba temperaturförskjutningen kommer vanligtvis att göra materialreformen till sin ursprungliga form.
- Om du använde torris, ta bort och kassera aluminiumfolien efter att bucklan har tagits bort.
- Om du applicerade flytande is med hjälp av tryckluft, vänta på att det vita skummet försvinner från bilens yta och torka sedan bort rester med en mjuk trasa.
Steg 6. Upprepa processen efter behov
För vissa bucklor räcker det kanske inte med en enda applikation. Om du ser förbättring men en stickning fortfarande är märkbar kan du börja processen med uppvärmning och kylning igen. Men överanvänd inte denna process (särskilt på en enda dag). Även om de snabba temperaturförändringarna kan omforma din bils yttre, är extrem kyla potentiellt farlig för lacken.
