Att byta ut en bilhuvudenhet med en eftermarknad är inte så svårt som folk tror att jag själv bytte min första huvudenhet utan hjälp. Denna artikel kommer att lära dig hur du tar ut en lagerhuvudenhet (radio, däck) från 1996-1998 Honda civic och sätter i en eftermarknadsenhet. Artikeln kommer att gå igenom allt material du behöver och kommer att gå igenom allt du behöver veta oh hur man byter huvudenheter. (Källa: www.installdr.com)
Steg
Steg 1. Köp en ledningsmatta och ett monteringssats för en Honda Civic 1996-1998
Detta kan erhållas från en lokal Future Shop eller BestBuy, eller någon annan bilplats som säljer sånt - de kostar bara cirka 20 dollar styck. Dessa två objekt gör att du kan installera alla eftermarknadshuvudenheter. (Nedan finns en ledningsnät.)
Steg 2. Skaffa en Philips skruvmejsel
Detta är en stjärnskruvmejsel som du kommer att använda för att skruva loss skruvar och trådavlägsnare eller något för att ta bort isoleringen från ledningar för att avslöja själva tråden och eltejp.
Steg 3. Börja installationen
Ta bort marken på batteriet. Anledningen är så att du inte kortsluter någonting när du installerar utrustningen. Marken markerad med en - tecken på batteriet och är vanligtvis svart. För att ta bort helt enkelt lossa klämman som vanligtvis görs med ett uttag, olika klämmor har olika sätt att lossa dem och glida av klämman från terminalen.
Steg 4. Börja ta bort mittkonsolen och det nedre strecket under ratten
Mittkonsolen och det nedre bindestrecket är bara 2 plastpaneler som döljer dina bilar internt och får interiören att se snygg ut. Dessa paneler hålls bara fast med några skruvar. För att komma till din första uppsättning skruvar, titta på din ursprungliga huvudenhet. Under ser du cigarettändarens plugg. Rätt ovanför cigarettändarpluggen ser du de två Philips -skruvarna (som är stjärnformade skruvar) skruva loss de två skruvarna med dig skruvmejseln. (Nedan är mittkonsolpanelen märk de små hålen där alla skruvar är.)
Steg 5. Öppna bilens handskfack och i det övre vänstra hörnet (som är din vänstra mot handskfacket) kommer det att finnas en annan Philips -skruv
Skruva loss den också.
Steg 6. Hitta nästa skruv
Du måste trycka på botten på båda sidor av handskfacket ordentligt medan det är öppet, detta kommer att låta handskfacket svänga ner längre än det vanligtvis gör. När du har gjort detta kommer skruven att ligga på nedre vänstra sidan av handskfacket skruvar loss det.
Steg 7. Gå till förarsidan
Här hittar du ytterligare tre skruvar under ratten på det nedre strecket skruvarna är tydligt synliga och det är också Philips skruvar. Skruva loss alla dessa skruvar. Nu kommer du att kunna ta bort panelen runt rattstången - dra bara i den så lossnar den. När du har tagit bort den nedre panelen runt rattstången kommer du att se en annan skruv som doldes av panelen, det är också en Philips -skruv, den sitter till höger om rattstången och leta upp den skruven och skruva loss den.
Steg 8. Ta bort mittkonsolen
Ta bara tag i sidan där de två Philips -skruvarna var och vrid loss den från vänster sida och för att vicka den från höger sida innan du kan dra av den helt, det finns en tråd som leder till baksidan av cigarettändarpluggen där vara ett klipp fäst på baksidan av det som ger ström till den lättare kontakten, helt enkelt koppla bort klämman. Vet att du helt kan ta bort mittkonsolen.
Steg 9. Gå vidare för att ta bort lagerhuvudenheten
Huvudenheten hålls endast av två skruvar som sitter på baksidan av radion. Det enda sättet att komma åt dessa skruvar är att gå igenom där mittkonsolen var och där kan du komma åt de två skruvarna på baksidan av huvudenheten, som också är Philips -skruvar. Skruva loss dessa skruvar. Nu ska du dra ut däcket eller du kan skjuta ut det genom att nå bakom.
Steg 10. Observera trådarna som är fästa vid huvudenheten på baksidan
De är anslutna till en klämma, lossa bara klämman från huvudenheten genom att trycka på båda sidorna av den, du måste också dra ut antennpluggen som är en separat svart tråd som är ansluten till huvudenheten genom att helt enkelt dra i den.
Steg 11. Nu när lagerhuvudenheten är helt borttagen från bilen kan du påbörja installationen av den nya huvudenheten
Installera först monteringssatsen, vilket är väldigt enkelt - sätt bara in monteringssatsen där den gamla huvudenheten var och den ska passa på plats.
Steg 12. Ta tag i klämman som fästs på huvudenhetens baksida
Här behöver du din eftermarknadssele. Anslut helt enkelt eftermarknadens ledningsnät till klippet som var fäst på radion. Ditt eftermarknadsdäck bör komma med kablarna fästa vid det. Ta dessa trådar och ta bort isoleringen från alla trådar; ta också bort alla ledningar på ledningsnätet.
Steg 13. Lägg märke till att färgerna på trådarna på ledningsnätet är exakt samma färger som på eftermarknadens huvudenhet
Alla eftermarknadskablar och huvudenhet har samma färgtrådar och alla trådar är avsedda att göra samma sak. Detta gör jobbet mycket enklare, för vet allt du behöver göra är att fästa varje tråd till den matchande färgen. För att fästa trådarna tillsammans tar du de två trådarna och vrider den tomma tråden som du har avslöjat när du tog av ledningarna. När du har vridit ihop de två trådbitarna lindar du den exponerade tråden med eltejp. Gör detta kommer alla färger.
Steg 14. När du har anslutit alla ledningar tillsammans kopplar du in antennpluggen till eftermarknadshuvudenheten och sätter in huvudenheten i monteringssatsen; den ska passa rätt in
Steg 15. Sätt tillbaka marken, sätt på bilen och testa din huvudenhet
Se till att alla högtalare fungerar. Om en högtalare inte fungerar eller om huvudenheten inte slås på har du förmodligen blandat ihop ledningar någonstans.
Steg 16. Om allt fungerar, installera bara panelerna igen
Att göra detta är precis tvärtom från vad du gjorde förut. Observera att du kommer att ha två skruvar som du behöver använda, vilka är skruvarna på baksidan av lagerhuvudenheten.
Varningar
- Se till att du tar bort marken på batteriet.
- När du ansluter, var särskilt säker på att du inte blandar ihop de gula röda och svarta, annars kommer du att slå en säkring.
- Se också till att du inte lämnar någon ledtråd utsatt när du sveper in trådarna med eltejp.
