Skiftväxlar är ett bra sätt att berika körupplevelsen och ge föraren mer kontroll i ett automatiskt fordon. Paddla shifters har funnits i racingvärlden i decennier nu, de tillåter föraren att snabbt växla upp eller ner utan att behöva en kopplingspedal eller ta bort en hand från ratten för att växla. I takt med att tekniken i moderna växellådor förbättrades började paddelväxlarna dyka upp på produktionsbilar. Idag finns både prestandabilar och familjekorsningar med paddlar. Med lite övning och grundläggande förståelse för hur motorer fungerar kan vem som helst använda paddlar för att förbättra sin körupplevelse.
Steg
Del 1 av 4: Starta fordonet
Steg 1. Tryck på bromspedalen och vrid tändningsnyckeln för att starta ditt fordon
Om ditt fordon inte har någon tändningsnyckel, tryck på "START/STOP" -knappen för att tända din motor. Fordon med paddelväxlar har automatväxlar. Det betyder att det bara finns två pedaler (broms och gaspedal) i fordonet.
Steg 2. Använd växelspaken (placerad till höger) och växla till manuellt (M) eller sport (S) läge medan bromspedalen fortfarande är nedtryckt
Både manuella och sportlägen gör det möjligt för användarinmatningen av paddlarna att växla. Vissa fordon kan ha både manuellt läge och sportläge tillgängligt. Oavsett, kommer båda lägena fortfarande att stödja ingången för paddelväxlare.
Del 2 av 4: Uppväxling med hjälp av paddlar
Steg 1. Accelerera med gaspedalen
Var uppmärksam på varvräknaren (till vänster om din hastighetsmätare). Du kommer att märka att när du accelererar ökar varvräknaren. Detta hjälper dig att avgöra när du ska växla upp och ner när du kör.
Steg 2. Välj din skiftpunkt
För normal körning vill du växla mellan 2700 rpm och 3300 rpm. Varje bil är annorlunda så det är bäst att du använder varvräknaren för att hitta din växlingspunkt snarare än din hastighetsmätare.
Steg 3. Klicka på uppväxlingspaddeln på rattstången för att växla upp till nästa växel medan du accelererar
Detta är vanligtvis paddeln till höger och har i de flesta bilar en + på det. Du kommer att märka och hörbara förändringar i motorvarvtalet samt känslan av att byta växel.
Steg 4. Upprepa processen tills du har nått önskad hastighet
Om du vill behålla denna hastighet på ett stort avstånd, var noga med att fortsätta växla tills ditt varvräknare är mellan 1500 och 2000 varv / min. Detta säkerställer att du bibehåller god bränsleeffektivitet vid önskad marschfart.
Steg 5. Ändra din skiftpunkt beroende på vilken körstil du vill uppnå
För normal avslappnad körning är en skiftpunkt mellan 2700 varv / min och 3300 varv / min idealisk. För pigg prestanda, vill du välja en skiftpunkt närmare din redline -begränsare. På varvräknaren indikeras detta vanligtvis med röda fästingar och röda bokstäver.
Del 3 av 4: Nedväxling med hjälp av paddlar
Steg 1. Bromsa fordonet med hjälp av bromspedalen
Var uppmärksam på varvräknaren, du kommer att märka att när du saktar ner sjunker varvräknaren. Detta hjälper dig att välja din nedväxlingspunkt.
Steg 2. Välj din nedväxlingspunkt
Om du stannar så vill du sänka mellan 1800 varv och 2200 varv / min. Detta kommer att säkerställa att om du behöver accelerera igen innan du stannar kommer du att vara i rätt kraftband för att göra det utan att släpa motorn eller skada växellådan.
Steg 3. Klicka nedväxlingspaddeln på rattstången för att växla ner en växel medan du saktar ner
Detta är vanligtvis paddeln till vänster och i de flesta bilar kommer paddeln att ha en - på det. Du kommer att märka en hörbar förändring av motorvarvtalet samt känslan av att växla.
Steg 4. Upprepa processen tills du antingen har stannat eller nått önskad hastighet
Var noga med att öva start- och stoppsekvenserna för att bättre förstå dina skiftpunkter.
Del 4 av 4: Parkering och avstängning av fordonet
Steg 1. Tryck på bromspedalen och växla samtidigt bilen med parkeringsspaken
Att växla till andra växlar som körning, neutralläge och bakåt följer samma process och fordonet inaktiverar automatiskt paddlarna när växeln byts.
