Att få lacka om din bil professionellt kan vara ett dyrt förslag. Det är dock möjligt att spara lite pengar och ha lite kul genom att göra jobbet själv! Men i själva verket kräver det en gedigen teknik och lite övning att måla en bil ordentligt. Använd följande översikt för vägledning, men titta på en erfaren målare i aktion och öva på en "junker" eller två innan du försöker måla din egen bil.
Steg
Metod 1 av 5: Konfigurera för jobbet
Steg 1. Hitta en täckt, ventilerad, dammfri, säker plats att utföra jobbet på
För att säkert och skickligt måla en bil behöver du en sluten arbetsyta med utmärkt ventilation, minimalt med damm, bra belysning och mycket utrymme att arbeta runt fordonet. Ditt hemgarage kan passa räkningen, men måla inte i garaget om det innehåller en varmvattenberedare, ugn eller annan källa till potentiell antändning för de färgrök som samlas under processen.
- Det kan vara olagligt där du bor för att måla ett fordon i ditt garage. Kontrollera med de lokala myndigheterna innan du fortsätter.
- Att täcka insidan av din arbetsyta med plastfolie kan begränsa översprutning och minska mängden damm som kan falla på ditt nya färgjobb medan det härdar.
Steg 2. Ta säkerheten på allvar när du samlar dina förnödenheter
När du beger dig till hemmamitten, färgbutiken och/eller bildelar för att hämta sprutan, primern, färgen, slipverktygen och andra nödvändiga material för jobbet, se till att inte försumma hälso- och säkerhetsutrustning. Köp först och främst en andningsmask och se till att du vet hur du använder den på rätt sätt.
- Välj ett andningsskydd som är utformat och salufört för användning i fordonsmålning.
- Använd dessutom skyddsglasögon, nitrilhandskar och engångskläder av plast med huva när du tar bort den gamla färgen eller lägger till nya saker.
Steg 3. Matcha den befintliga lackfärgen, om så önskas, med hjälp av fordonets färgkod
Du hittar vanligtvis färgkoden på "märkplåten" som finns under huven-den innehåller också VIN-nummer och annan viktig fordonsinformation. Färgkoden kan också noteras på insidan av förarsidans dörrkarm, nära där du hittar information om saker som det perfekta däcktrycket för ditt fordon.
- Ta färgkoden till alla återförsäljare som levererar bilfärg för att få rätt matchning.
- Om du inte hittar koden, kontakta fordonstillverkaren så att du kan få rätt kod.
- Alternativt kan vissa fordonsbutiker kanske färga matcha färgen utan koden.
- Det kan vara riktigt svårt att matcha färgen på ett målningsarbete om du inte får den exakta typen av färg som användes tidigare. Du kan dölja en liten repa eller något med liknande färg, men dina ögon kommer fortfarande att kunna se skillnaden.
Metod 2 av 5: Slipning, rengöring och maskering av bilen
Steg 1. Ta bort alla krom- eller plastdetaljer som enkelt kan tas av
Många av karosspanellisterna som används på bilar kan enkelt "klickas av" och sättas på igen, men om ett försiktigt försök att ta bort det inte lyckas, försök inte tvinga bort det. Biltillbehör säljer ofta verktyg som hjälper till att ta bort trim.
- Se din fordonsmanual för information om korrekt borttagning av trimdelar.
- Alla trimdelar som vägrar lossna kan tejpas över istället.
Steg 2. Reparera eventuella rostfläckar innan du slipar ner hela bilen
Eftersom du ska slipa och måla om hela bilen behöver du inte vara för skonsam här. Ta på dig andningsskyddet, overall, handskar och skyddsglasögon och använd en metallkvarn för att slipa bort all rost. Om du får några små hål använder du en kittkniv för att applicera ett icke-rostande autokroppsfyllmedel och släta sedan ut plåstermaterialet när du går vidare till slipning.
- Om du målar över rost kommer det bara att spridas över tiden.
- För större rosthål måste du bli mer kreativ. Vissa bilentusiaster skapar lappar av skurna bitar av öl eller läskburkar eller tunna ark av halvstyv plast. Dessa fästs på plats med autokroppsfyllmedel och slipas sedan långsamt ner slätt.
Steg 3. Slipa ner färgen till bar metall när det är möjligt
Du kan vid behov bara slipa ner till primerskiktet, eller till och med bara slipa ner de färdiga skikten tillräckligt mycket för att den nya färgen ska fastna. Du kommer dock alltid att få ett bättre färdigt utseende om du tar dig tid att slipa hela bilen till bar metall. Använd en dubbelverkande (DA) slipmaskin med en 400 eller 600-gryn och arbeta i cirkulära rörelser med konstant rörelse.
- Det tar längre tid att göra en kudde med 600 korn, men minskar också risken att repa och etsa ytan mer än önskat.
- Ditt mål är en matt finish på den nakna metallen, inte att polera den slät.
- Bär alltid din säkerhetsutrustning, särskilt ögonskydd och andningsskydd, vid slipning.
Steg 4. Rengör alla fordonsytor noggrant när du har slipat
Använd klibbdukar för att avlägsna synligt ytdamm och torka sedan av alla ytor på fordonet med trasor fuktade med färgförtunnare, sprit eller denaturerad alkohol. Denna torkning tar bort allt kvarvarande damm och rensar bort oljor från ytan.
- Blanda inte ytrengöringsmedel. Om du börjar använda färgförtunnare, rengör hela bilen med trasor som bara är fuktade med färgförtunnare.
- Ge fordonets ytor 5-10 minuter att torka innan du tejpar av de områden du inte vill måla.
Steg 5. Täck över alla områden du inte vill måla med målartejp och maskeringspapper eller plast
Till exempel måste du maskera fönsterglaset, fönsterbeklädnad och speglar, och kan också behöva täcka saker som dörrhandtagen och grillarna. Var noga med att släta målarens tejp över kanterna på de täckta områdena helt; annars smyger färgen igenom alla luckor. <
Om du inte redan har gjort det, täck din arbetsyta med plast om du vill undvika att måla det också
Metod 3 av 5: Grundning av fordonet
Steg 1. Öva din sprutningsteknik på en skrotdörr eller plåt
Sätt upp din trycklufts automatiska färgspruta och lägg till din valda korrosionsbeständiga, självetsande bilprimer, allt enligt produktinstruktionerna. Håll sprutan cirka 15 cm från träningsytan, tryck på avtryckaren och använd en stadig rörelse från sida till sida för att belägga ytan. Behåll alltid denna svepande rörelse under sprutning.
- En skrotbildörr från en lokal skräpgård är materialet för bästa praxis. Men en plåt av stålskrot kommer också att göra jobbet. Ett ark träskrot eller till och med kartong är OK om det behövs, men grunden och färgen sprider sig inte och häftar på samma sätt.
- Processen att ladda och använda en spruta varierar mycket beroende på märke och modell. Följ produktens instruktioner noggrant.
- Se till att ta på dig alla dina säkerhetsutrustningar först!
Steg 2. Applicera en grundfärg som arbetar från toppen av bilen och nedåt
När du har behärskat din sprutningsteknik på ditt skrotmaterial, replikera det på fordonet. Sikta på att lägga en tunn, jämn päls, börja på taket och arbeta ner därifrån. Fortsätt använda den svepande, sida-till-sida-sprutrörelsen hela tiden.
Det bör ta cirka 10-20 minuter att lägga till en full primer på ett vanligt fordon
Steg 3. Låt primern härda och tillsätt sedan ytterligare 1-2 lager enligt rekommendation för produkten
Följ anvisningarna på behållaren för att låta primern härda. Den vanliga väntetiden är 20-60 minuter. Därefter upprepar du processen 1-2 gånger till, baserat på produktinstruktionerna.
- Efter 2-3 lager primer ska den nakna metallytan vara helt och jämnt täckt.
- När du är klar med att applicera primer rengör du sprutan enligt produktinstruktionerna.
Steg 4. Slipa bort den pulverformiga ytan på grundfärgen med vått/torrt sandpapper
Vänta minst 1 timme efter applicering av ditt sista lager primer och använd sedan 1500-grusigt vått/torrt sandpapper för att släta ut de grundade ytorna på fordonet. Arbeta sektionvis, slipa lätt från sida till sida, sedan upp och ner.
- Vissa fordonsmålare föredrar att använda sandpapper med ett ännu finare korn, till exempel 2000-korn, för denna uppgift. Det kommer att ta längre tid att utföra jobbet, men det är mindre troligt att du slipar för mycket.
- Kom ihåg att ditt mål är bara att ta bort den pulverformiga ytan, inte att avslöja den nakna metallen under primern.
Steg 5. Torka av alla slipade och slipade ytor innan du applicerar färg
Använd rena trasor lätt fuktade med ett vax- och fettborttagningsmedel, aceton eller färgförtunnare. Torka tämligen försiktigt i cirkulära rörelser, tillräckligt för att avlägsna eventuellt damm eller olja.
Låt bilen torka minst 5-10 minuter innan du fortsätter
Metod 4 av 5: Sprutning på målarrockarna
Steg 1. Öva på att spruta på din valda färg och använd den sedan på fordonet
Förbered din valda bilfärg och ladda sprutan enligt tillverkarens anvisningar. Färgen kan spraya något annorlunda än primern, så träna på din skrotyta först. Spraya sedan en kappa på fordonet med samma rörelse från sida till sida medan du arbetar uppifrån och nedåt.
- Om din valda färg kräver gallring, följ instruktionerna för gallring noggrant. Överförtunning färgen minskar glansen på den färdiga ytan och orsakar löpningar.
- Använd alltid din andningsskydd och andra skyddsutrustning när du sprayar färg.
- Det bör ta cirka 20 minuter att spruta ett enda lager på ett vanligt fordon.
Steg 2. Tillsätt 3-4 skikt totalt, med korrekt härdningstid mellan skikten
Låt det första skiktet torka i 20-60 minuter, enligt produktens anvisningar. Upprepa processen 2-3 gånger till, igen baserat på tillverkarens instruktioner.
Rengör sprutan igen när du har applicerat dina färgskikt
Steg 3. Slipa och torka av färgen lätt, som du gjorde med grundfärgen
Vänta minst 1 timme efter att du har applicerat ditt sista färgfärg och slipa sedan bort eventuella pulverrester med 1500-grit (eller 2000-grit, om du föredrar) vått/torrt sandpapper. Använd samma teknik som du gjorde när du slipade grundfärgen. Torka av ytorna med lätt fuktade dukar, återigen med vax- och fettborttagare, aceton eller färgförtunnare.
Vänta 5-10 minuter innan du fortsätter till nästa steg
Metod 5 av 5: Slutföra jobbet
Steg 1. Spraya på 2 lager klar lacklack med slipning och torkning emellan
Fyll på sprutan med ditt valda lackerade fordonslack i enlighet med produktinstruktionerna och spraya på ett lager på samma sätt från sida till sida, uppifrån och ner. Låt den klara beläggningen härda enligt anvisningarna, slipa sedan och torka av ytan som tidigare. Lägg sedan till ytterligare 1-2 lager klar klarlack, baserat på tillverkarens vägledning.
- För bästa resultat, öva först på att spraya den klara beläggningen på skrotytan.
- Ta bort eventuell målartejp eller maskeringsmaterial från fordonet cirka 10 minuter efter applicering av det sista klarlacket.
Steg 2. Ge ditt färgarbete upp till 1 vecka för att bota helt
Färgen och klarlacken kommer sannolikt att vara torra vid beröring inom 24 timmar. För bästa resultat, låt finishen härda i upp till 7 dagar, enligt tillverkarens anvisningar. Förvara fordonet där du målade det och förhindra så mycket damm som möjligt.
Flytta inte runt saker i arbetsytan eller riv ner någon av de skyddande plastfolierna. Håll dig borta från området för att förhindra att det dammar upp
Steg 3. Slipa bort eventuella mindre brister i ytskiktet
Börja med 1200 eller 1600-grusigt vått/torrt sandpapper, och använd samma skonsamma teknik som tidigare för att slipa bort eventuella brister. Torka av de slipade områdena med fuktiga trasor (igen, som tidigare), följ sedan upp med 1600 eller 2000 sandpapper för att jämna ut ytan i dessa områden.
- Detta är känsligt arbete, så slipa försiktigt och försiktigt. Annars kan du behöva måla om några fläckar som du har slipat för långt.
- Torka av hela bilen igen efter den sista slipningen.
Steg 4. Buffa bilen för hand eller maskin för att få fram glansen
Du får de bästa resultaten för hand, men polermaskiner och polermaskiner kan göra jobbet mycket snabbare. Korrekt polering kräver en noggrann teknik och lite övning, så du kanske vill låta en proffs hantera detta steg om du inte är erfaren.
- Felaktig polering kan ta bort lacken som du har jobbat så hårt med att lägga till.
- För bästa resultat måste du maskera om bilen och göra flera buffertpasseringar över hela fordonet. Se till att bära din säkerhetsutrustning.
Tips
- Skynda inte på förberedelserna. Det kommer att spara tid i längden.
- Kom ihåg att hålla det rekommenderade avståndet mellan sprutan och karossen. Annars kommer färgen att fastna i stora klumpar.
- Var tålmodig och noggrann! Måla långsamt. Skynda dig inte, annars kan du behöva göra om jobbet.
- För bästa resultat, anslut en jordkabel till fordonet och till en vanlig elektrisk jord. Detta förhindrar statisk elektricitetsuppbyggnad som kan locka till sig dammpartiklar.
- Om det är första gången, be om hjälp från någon med erfarenhet av att måla bilar.
