Motocross är en spännande, adrenalindriven sport, men med en rad dyra redskap och en till synes exklusiv gemenskap kan det finnas ett brant inträdesbarriär. Oavsett om du redan är ett vansinnigt fan eller om du bara lär dig om motocross, kommer den här artikeln att berätta hur du kan engagera dig i motocrossgemenskapen och komma igång med racing.
Steg
Del 1 av 4: Att lära sig rida
Steg 1. Hitta en lokal kurs som har ridcykelklasser
Din bästa insats är att gå igenom Motorcycle Safety Foundation Dirt Bike School. De erbjuder kurser rikstäckande speciellt för nybörjare. Deras kurser tillhandahåller cyklar och ridutrustning på plats. Använd deras webbplats för att registrera dig för en klass nära dig.
- Nybörjarkurser kostar i allmänhet $ 125 och varar sex timmar.
- Läkare Utan Gränser erbjuder de mest tillgängliga skidcykelklasserna. Om det inte finns en i ditt område, använd en ansedd sökmotor för att hitta en kurs genom en annan organisation. Du kan också hitta en kurs genom en lokal motorcykelhandlare.
- Ta nybörjarkurser så många gånger du vill. Du ska känna dig bekväm och säker på en motorcykel innan du går framåt. När du känner dig bekväm, prova en mer avancerad klass.
Steg 2. Hitta ett lokalt spår eller spår och träna på egen hand
Använd den här katalogen och prata med din instruktör och medstudenter om lokala spår och spår att träna på. Vissa banor har cyklar du kan hyra, men för andra måste du ta med egna. Del 2 har information om hur man köper en cykel.
Träna på grundläggande ridkunskaper som att använda raster fram och bak, att använda kopplingen och att navigera i ojämn terräng. Arbeta med att rida under olika förhållanden som regn och lera, och lär dig att navigera i hej, dopp och hopp. Gå vidare till mer avancerade färdigheter som wheelies och power slide. Kom ihåg att övning gör mästare
Steg 3. Rid med en grupp
Skaffa vänner i dina klasser och på banorna. Motocross -gemenskapen är ett välkomnande gäng, särskilt för nybörjare. Organisera utflykter och åk tillsammans. Att göra motocross med vänner blir en mycket mer berikande och rolig upplevelse.
- Det finns gott om motocrossklubbar där ute. Gå till en ansedd sökmotor och sök efter 'motocrossklubbar nära mig'. Om det finns en, kontakta dem om att gå med! De visar dig repen och ger dig folk att åka med.
- Försök att hitta människor runt din kompetensnivå att träna med. Ha en lekfull tävling med dem!
Steg 4. Gå till en tävling med dina nya motocross -vänner
Gör en dag av det och njut av skådespelet som är motocross. Notera ryttarnas redskap och teknik. Lär dig namnen och sponsorerna för de bästa racers. Framför allt annat, ha kul!
Del 2 av 4: Lär dig tekniken
Steg 1. Öva på att köra rakt
Din smutscykel kommer att kännas "rörig" först. De små spåren i lös smuts kommer att dra framhjulet fram och tillbaka. Det är naturligt. När du kommer till högre hastigheter kommer ditt framhjul att räta ut. Spänn inte upp. Få en känsla av att gå rakt.
- Börja i en låg växel och arbeta dig upp.
- Vid snabbare hastigheter, se till att din rygg är i 45 graders vinkel och dina armar i 90 graders vinkel. Att stå upp kommer att fungera som ytterligare upphängning, vilket ger dig mer kontroll.
Steg 2. När du blir bekväm, öva på att accelerera
Kroppsposition är nyckeln för detta. När du accelererar kommer din kropp naturligtvis att skjutas tillbaka. Kom ihåg att hålla dig framåt. Håll rumpan i den naturliga fördjupningen där sätet möter bensintanken. Dina höfter ska vara direkt över fotpinnarna.
Kämpa inte bakåt genom att dra i styret. Luta dig istället framåt och tryck ner fotpinnarna
Steg 3. När du bromsar, kläm ihop bensintanken med benen för att stanna kvar
Ju mer kraft du trycker på styret desto mindre kontroll har du. Använd dina ben för att hålla dig i rätt position.
Steg 4. När du svänger, begå och behåll kontrollen
Stick ut ditt inre ben och håll din yttre armbåge uppe. Om du måste sätta ner foten för att undvika att krascha, gör det. Håll trycket på den yttre fotpinnen och håll din rumpa på utsidan av sätet. Detta ger dig mer dragkraft.
- Kom ihåg att bromsa och växla innan du går in i en sväng. Du vill koncentrera dig helt på hörnet och din linje, inte bromsa.
- Om din cykel inte växlar automatiskt, arbeta med att växla snabbt och i en rörelse. Du bör använda gasreglaget, kopplingen och växeln tillsammans, inte separat.
Steg 5. Navigera whoops och gupp genom att stå upp
Återigen lägger dina ben till extra fjädring och kontroll. Hoppsan är den vanligaste platsen att krascha, så ta dem försiktigt. Gå långsamt och stadigt för att börja. Håll din vikt mot baksidan av cykeln och kom ihåg att din cykel kommer att bli vinglig. Nyckeln är att åka igenom den.
Del 3 av 4: Köpa utrustning
Steg 1. Hitta en motorcykelhandlare
Oavsett om du redan har en cykel eller inte, bör nästa steg vara att hitta en kvalitetshandlare. Gå till en ansedd sökmotor och sök efter "motorcrosshandlare nära mig." Kolla igenom resultaten och hitta en motorcykelförhandlare som specialiserat sig på motocross och har ett gott rykte.
- Låt dem inte pressa dig att köpa något. Du pratar bara om motocross. Återförsäljaren finns där för dig som resurs först och som säljare andra.
- Bygg och upprätthåll en relation med din återförsäljare.
- Om du inte gillar den första återförsäljaren eller deras butik, gå vidare och hitta en annan. Inte alla återförsäljare är rätt för dig. De ska vara vänliga, villiga att hjälpa och ha en butik i toppklass.
Steg 2. När du är redo går du till din återförsäljare och köper en cykel
Detta är ditt viktigaste beslut. Undersök olika typer av cyklar. Prata med din återförsäljare och hitta en cykel som passar dina personliga behov. Det här är frågorna att tänka på när du köper en cykel:
- Hur erfaren är du? Om du precis har börjat bör du förmodligen gå på en mindre fyrtaktscykel.
- Hur lång är du? Hitta en cykel som passar din storlek. Speciellt om du är nybörjare behöver du en cykel som är tillräckligt kort för att du ska kunna sätta båda fötterna på marken.
- Hur gammal är du? Om du är tonåring vill du ha en 85cc-250cc cykel. Vuxna bör få 250cc-500cc cyklar. Observera att cc står för kubikcentimeter. Ju fler kubikcentimeter, desto mer kraft har cykeln.
- Hur mycket tid är du villig att lägga ner på underhåll? Olika cyklar kräver olika mängder vård. Generellt sett tar två takcyklar mer underhåll men är lättare att underhålla eftersom fyrtaktsmotorer är mer komplexa.
- Hur mycket pengar är du villig att spendera? Motocross är dyrt. Cyklar kostar i allmänhet tusentals dollar. Begagnade cyklar kostar betydligt mindre. Hitta en cykel som passar din budget. Kom ihåg att du har fler utgifter för annan utrustning och medlemskap.
Steg 3. Köp lämplig säkerhetsutrustning
Som man säger: klä dig för kraschen, inte resan. I motocross kommer du att krascha. Var beredd och få rätt säkerhetsutrustning. Detta är den säkerhetsutrustning du behöver:
- Hjälm. Detta är det viktigaste redskapet. Din hjälm ska vara tät, men inte obekväm. En helhjälm är den säkraste typen. Snåla inte med hjälmen.
- Glasögon. Använd alltid skyddsglasögon. Din främsta oro här är komfort.
- Skyddsvästar. Du behöver bröst- och ryggskydd för att förhindra stötskador på din kropp.
- Kläder. Långärmade skjortor är ett krav. Bär något tunnare för att hålla dig sval. Jeans är bra att börja med, men du borde skaffa racingbyxor så småningom.
- Stövlar. Du måste bära stövlar som täcker fotleden. Se till att de är bekväma och inbrutna.
- Handskar. Använd alltid ett par rejäla motorcykelhandskar.
- Armbågs- och knäskydd. Dessa är valfria men rekommenderas, särskilt för nybörjare.
Steg 4. Hitta ett sätt att transportera din nya cykel och redskap
Du behöver ett sätt att flytta din cykel från ditt hem till var du än cyklar. Din transportmetod beror på hur många cyklar du behöver transportera och vilken typ av transport du redan äger.
- Om du har en pickup är du redo. Spänn fast din cykel eller cyklar i lastbilsbädden med fastspänningar.
- Om du har en släpvagn, koppla den till din bil och sätt din cykel i släpet.
- Om du inte har en lastbil eller släpvagn, och du inte vill köpa en, är det billigaste och säkraste alternativet att köpa en motorcykelhållare. Du kan beställa en online eller köpa en från din återförsäljare. Detta fungerar dock bara för att transportera en cykel.
Del 4 av 4: Börja tävla
Steg 1. Ta reda på när din lokala bana har lopp
Titta på deras webbplats, fråga runt och kolla den lokala anslagstavlan. De flesta evenemang kommer att ha klasser som passar alla färdighetsnivåer.
- De flesta evenemang kräver att du har ett medlemskap. American Motorcycle Association är värd för de flesta motocrossevenemang, och det är en bra idé att hålla sig till AMA-sanktionerade evenemang. AMA -medlemskap kostar minst $ 50.
- De flesta tävlingar har en extra avgift för att delta.
Steg 2. Anmäl dig till loppet
Registrera dig för den klass som passar din skicklighetsnivå. Vissa evenemang kräver föranmälan online medan andra har dig registrerad på tävlingsdagen.
Tillsammans med registrering måste du köpa ett pitpass för att komma in. Detta är vanligtvis ett armband. Du måste ha detta på dig hela tiden på tävlingsdagen, så förlora det inte
Steg 3. På tävlingsdagen, kom till banan i god tid före din klass schemalagda träningstid
Du behöver mycket tid för registrering, klädsel och underhåll av din cykel. De flesta evenemang har ett ryttarmöte, övningstid, staggerstart för de mindre klasserna, kval för huvudevenemanget och sedan huvudevenemanget. Håll koll på var de är i evenemanget!
- Gå banan innan du tränar. Tänk på vilken linje som skulle vara bäst. Använd sedan din övningstid för att testa olika linjer.
- Tanka efter din träningstid. Att hålla din tank på en tredjedel full kommer att spara upp till tio kilo extra vikt.
- Håll dig hydrerad hela dagen.
- Hitta personer i din klass och försök att stanna med eller nära dem så att du inte missar några deadlines.
Steg 4. Ta med allt du kan behöva till banan
Ta med din cykel, alla dina säkerhetsutrustningar, tröjor, en grundläggande verktygssats, vatten, regnutrustning, gräsmattor och snacks. Du kommer inte ångra att du tar för mycket. Tävlingar kan göra under långa dagar.
- Verktygssatsen bör innehålla däckjärn, ett lappsats, däckpump, däckmätare, kedjesmörj, en nyckelnyckel, extra tändstift, extra luftfilter, tejp och WD 40.
- Ta med mycket extra gas också.
Steg 5. Ha kul och tävla hårt
Var positiv och oroa dig inte om du blir nervös. Även erfarna motocrossveteraner blir nervösa på tävlingsdagen. Det är sällsynt att vinna i ditt första lopp. Var konkurrenskraftig, men kom ihåg att i slutet av dagen ville du komma in i motocross för att ha kul!
Tips
- Ta alltid med ett par flaskor vatten, hydrering är viktigt.
- Om du går en tur i en statspark eller skog, ha alltid en mobiltelefon. Försök att alltid cykla med andra människor
- Använd alltid skyddsutrustning. Du kommer att krascha tidigt och ofta. Din utrustning kan rädda ditt liv.
- Titta på motocross på tv och följ professionell motocross.
- Motocross blir mycket roligare om du går med i en klubb eller cyklar med vänner. Försök att få din vän och familj till motorcross också!
Varningar
- Motocross är en farlig sport. Motocross kan leda till allvarliga skador eller dödsfall om du inte är säker. Bär alltid din skyddsutrustning och kör med andra människor.
- Om du tävlar, oroa dig inte om du inte gör det bra första gången. Nästan ingen gör det. Fortsätt träna och fortsätt med tävlingar, så förbättras du snabbt.
- Oroa dig inte om du inte vill tävla. Motocross kan bara vara rekreation också.
