Gaffeln på en motorcykel ansluter huvudramen till framhjulet och axeln. Gaffeln är det som gör det möjligt för ryttare att ändra riktning och hjälper också till med bromsning och fjädring. Gaffeln i sig består av två rör. Varje rör kräver en tätning för att oljan i rörets insida inte ska läcka ut. Gaffeltätningar bör bytas ut så snart olja läcker ut. Om tätningen lämnas oförändrad kan oljan läcka ut på bromsbeläggen och förstöra din motorcykel eller så kan oljan ta slut helt och förstöra din motorcykel. Följ dessa steg för att byta ut dina gaffeltätningar.
Steg
Steg 1. Förbered motorcykeln för underhåll
- Lossa de 2 bultarna som håller fast gaffelbenen på ramen och locken på varje ben. Lossa sedan bromsokets bultar och hela cykelns framaxel.
- Sätt cykeln i växeln och blockera bakhjulet.
- Lyft framhjulet från marken så långt det behövs.
- Ta bort bromsok, skärm, framhjul och andra hängande kablar.
Steg 2. Demontera gaffeln
- Lossa bultarna ytterligare och dra nedåt på gaffeln medan du vrider.
- Ta försiktigt bort gaffelkåpan. Eftersom det är fjäderbelastat, var försiktig så att du inte står i vägen för locket när du tar bort det.
- Ta ut våren och låt oljan rinna ut i en hink
- Lossa spjällstången genom att sätta in ett verktyg i hålrummet för att nå det.
- Memorera monteringen av gaffelns fjädrar, brickor och distanser för enkel ominstallation senare.
Steg 3. Ta bort den gamla tätningen
- Kila dammförseglingen från gaffelbenet.
- Hitta själva gaffeltätningen. Det hålls på plats av ett klipp i ett spår.
- Lina förseglingen försiktigt.
- Spola området medan du går för att ta bort skräp i gaffeln.
- Ta röret i en hand och staget i den andra. Använd muskler för att dra isär de två. Du kommer att se sälen komma ur gömningen när du gör detta.
Steg 4. Förbered gaffeln för en ny tätning
- Ta bort all rost och reparera brister som ledde till att den gamla tätningen läckte.
- Blötlägg en trasa med olja och arbeta på området där förseglingen vilade.
Steg 5. Installera den nya tätningen
- Gnid olja på den inre delen av den nya tätningen.
- Sätt tätningen över hylsan och skjut den på plats.
- Sätt tätningen med en tätningsdrivare. Detta kommer att trycka förseglingen på plats försiktigt men stadigt.
Steg 6. Sätt ihop gaffeln igen
- Placera klämman och dammtätningen tillbaka på gaffeln. Sätt tillbaka dämpningsstången inuti.
- Häll ny olja i gaffeln, mäta höjden efter behov.
- Sätt tillbaka fjädern och skruva fast gaffelkåpan. Dra åt bultarna.
Steg 7. Upprepa processen på det andra gaffelbenet
Steg 8. Sätt tillbaka motorcykelns framkant
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Byt ut båda tätningarna samtidigt oavsett om bara en behöver bytas ut. Detta håller tätningarna lika gamla.
- Istället för att använda fysisk kraft för att skilja innerröret från gaffeln för att ta bort tätningen kan du fylla röret fullt med olja och lägga till tryck för att spränga tätningen.
- Att använda en frontlyft är det säkraste sättet att höja din motorcykel för underhåll.
- Benet kan behöva bytas ut om du inte kan reparera skadorna som döljs av den gamla tätningen.
