Bromshuvudcylindern är en nyckelkomponent i ett fordons bromssystem. Om denna komponent misslyckas försvagas eller förstörs ditt fordons bromsförmåga. För att undvika denna säkerhetsrisk är det bäst att byta ut huvudbromscylindern. Följande är en guide om hur du byter ut en huvudbromscylinder.
Steg
Steg 1. Leta reda på de olika komponenterna i fordonets bromssystem
- Använd din fordons manual för att identifiera dessa komponenter.
- Leta reda på bromsvätskebehållaren, huvudbromscylindern, bromsvätskenivåsensorn och bromsvätskeledningarna.
- Bromsvätskebehållaren är vanligtvis högst upp på bromssystemet och innehåller bromsvätska. Det kan identifieras med närvaron av en gängad kåpa ovanpå den.
- Bromshuvudcylindern är typiskt placerad direkt under bromsvätskebehållaren.
Steg 2. Ta bort bromsvätskan från bromsvätskebehållaren
- Ta bort locket.
- Använd en sifon eller kalkonbaster för att ta bort bromsvätskan.
- Kassera eller återvinn bromsvätskan i enlighet med lokala lagar och förordningar. Kontakta din lokala byrå som hanterar farligt hushållsavfall för all nödvändig information.
Steg 3. Ta bort bromsvätskesensorkontakten
- Detta är en del av bromsvätskenivåsensorn som du tidigare identifierat från din fordons manual.
- Detta kan ofta tas bort genom att dra i det med handen.
- Följ instruktionerna i din fordons manual.
Steg 4. Ta bort bromsvätskeledningarna
- Lossa bromsvätskeledningarna med en lednyckel.
- Vrid lednyckeln moturs på varje bromsvätskelinje tills alla har tagits bort.
- Håll en handduk eller trasa till hands för att rengöra bromsvätska som läcker ut på grund av detta förfarande.
Steg 5. Lossa bromsens huvudcylinder
- Använd en hylsnyckel för att ta bort monteringsbultarna från huvudbromscylindern. Dessa bultar finns i din fordons manual.
- Ta bort huvudbromscylindern för hand.
Steg 6. Installera den nya huvudbromscylindern
- Sätt den nya huvudbromscylindern i stället för den gamla cylindern.
- Anslut monteringsbultarna med en hylsnyckel.
- Dra åt föreskrivet vridmoment eller minst lika hårt som de gamla.
- Fyll vätskebehållaren med vätska så att några kan rinna ut bromsrörshålen.
- Be någon att försiktigt pumpa bromsarna medan du håller en behållare under hålen.
- Detta "primerar" cylindern och rensar överflödig luft.
- Anslut bromsvätskeledningarna igen genom att vrida en lednyckel medurs.
- Anslut bromsvätskesensorn igen enligt instruktionerna i bilens manual.
- Använd den typ av bromsvätska som finns på locket eller i din fordons manual.
- Avlufta den nya huvudbromscylindern.
- Valfritt - ta bort framhjulet från det längsta navet. Skjut tillbaka bromscylindern.
- Valfritt - ta bort det andra framhjulet. Skjut tillbaka bromscylindern.
- Valfritt - Om du gör den här klockan för reservoaröverflöde, fånga efter behov.
- Valfritt - Detta ger en "omvänd blödning" som släpper ut lite luft nära huvudcylindern.
- Valfritt - pumpbromspedal för att returnera cylindrar, fyll på vätska efter behov.
- Dessa valfria steg gör den efterföljande blödningen mycket lättare eftersom luften är nära huvudcylindern.
- Kontrollera pedalfritt spel. Om det finns en justerare på pedalen justera för att ta upp slacken men tillåt inte gratis spel. Bromsarna kommer att binda.
- Bromsarna måste luftas efter byte av huvudcylinder.
- Köp en blödningssats från en bilaffärsbutik.
- Följ anvisningarna som medföljer satsen.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Om du är osäker på om bromshuvudcylindern måste bytas ut eller inte, kontrollera om det finns vätskeläckage. En vätskeläckage indikerar att den måste bytas ut omedelbart.
- Huvudcylindrar bör i allmänhet bytas ut istället för att repareras.
- Bromsblödning är en tvåpersoners process. Bry dig inte ens förrän du har en vän.
- Kontrollera alla fyra hjul för vätskeläckage.
- Lufta framhjulen först. Se hur det går - du kanske inte behöver lufta alla fyra hjulen.
- En låg bromspedal indikerar ett potentiellt problem med huvudbromscylindern. Om du trycker på pedalen och den går längre till golvet än vanligt, inspektera bromsens huvudcylinder omedelbart innan du kör igen.
Varningar
- Om du väljer att ta fordonet till en bilmekaniker istället för att fixa det själv, var försiktig genom att köra långsamt och ge gott om plats mellan ditt fordon och andra fordon. Har fordonet bogserat om fordonets bromsförmåga har minskat kraftigt eller om det inte längre fungerar alls.
- Testa bromsarna innan du kör i trafiken. Håll ned pedalen. Den ska hålla sig fast. Bekräfta att bromsarna kan hålla bilen - lätt med en auto - sätt bilen i körning och med bromsen på sätt på lite gas. Bilen ska inte röra sig. Vid ditt första tillfälle, medan du kör i cirka 30 km/h (19 mph), kontrollera backspegeln, om den är klar, dra sedan på bromsarna ordentligt.
- Försök inte detta om du är nybörjare eller "första timer". Även ett litet misstag kan vara dödligt för dig själv och andra. Detta är en av de viktigaste delarna av bilen. Om du inte är 100% säker, ta den till en butik!
